¿Cómo elegir el Hyundai Santa Fe Traveler 2023 a partir de 202,800?
Con el rápido ascenso de las marcas independientes, los automóviles coreanos, que ya estaban en declive, se han visto sujetos a mayores desafíos y presiones. Un informe publicado por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de Corea (KAMA) en abril de 2022 muestra que los coreanos. automóviles Las ventas de esta serie de automóviles en el mercado chino disminuyeron un 25% interanual y la participación de mercado también cayó de 3,5 a 2,4, cayendo durante cuatro años consecutivos. Sin embargo, independientemente de factores como la influencia de la marca y la tasa de retención de valor, el diseño y la rentabilidad de los automóviles coreanos siguen siendo muy buenos, al igual que el SUV mediano de 6 plazas del que vamos a hablar hoy: el Hyundai Santa Fe. Traveler. El producto renovado se lanzó oficialmente hace unos días, ahora echemos un vistazo a los premios de rendimiento del nuevo automóvil.
El Hyundai Santa Fe Traveler*** 2023 se lanza en 6 modelos de configuración, con un rango de precios de 202.800-269.800 yuanes. En comparación con el modelo anterior, el nuevo automóvil ha ajustado su nombre, apariencia, interior y configuración. En general, los cambios son bastante grandes. Entonces, para los consumidores, ¿qué modelo de configuración es más rentable?
Apariencia
En términos de apariencia, el Santa Fe Traveler 2023 adopta un nuevo lenguaje de diseño. La parrilla de entrada de aire poligonal se combina con una nueva parrilla negra en forma de panal, lo que lo hace parecer más joven. cambiar. Los grupos de faros en ambos lados adoptan un popular diseño dividido. A excepción de los modelos básicos, todos los faros de los automóviles nuevos utilizan fuentes de luz LED, que admiten el ajuste de la altura de los faros y el apagado retardado. Algunos modelos ofrecen funciones adaptativas de luces altas y bajas. El área frontal del gabinete adopta un diseño trapezoidal y utiliza una placa protectora plateada y una malla negra. La forma tiene más capas que el modelo anterior.
La forma lateral del automóvil no ha cambiado mucho. La cintura de tipo pasante se extiende desde el guardabarros delantero hasta el área de las luces traseras, lo que hace que la carrocería parezca muy esbelta. La decoración plateada alrededor de las ventanas, los pilares D y los faldones laterales hace que la carrocería parezca más refinada. La nueva forma del cubo de rueda continúa el diseño de cinco radios del modelo actual y el estilo es relativamente deportivo.
El techo trasero del coche está equipado con un pequeño alerón y, combinado con el diseño del escape de dos lados, crea una buena sensación deportiva. Las luces traseras de forma especial utilizan pantallas transparentes, que lucen muy delicadas. La parte trasera también está decorada con guardabarros plateados, haciendo eco de la parte delantera del coche. En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo coche son 4945/1910/1720 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es 2865 mm.
Interior
En cuanto al interior, el nuevo Santa Fe Traveler ha sufrido ciertas mejoras. En primer lugar, se ha aumentado el tamaño de la pantalla de control central, pasando de las 10,25 pulgadas anteriores a las 12,3 pulgadas. Y está equipado con La nueva generación del sistema de interconexión inteligente vehículo-máquina AVNT tiene funciones más ricas.
En segundo lugar, el área de la consola central reúne el control multimedia, el control del aire acondicionado y el control del modo de conducción. El número de botones físicos ha aumentado, pero las particiones siguen siendo claras y la operación no es difícil.
En términos de asientos y espacio, el nuevo coche adopta una disposición 2 2 2. Excepto en los modelos básicos, los nuevos asientos están fabricados en símil piel y admiten soporte lumbar bidireccional y ajuste eléctrico. Algunos modelos también admiten asientos delanteros con calefacción, memoria para el asiento del conductor y asientos traseros con calefacción.
