Salón del Automóvil de Nanjing, 9 y 10 de julio: ¡Estos tres SUV híbridos enchufables son bastante buenos!

¡58.º Salón del Automóvil de Nanjing Xinzhuang Hui, del 9 al 10 de julio en el Centro Internacional de Exposiciones de Nanjing (Xinzhuang)! Nuevos descuentos, nuevos precios bajos, impuestos a la compra reducidos a la mitad; vehículos de combustible, vehículos de nueva energía y autos inteligentes aparecen en el mismo escenario, ¡hay muchos grandes premios, muchos obsequios y usted puede disfrutar de todos los beneficios al comprar un automóvil!

BYD Song PLUS DM-i

Precio orientativo del fabricante: 152.800~216.800 yuanes

Distancia entre ejes de la carrocería: 2765 mm

Tren motriz: 1,5 L (110Ps 135N·m) / 1,5T (139Ps 231N·m) E-CVT

Autonomía eléctrica pura: 51 / 110 kilómetros (condiciones de funcionamiento NEDC)

En abril y mayo este año, el volumen de ventas de Song PLUS DM-i superó al de Haval H6, ocupando el primer lugar en ventas de SUV ese mes. Especialmente en mayo, el volumen de ventas de Song PLUS DM-i fue casi 10.000 unidades (9.978 unidades) superior al del Haval H6, que ocupa el segundo lugar. Esto también significa que, con los altos precios del petróleo, cada vez más consumidores están empezando a considerar modelos híbridos enchufables más eficientes en el consumo de combustible.

En términos de consumo real de combustible, incluso cuando la batería se está agotando, el consumo total de combustible del Song PLUS DM-i puede ser inferior a 5 litros/100 kilómetros. Esto se debe a que el híbrido DM-i es diferente de los híbridos enchufables con estructura de un solo motor de las empresas automovilísticas europeas. Incluso cuando la batería está agotada, sigue siendo impulsada principalmente por el motor. cargar la batería, que es bastante según la lógica de funcionamiento del sistema híbrido i-MMD de Honda.

Además del DM-i de BYD, el híbrido Thor de Geely, el híbrido Lemon de Great Wall y el híbrido Kunpeng de Chery tienen esta lógica de funcionamiento, pero tienen un DHT adicional en comparación con el DM-i.

Cuando la batería está completamente cargada y el tráfico es bueno, Song PLUS DM-i puede alcanzar una autonomía de 1.200 kilómetros con un tanque de combustible (60 L), lo que equivale a conducir de Guangzhou a Wuhan sin repostaje.

Xingtu Zhuifeng ET-i

Precio orientativo del fabricante: 152.800~162.800 yuanes

Distancia entre ejes de la carrocería: 2670 mm

Tren motriz: 1,5T ( 156Ps 230N·m) DHT de 3 velocidades

Autonomía eléctrica pura: 100 kilómetros (condiciones de funcionamiento NEDC)

En comparación con el incomparable BYD DM-i, las ventas del híbrido Kunpeng de Chery son no tan bueno. En mayo, el volumen de ventas de Chery Tiggo 8 PLUS Kunpeng e fue de solo 254 unidades, y el volumen de ventas de Xingtu Zhuifeng ET-i fue de solo 15 unidades.

Por supuesto, permítanme mencionar aquí que aunque Xingtu llama a la hibridación de Zhuifeng ET-i "la tecnología híbrida de segunda generación - tecnología 'Star Core Power ET-i Full Engine Super Hybrid'", pero de hecho, El súper híbrido ET-i Quanqing y el híbrido Kunpeng son lo mismo.

Desde la perspectiva de la solidez del producto, hay dos razones por las que los modelos híbridos enchufables de Chery no se venden bien: primero, Kunpeng Hybrid actualmente utiliza un motor EFI de hierro fundido de 1.5T. demasiado viejo y la eficiencia térmica no es excelente. La eficiencia térmica del motor híbrido de 1.5L específico del Song PLUS ha llegado a 43. El consumo de combustible del híbrido Kunpeng no es muy bueno.

En segundo lugar, como sistema híbrido de primera generación, la puesta a punto de Chery no es muy buena, sin mencionar que ambos motores del Kunpeng Hybrid pueden impulsar las ruedas. Actualmente es el sistema más complejo, por lo que es el sistema híbrido de primera generación. La combinación entre el motor, el motor y la caja de cambios DHT es más difícil. De hecho, este es el caso. Kunpeng Hybrid no se encuentra en el nivel de primer nivel entre las marcas independientes en términos de consumo de combustible o suavidad del sistema de transmisión.

En cuanto a por qué entre Tiggo 8PLUS Kunpeng e y Zhuifeng ET-i, se recomienda más Xingtu Zhuifeng ET-i con una distancia entre ejes más corta. Esto se debe principalmente a que el Zhuifeng ET-i no solo tiene un precio 3.000 yuanes más barato, sino que también utiliza mejores materiales interiores. Incluso si el automóvil nuevo está expuesto al sol, no hay olores peculiares dentro del automóvil.

WEY Macchiato DHT

Precio orientativo del fabricante: 178.800~189.800 yuanes

Distancia entre ejes de la carrocería: 2710 mm

Entrada del tren motriz: 1,5 L (97 CV) 125N·m) DHT de 2 velocidades

Autonomía eléctrica pura: 110 kilómetros (condiciones de funcionamiento NEDC)

Igual que el híbrido Chery Kunpeng, igual que el híbrido Great Wall Lemon También se enfrenta con el problema de que actualmente no existe un motor de alta eficiencia térmica, y el coste también es un problema para el Great Wall Lemon Hybrid. En la actualidad, el precio inicial del Macchiato DHT de la marca Wei, el modelo híbrido limón más barato del Great Wall Group, ha alcanzado los 178.800, que es el precio más alto para los modelos básicos con sistemas híbridos de todas las marcas independientes.

Sin embargo, en términos de ajuste del sistema de transmisión, el híbrido limón de Great Wall es mucho más suave que el Kunpeng e de Chery. Después de todo, cuanto más complejo es el sistema, más difícil es ajustarlo correctamente.

Además, aunque el motor de 1,5 L del Great Wall Lemon Hybrid solo tiene 97 caballos de fuerza, debido a la existencia de la caja de cambios DHT de 2 velocidades, incluso si la batería está agotada, el Macchiato DHT aún puede conducir a altas velocidades El problema de que la batería y las ruedas compitan por la potencia del motor no ocurrirá en el modelo DM-i de BYD equipado con un motor de 1.5L.

Finalmente, volvamos al Macchiato DHT. Se puede decir que es el automóvil con mejor mano de obra y textura entre las marcas propias actuales con un precio de menos de 200.000 yuanes. Lo que Wei Brand ha tenido desde sus inicios. Sólo se puede decir que la Gran Muralla realmente sabe cómo crear una sensación de lujo.

Este artículo proviene de Cheshiwang Auto Show, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto