Reclamo de red 315

003010 Liu Yilun

Recientemente, entre los sitios web de quejas, "Investor Network" notó que había más de 70 comentarios sobre "Tuniu.com" y su marca de préstamos para automóviles fuera de línea "Kaixinche " Las quejas sobre los "préstamos" se refieren principalmente a contratos yin y yang, intereses decapitados, altas tasas de interés, etc.

Caos en préstamos para automóviles

El 20 de marzo, el Sr. Zhou presentó una queja en la plataforma de quejas, diciendo que había solicitado una hipoteca para automóviles el 20 de diciembre de 2018, pero que había una discrepancia entre el contrato firmado proporcionado por la empresa ese día y el importe real recibido, por lo que se planteó una objeción en el acto. El administrador en el sitio dijo que de acuerdo con los requisitos del proceso de la compañía, el monto que se muestra en el contrato debe ser mayor que el monto real pagado por el administrador local y el usuario del préstamo. El contrato también será sellado por la sede de correo y luego enviado por correo al usuario del préstamo. Pero hasta el 20 de marzo de este año, el Sr. Zhou no había recibido ningún contrato de envío por correo.

El maestro Zhou también dijo que el gerente a cargo del préstamo dijo que el préstamo se puede liquidar por adelantado después de 3 meses, pero debe liquidarse en la fecha de pago acordada después de 3 meses, de lo contrario, los intereses aumentarán. cambiar. Al mismo tiempo, durante varias comunicaciones entre el Sr. Zhou y la plataforma, el precio de la tarifa básica de tráfico GPS dado por el gerente local no coincidía con el precio dado por el servicio al cliente en línea de la sede. El profesor Zhou cree que la empresa tiene un "contrato yin y yang" y aumenta las tasas de interés de manera disfrazada. 003010 notó que el 22 de marzo, el Sr. Zhou había actualizado el estado de la queja, diciendo que "el monto y la fecha de reembolso se han negociado exitosamente".

"Investor Network" también notó que en más de 60 comentarios sobre inversiones Las quejas relacionadas de Najia.com (diferentes tiendas en diferentes lugares) señalaron la existencia de "contratos yin y yang", pero la empresa argumentó que estaba "desinformada".

Además, hay muchos casos de “decapitaciones” en la plataforma. La maestra Xia dijo en la plataforma de quejas que pidió prestados 100.000 yuanes de "Happy Car Loan" el 24 de marzo de este año y que la cantidad recibida fue de 96.200 yuanes. El monto del contrato es de 110.000 yuanes y el monto de reembolso en 24 cuotas es de 5.766 yuanes. La tasa de interés anual de su préstamo supera con creces la línea roja regulatoria nacional de 36. El profesor Xia propuso negociar el pago anticipado con la plataforma, pero le dijeron que solicitar la liquidación anticipada requeriría un mes de intereses, tarifas de gestión y tarifas de tráfico GPS.

En 2018, el Sr. Dong utilizó un automóvil para pagar un préstamo de 14.000 yuanes en Qunar.com. Las dos últimas cuotas no pudieron pagarse a tiempo debido a dificultades en la rotación de capital. Más tarde, recibió un aviso de una empresa de cobranza subcontratada de que la plataforma confiscaría y vendería el automóvil del Sr. Dong para exigirle que reembolsara el dinero de manera oportuna. Dos días después, el Sr. Dong tuvo que pagar una multa de 300 yuanes además del monto original del pago de intereses.

Diseño con muchos activos

La introducción corporativa de la información pública de contratación de "Wangdai Car Loan", una marca de Wangdai.com, muestra que desde su creación, Wangdai.com ha Sirvió a más de 100.000 pequeñas empresas y los individuos han ayudado a los clientes a obtener préstamos superiores a 22 mil millones de yuanes. En octubre de 2016, la empresa cuenta con un equipo de servicio profesional de más de 2000 personas y más de 120 tiendas con la sede de Shenzhen como núcleo. Ha mejorado el diseño regional del delta del río Perla, el delta del río Yangtze y el centro y oeste. regiones, y aceleró aún más el diseño estratégico nacional.

Después de la comparación, la cobertura de servicios y la cantidad de la tienda en línea Tuna, que ocupa el segundo lugar en la industria, todavía están lejos de la plataforma principal. Sin embargo, Chen Wen, subsecretario general de la Base de Investigación de Finanzas Industriales de la Academia China de Ciencias Sociales y fundador del Baige New Financial Think Tank, dijo: “La solidez operativa de la plataforma no puede determinarse simplemente por el saldo del préstamo. En comparación con las tiendas franquiciadas, las tiendas operadas directamente tienen más dificultades en el control del riesgo crediticio. Es más fácil de controlar en términos de calidad de los activos ", ya que la plataforma de préstamos para automóviles requiere una inspección previa y posterior al préstamo. gestión durante la operación real, en el préstamo de automóviles En un entorno donde los costos de cobranza de la industria están aumentando, el modelo de tienda operada directamente de Touna.com tiene mayores capacidades de control de riesgos que el modelo de desarrollo de introducir tiendas franquiciadas en Weidai.com. Sin embargo, el responsable de Weidai.com dijo a "Investor Network" que "a partir de finales de 2015, Weidai.com ya no estará abierto a franquicias. Esto también significa que su competidor Weidai.com ha reforzado la gestión del offline". tiendas y competencia. El ambiente se está intensificando.