Todos los coches nuevos están equipados con asientos independientes en la segunda fila de serie y adoptan un diseño de paso. El ancho del pasillo de la segunda fila alcanza los 160 mm, lo que facilita la entrada y salida de los pasajeros de la tercera fila. salida. Además, los asientos traseros de algunos modelos admiten funciones de plegado con un solo botón y ajuste del ángulo del respaldo de 6 grados en la parte delantera y 10 grados en la parte trasera, y tienen una gran capacidad de expansión del espacio.
Configuración
En términos de configuración, todas las nuevas series Santa Fe Traveler están equipadas con vidrio multicapa frontal y purificadores de aire a bordo. También se han ajustado otras configuraciones para diferentes configuraciones. modelos. Los cambios específicos son los siguientes.
El GS Enterprising Edition 2023 con tracción automática en dos ruedas corresponde al GL Elite Edition 2020 con tracción automática en dos ruedas, ambos con un precio de 202.800. Está equipado con airbags de cabeza delanteros y traseros adicionales y menos radar de estacionamiento trasero. ;
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El GLX Elite Edition con tracción automática en dos ruedas 2023 corresponde al GLS Luxury Edition con tracción automática en dos ruedas 2020, ambos con un precio de 225.800 yuanes. Está equipado con una llave Bluetooth. Ajuste de altura del asiento del pasajero/ajuste eléctrico, actualización OTA, control remoto de aplicación móvil.
El GLX HTRAC Elite Edition 2023 con tracción automática en las cuatro ruedas y el DLX HTRAC Intelligent Edition 2020 con tracción automática en las cuatro ruedas son los de menor precio entre los modelos con tracción en las cuatro ruedas, aunque el precio del nuevo modelo es más bajo. , la configuración carece de advertencia de cambio de carril, asistente de mantenimiento de carril, mercado activo, baúl de inducción eléctrica, carga inalámbrica de teléfonos móviles en la primera fila, calefacción del asiento delantero y otras funciones son solo actualizaciones de OTA, y la configuración general no es tan rica como la anterior. modelo.
El nivel de configuración de la versión premium LUX con tracción automática en dos ruedas de 2023 es relativamente cercano al de la versión PLUS DLX Zhizun con tracción automática en dos ruedas de 2020, con la adición de teclas Bluetooth, calefacción en el volante, Calefacción del asiento trasero/reclinable eléctrico, actualización OTA, control de aplicación remota móvil, iluminación ambiental interior y luces antiniebla delanteras LED reducidas, el precio es 1.500 yuanes más alto.
La versión premium LUX HTRAC de tracción total automática de 2023 corresponde al DLX HTRAC Zhizun PLUS de tracción total automática de 2020. Está equipado con teclas Bluetooth, calefacción en el volante, calefacción de asientos traseros/reclinación eléctrica, y actualizaciones OTA, control de aplicaciones de teléfonos móviles, iluminación ambiental interior, el precio es 1.500 yuanes más alto.
La versión insignia TOP HTRAC con tracción en las cuatro ruedas automática 2023 corresponde a la versión insignia TOP HTRAC con tracción en las cuatro ruedas automática 2020. Está equipada con una llave Bluetooth, actualización OTA, control de aplicación móvil y ambiente interior. iluminación, lo que reduce la necesidad de automóviles LED. El precio de las luces antiniebla delanteras se ha reducido en 3.000 yuanes.
Potencia
En cuanto a potencia, la nueva serie Shengda Traveller sigue equipada con un motor 2.0T, con una potencia máxima de 169kW (230 caballos) y un par máximo de 353N·m El sistema de transmisión se combina con una caja de transmisión 8AT, el chasis adopta una suspensión delantera independiente multibrazo MacPherson. Comparación de modelos
GS Enterprise Edition 2023 con tracción automática en dos ruedas
Precio orientativo: 202.800 yuanes
Índice de recomendación: ★★
Como El modelo básico, la versión GS Advanced con tracción automática en dos ruedas, está equipada con llantas de 18 pulgadas, indicador de presión de neumáticos, imagen de marcha atrás, volante multifunción de plástico, asientos de tela, segunda fila de asientos independientes, faros halógenos, luz diurna LED. luces de marcha, limpiaparabrisas trasero, aire acondicionado automático, purificador de aire para automóviles, etc., para un automóvil con un precio de alrededor de 200.000 yuanes, este nivel de configuración no es alto. Se recomienda elegir una versión con una configuración superior.
