El Toyota RV 200.000 tiene una transmisión automática de pequeña cilindrada y un diseño interior original. Después de la expansión y deformación, pueden dormir 4 personas.

Como es un turismo japonés, se puede ver que es un coche con volante a la derecha. El volante está en el lado derecho y la puerta del pasajero está en el lado izquierdo de la carrocería. Es completamente diferente a los vehículos nacionales. El chasis Toyota de esta autocaravana ofrece la opción de tracción a las cuatro ruedas. Desafortunadamente, este modo es de bajo perfil y no opcional. El sistema de energía es un motor de gasolina de 1.5L combinado con una transmisión automática 4AT y está equipado con configuraciones simples como elevalunas eléctricos, espejos retrovisores eléctricos y bloqueo automático.

Todo el vehículo parece un contenedor. La carrocería está hecha de placas de aluminio con nervaduras reforzadas en la superficie, lo que es muy diferente a los coches comunes. La forma cuadrada parece ignorar por completo la aerodinámica, que es una característica única de la marca. La parte inferior del coche está decorada en un raro color verde oscuro, lo que le da un aire pastoral.

Las dimensiones exteriores del vehículo son: 4680*1910*2590 mm, y las proporciones son bastante armoniosas. No hay ningún equipamiento fuera de la carrocería del vehículo. Puede ver que hay soportes instalados en la apertura y la parte posterior de la unidad exterior del aire acondicionado. En cuanto a la función de este soporte, no lo sabrás hasta que te subas al coche.

La decoración de vetas de madera en el interior del coche es realmente especial, cubriendo papel pintado, muebles y suelos, como si entraras en una cabina. En el lado izquierdo de la puerta del pasajero hay un frigorífico para automóvil de 48 litros para guardar alimentos y bebidas. A la derecha de la puerta está la consola de la cocina, donde se puede ver un pequeño zapatero y múltiples gabinetes de almacenamiento con tanques de agua.

El lavabo encima de la consola central está equipado con un grifo extraíble, y la ventana corrediza cerca de la parte trasera se puede colocar en un soporte fuera del automóvil para lavar fuera del automóvil, lo cual es muy inteligente. Al final de la consola hay un pequeño baño equipado únicamente con un baño portátil para uso de "emergencia" durante el check-in.

En el centro del vagón, el espacio de la zona de recepción también se aprovecha al máximo. El sofá horizontal, el sofá lateral y los dos cojines detrás de la cabina forman una zona de descanso circular en la que pueden sentarse hasta 6 personas al mismo tiempo. Sin embargo, sólo el sofá horizontal está equipado con cinturón de seguridad y puede utilizarse durante la conducción. Al estacionar el automóvil por la noche, la mesa de comedor plegable se puede plegar y usar como tabla de cama, y ​​el sofá se puede unir para formar una cama doble, de modo que dos adultos no estén abarrotados al dormir. También hay un ventilador de dos vías en el techo que se puede utilizar como ventilador cuando no hace demasiado calor.

Por último, quiero hablar de la cama de matrimonio del compartimento delantero. Esta cama tiene paneles retráctiles para que no ocupe espacio cuando no esté en uso. Cuando se abre, la cama duplica su tamaño y tiene capacidad para dos adultos. El espacio del compartimento cuadrado de la frente no se desperdicia en absoluto.

Todo el vehículo está equipado con agua y electricidad: depósito de aguas limpias de 20L y depósito de aguas grises de 20L, inversor de 1500W, batería de 200Ah, etc.

Esta pequeña casa rodante tipo C puede alcanzar el nivel de 4 asientos y 4 dormitorios gracias a un diseño ingenioso, que realmente sorprendió al editor. El precio es de 3,37 millones de yenes, equivalente a unos 200.000 yuanes. ¿Qué opinas?

Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.