Vale la pena señalar que el costo de abrir una tienda directa es I

En noviembre de 2017, Shanghai Jujia Network Technology Co., Ltd. (en lo sucesivo, "Jujia Network ").

SZ), adquirió 3,05263 acciones de Wangjin Financial por 520 millones de yuanes y financió Wangjin Financial con 300 millones de yuanes, adquiriendo un total de 51 acciones de la empresa objetivo, profundizando así su presencia en el campo de las finanzas de Internet.

Giant Network anunció que una vez completada la transacción, Giant Network poseerá el 40% del capital de Wangjin Finance a través de Sun Company. Al transferir el 11% de los derechos de voto del capital, Giant Network disfrutará de un total de. El 51% de los derechos de voto efectivos Jin Finance se convertirá en la filial controladora de Giant Network.

La principal plataforma de negocios de Wangjin Finance es Invest in Which Network. Una vez completada la transacción de adquisición, Wangjin Finance y Giant Network hicieron una apuesta sobre en qué red invertir. "El beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa matriz en 2017 fue de nada menos que 230 millones de yuanes; en 2018, este valor fue de nada menos que 450 millones de yuanes."

El 29 de diciembre de 2018, Touna. com publicó " Investor Network” declaró que, según el anuncio y la confirmación de Giant Network, la subsidiaria de propiedad total de Giant Network transfirió su red doméstica a Beijing Xinyuan Zhucheng Real Estate Development Co., Ltd. (en lo sucesivo, “Beijing Xinyuan” el 28 de diciembre , 2018 ""), la subsidiaria de propiedad total de Shanghai Lanxiang Business Services Co., Ltd.; después de la finalización de esta transacción, Jujia Network seguirá siendo el mayor accionista de Wangjin Finance, y su proporción de participación en Wangjin Finance seguirá siendo la misma. permanece sin cambios en 35.71 debido a que el controlador real de Jujia Network se cambió de Giant Network a Lin Rongqiang de Beijing Xinyuan, y el controlador real de Tuniu Network se cambió de Giant Network a Lin Rongqiang.

Se especula que debido al desarrollo de la industria de préstamos en línea por Internet, la rentabilidad de en qué red invertir en 2018 fue menor de lo esperado, y la apuesta con Giant Network fracasó, por lo que se desinvirtió.

Por otro lado, a medida que se acerca el momento del piloto de registro de la industria de préstamos en línea P2P, muchas plataformas de préstamos en línea han comenzado a aumentar el capital, y las redes que han tomado la iniciativa de registrarse no son una excepción. El 26 de abril, Li Zhigang dijo en una transmisión en vivo que el capital registrado de la plataforma ha aumentado a 500 millones de yuanes. El informe de verificación de capital por esta cantidad ha sido emitido por una empresa de contabilidad y actualmente se encuentra en proceso de registro industrial y comercial.

¿De dónde viene el dinero?

Las últimas estadísticas del Centro de Investigación de Préstamos en Línea P2P muestran que en febrero de 2019, la facturación del negocio de préstamos para automóviles de la industria de préstamos en línea P2P fue de aproximadamente 5.743 millones de yuanes, una disminución intermensual del 27,18%. , representando el mismo período de 6,02. En marzo

El volumen de transacciones del negocio de préstamos para automóviles en la industria de préstamos P2P en línea fue de aproximadamente 7.524 millones de yuanes, un aumento de 31,01 respecto al mes anterior, lo que representa el 7,5% del volumen de transacciones en el sector P2P en línea. industria crediticia durante el mismo período.

El volumen general de transacciones del negocio de préstamos para automóviles en la industria de préstamos en línea P2P es bajo. Al mismo tiempo, debido a los requisitos regulatorios para reducir la escala, la rentabilidad de la plataforma no es tan buena. Antes, controlar estrictamente los riesgos y reducir la velocidad de expansión fuera de línea se ha convertido en un problema para la industria de préstamos para automóviles. Hay muchos ejemplos de "préstamos de rutina" que se utilizan para cubrir las crecientes tasas de morosidad y los altos costos operativos de la plataforma. (Producido por Siwei Finance) ■Preguntas y respuestas relacionadas: ¿Dónde puedo estacionar el automóvil remolcado por Changsha Changsha Changkui Auto Loan? ¡Gracias a todos!

Hay muchos estacionamientos en Changsha. La otra parte puede tener varios lugares de estacionamiento, y los lugares de estacionamiento generalmente son difíciles de encontrar en los suburbios.

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