2023 GLX Elite Edition automático con tracción en dos ruedas
Precio orientativo: 225.800 yuanes
Índice de recomendación: ★★★★★
El precio del GLX Elite Edition con tracción automática en dos ruedas es 23.000 yuanes más alto que la versión anterior. Está equipado con llantas de 19 pulgadas, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, control de crucero, techo corredizo panorámico abatible, portaequipajes y entrada sin llave. /arranque, y mando a distancia, volante de cuero, asientos símil piel, asientos delanteros eléctricos, sistema de vehículo Bluelink, faros LED, abatimiento eléctrico de los retrovisores exteriores/plegado automático al cerrar el coche, etc. Aunque el precio es elevado. más alto, la configuración ha alcanzado un nivel relativamente rico, puede satisfacer mejor las necesidades diarias del automóvil, tiene un costo y rendimiento relativamente alto y vale la pena recomendarlo.
2023 GLX HTRAC Elite Edition con tracción total automática
Precio orientativo: 235.800 yuanes
Índice de recomendación: ★★★★
El GLX HTRAC Elite Edition con tracción total automática no tiene ninguna mejora en la configuración. Solo agrega un sistema de tracción total y un bloqueo del diferencial central. Si a menudo necesita lidiar con condiciones complejas de la carretera, elija un automóvil con cuatro. -El sistema de tracción en las ruedas puede brindar una mejor capacidad de escape, puede elegir según sus propias necesidades.
2023 LUX Premium Edition automático con tracción en dos ruedas
Precio orientativo: 249.800 yuanes
Índice de recomendación: ★★★☆
Automático La versión premium LUX con tracción en dos ruedas agrega sistema de asistencia al conductor L2, baúl de inducción eléctrica, calefacción en el volante, carga inalámbrica de teléfonos móviles en la primera fila, sistema de monitoreo biométrico en el automóvil, calefacción de asientos delanteros y traseros, reclinación eléctrica de asientos traseros y distancia adaptativa. Luces, iluminación ambiental interior, memoria del retrovisor exterior/descenso automático al dar marcha atrás, etc. Las mejoras en la configuración son obvias, pero la mayoría de funciones no son estrictamente necesarias si tienes presupuesto suficiente, puedes considerar esta versión.
2023 versión premium LUX HTRAC con tracción total automática
Precio orientativo: 259.800 yuanes
Índice de recomendación: ★★★☆
La versión premium LUX HTRAC con tracción total automática también tiene un sistema de tracción total adicional y bloqueo del diferencial central. No hay diferencia en otras configuraciones. Si lo necesitas y no tienes el dinero, puedes plantearte comprarlo. .
2023 versión insignia TOP HTRAC con tracción automática a las cuatro ruedas
Precio orientativo: 269.800 yuanes
Índice de recomendación: ★★★
Automático La versión insignia TOP HTRAC con tracción en las cuatro ruedas es 10.000 yuanes más cara que la versión anterior. Tiene configuraciones adicionales como ventilación del asiento delantero, botón jefe (botón ajustable para el asiento del pasajero trasero), limpiaparabrisas con sensor de lluvia y aire trasero independiente. Acondicionamiento Estas configuraciones No hay aspectos destacados en comparación con este rango de precios y la relación precio/rendimiento es media.
Resumen: El volumen de ventas del Hyundai Santa Fe de Beijing no ha sido muy satisfactorio en los últimos seis meses, siempre ha estado por debajo de las 500 unidades. La optimización de la configuración del nuevo coche ha mejorado el coste. -Efectividad del vehículo, pero se espera que tenga un impacto en las ventas aún no demasiado grande, después de todo, la influencia de la marca sigue siendo muy importante. Si no se tienen en cuenta los factores de la marca, el autor recomienda elegir el GLX Elite Edition 2023 con tracción automática en dos ruedas. El precio es relativamente razonable y la configuración es relativamente rica, lo que puede satisfacer la mayoría de las necesidades del automóvil.
Este artículo proviene de Che Xiaoquan, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto