¿Qué significa el indicador fsl?

1. El precio de las acciones es fuerte por encima de la línea divisoria y viceversa. Cuando el precio de las acciones se mantiene por encima de la línea divisoria de arriba a abajo y la línea divisoria se mueve hacia arriba, significa que el precio de las acciones está respaldado y se puede considerar construir una posición, el precio de las acciones se mueve de abajo hacia arriba y vuelve a caer en la línea divisoria de aguas; mientras que al mismo tiempo la línea divisoria de aguas se mueve hacia abajo, lo que significa que el precio de las acciones está bajo presión. En este momento, conviene vender acciones para evitar riesgos. Este método también se puede aplicar al análisis de mercado.

2. Cuando la cuenca está a la baja y el precio de las acciones la atraviesa de abajo hacia arriba, significa que la acción está cambiando de débil a fuerte y puede considerar construir una posición. Cuando la línea divisoria de aguas aumenta y el precio de las acciones cae por debajo de la línea divisoria de aguas, significa que las acciones han pasado de ser fuertes a débiles y la pérdida debe detenerse a tiempo.

Importancia técnica del FSI

1. La ventaja más significativa de la tecnología de inyección directa en cilindro de los motores de gasolina es que puede mejorar la economía de combustible y reducir las emisiones al tiempo que proporciona mayor potencia de salida y par. . Los motores de gasolina de inyección directa utilizan tecnología similar a los motores turbodiésel de inyección directa, que pueden inyectar combustible directamente en la cámara de combustión con una precisión de control cercana a los milisegundos. A través de la bomba de pistón, la presión requerida es superior a 10 MPa y el combustible se suministra al inyector ubicado en el cilindro.

2. El principio del motor de gasolina de inyección directa se caracteriza por dos métodos de inyección diferentes, a saber, el método de inyección estratificada y el método de inyección uniforme. Cuando el acelerador está medio abierto, la inyección estratificada puede aprovechar al máximo el ahorro de combustible, porque alrededor de la bujía sólo hay una mezcla de combustible y aire adecuada para la combustión. En otras partes de la cámara de combustión sólo es necesario inyectar una mezcla de combustible y aire que contenga una alta proporción de aire. En condiciones de conducción diaria, el rendimiento de ahorro de combustible de la tecnología de motor de gasolina de inyección directa será aún más significativo porque el conductor puede alternar continuamente entre los modos de inyección estratificada e inyección uniforme.

3. La tecnología del motor de gasolina de inyección directa puede controlar el proceso de inyección en la cámara de combustión e inyectar combustible directamente antes de que se complete el gatillo, por lo que puede realizar el principio de inyección estratificada. De esta manera se puede reducir considerablemente el combustible necesario para la combustión: éste es el requisito previo más importante para aprovechar las ventajas económicas de los motores FSI.