Ha habido 28 accidentes aéreos en 30 años. Los funcionarios en el lugar del accidente en Nepal dijeron que el avión se rompió en pedazos.

Fuente de este artículo: Times Weekly Autor: Liu Muxuan

Este puede ser el accidente aéreo más grave en Nepal en los últimos 30 años.

Según el informe "Kathmandu Post" de Nepal, el 15 de enero, hora local, el vuelo 9N-ANC de Nepal Yeti Airlines se estrelló cerca de la garganta del río Seti, cerca de Pokhara, la segunda ciudad más grande de Nepal. Había 68 pasajeros y 4 miembros de la tripulación a bordo y actualmente se ha confirmado la muerte de al menos 45 personas.

La población local se reunió en el lugar del accidente aéreo para ayudar en el rescate.

La Autoridad de Aviación Civil de Nepal dijo que el avión ATR-72-500 de Yeti Airlines despegó de la capital, Katmandú, a las 10:33 a. m. del 15 de enero y que el accidente se produjo unos 20 minutos después del despegue. Actualmente, entre los pasajeros se han confirmado 53 nepaleses, 5 indios, 4 rusos, 2 coreanos y 4 pasajeros de Irlanda, Australia, Argentina y Francia.

Los datos del sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24 muestran que el avión accidentado YT691, modelo ATR-72, número de avión 9NANC, tenía 15 años.

Se entiende que el ATR-72 es un avión bimotor turbohélice de aviación civil muy utilizado en el mercado. Está desarrollado por el Grupo Europeo de Defensa Aeroespacial, que posee el 80% de las acciones de Airbus, y Leonardo. de Italia. La empresa conjunta de fabricación.

Después del accidente, el primer ministro nepalí, Prachanda, celebró una reunión de gabinete de emergencia, exigiendo todos los esfuerzos posibles para rescatar e investigar el accidente, e instó al personal de seguridad y al público a ayudar en el rescate.

En estos momentos hay un incendio ardiendo entre los restos del avión, lo que ha dificultado las labores de rescate. El portavoz militar nepalés Bhandari dijo: "Esperamos encontrar más cadáveres, y el avión se ha roto en pedazos".

Detrás del accidente

Se entiende que el modelo del avión estrellado El avión es ATR Un modelo mejorado del -72, su estructura es la misma que el avión regional ATR-42, pero tiene un fuselaje más largo, puede transportar más pasajeros, hasta 70 personas, y tiene una autonomía de más de 1.650 kilómetros. La vida útil de un avión ATR suele ser 70.000 veces mayor y un aterrizaje se cuenta como uno.

La aerolínea accidentada, Nepal Snowman Airlines, también conocida como Yedi Airlines, es una aerolínea privada nepalí establecida en 1998 y ha contratado más de la mitad del mercado de rutas nacionales de Nepal. Yeti Airlines ha estado realizando vuelos a Katmandú, Chandragadhi, Biratnagar, Janakpur, Himara, Pokhara, Bhairahawa y otras zonas montañosas accesibles.

Snowman Airlines presenta su sexto avión ATR-72.

En septiembre de 2022, Yeti Airlines anunció la incorporación de un sexto avión ATR-72 a su flota. La compañía dijo que el ATR-72-500 representa la última generación de aviones turbohélice. Tiene menos ruido y vibraciones que otros aviones, y el interior es muy bonito, por lo que estarás cómodo durante el vuelo.

Cabe mencionar que Yeti Airlines es la primera aerolínea neutra en carbono del sur de Asia. Se entiende que las emisiones de carbono por pasajero/km del ATR-72-500 se pueden reducir aproximadamente un 50% en comparación con los aviones a reacción de nueva generación y tres veces menos que los aviones antiguos.

La ruta más peligrosa

Nepal es uno de los países con las condiciones de vuelo "más especiales y complejas" del mundo. Un veterano de la industria de la aviación señaló una vez que debido al mal tiempo, el terreno accidentado y los aviones viejos, Nepal tiene una mayor frecuencia de accidentes aéreos que la mayoría de los países del mundo.

Según estadísticas anteriores de la Base de datos de seguridad aérea, en los últimos 30 años ha habido 27 accidentes aéreos mortales en Nepal, más de 20 de los cuales ocurrieron en los últimos diez años. Si se suma este tiempo, significa que ha habido 28 accidentes aéreos en Nepal en los últimos 30 años.

Debido al mercado pequeño y al país relativamente atrasado, pocas aerolíneas tienen la capacidad de mejorar los modelos de aviones, por lo que tienen que utilizar modelos de aviones obsoletos para volar en rutas montañosas peligrosas. La UE incluso ha prohibido a las aerolíneas nepalíes entrar en su espacio aéreo desde 2012, citando la alta frecuencia de accidentes aéreos.

No sólo tiene un clima severo y modelos de aviones antiguos, sino que se informa que el aeropuerto Tenzing-Hilary ubicado en el noreste de Nepal también es considerado generalmente como "el aeropuerto más peligroso del mundo". El aeropuerto tiene una sola pista y el final de la pista es un acantilado por un lado y el Himalaya por el otro.

En 2008, un avión de Yeti Airlines se estrelló aquí, matando a 18 pasajeros y tripulantes.

El 12 de marzo de 2018, el vuelo 211 de United Airlines procedente de Dhaka, Bangladesh, se estrelló mientras aterrizaba en Katmandú, matando a 51 de los 71 pasajeros a bordo.

El accidente aéreo en Nepal en 2018.

Después del accidente, un panel de revisión formado por el gobierno nepalí finalmente emitió un informe, concluyendo que la desorientación del piloto y la pérdida de conciencia situacional de la tripulación fueron las causas más probables del desastre.