Acciones de nuevo concepto de material de infraestructura para 2023

Entre las acciones de nuevos conceptos de materiales, Beixin Building Materials, que abrió a 27 yuanes, subió un 7,28 % hasta 28,9 yuanes. ¿Cuáles son los nuevos materiales que lideran las acciones? Recopilaremos información sobre las existencias de nuevos conceptos de materiales de infraestructura en 2023 para usted.

¿Cuáles son los nuevos stocks de infraestructuras? ¡Lo entenderás después de leerlo!

La construcción de capital se refiere a la construcción básica. Como miembro de un importante país de infraestructura, muchas personas están familiarizadas con las acciones de infraestructura, que se refieren a las acciones de empresas de infraestructura que cotizan en bolsa. Sin embargo, en los últimos 20 años, los inversores han prestado más atención a las nuevas infraestructuras. Entonces, ¿cuáles son las nuevas acciones de infraestructuras? 1. ¿Cuáles son los nuevos stocks de infraestructura? La nueva infraestructura corresponde a la antigua infraestructura, la infraestructura tradicional. La infraestructura tradicional incluye edificios a gran escala como ferrocarriles, carreteras, puentes y proyectos de conservación de agua. Las industrias extendidas incluyen proyectos de infraestructura, bienes raíces, cemento, acero, transporte por carretera, ingeniería profesional, decoración, proyectos de jardines de rocas silvestres, etc. Es precisamente debido a la fuerte inversión en infraestructura tradicional en los últimos años que la infraestructura tradicional de China está más desarrollada que la de muchos países. La nueva infraestructura de Mosun se refiere a la construcción de nueva infraestructura, es decir, la construcción de infraestructura que se centra en el aspecto técnico, incluida la infraestructura 5G, UHV, ferrocarril interurbano de alta velocidad y tránsito ferroviario interurbano, pilas de carga de vehículos de nueva energía, grandes centros de datos e inteligencia artificial. , Internet industrial y otros siete sectores de "nueva infraestructura". 2. Tasa de crecimiento de la inversión en infraestructura de China en 2020 En los últimos 20 años, se han publicado uno tras otro proyectos de construcción clave en varias provincias. La construcción de infraestructura sigue siendo lo más destacado, con una inversión total que supera los 20 billones de yuanes, y la inversión en infraestructura tradicional sigue representando. la mayoría. Como resultado, el sector de infraestructura, que generalmente está infravalorado, también ha aumentado considerablemente, lo que con frecuencia ha desencadenado una ola de límites diarios. Entre el total de proyectos de inversión en infraestructura, la proporción de nueva infraestructura como 5G, comunicaciones electrónicas y tecnología de la información también ha aumentado significativamente. Muchas regiones han considerado la construcción de redes 5G como un foco de inversión en 2020, y el concepto de nueva infraestructura se ha vuelto popular rápidamente. Hay mucho margen para el desarrollo de nuevas infraestructuras en el futuro. Sin embargo, la estructura industrial de las empresas de tecnología involucradas en el nuevo sector de infraestructura todavía es inestable. El fuerte aumento en el corto plazo ha llevado a valoraciones generalmente altas de la nueva infraestructura, y los inversores individuales deben ser racionales.

¿Cuáles son las nuevas infraestructuras digitales?

1. Acciones de Hongsheng: en el segundo trimestre de 21, la empresa logró unos ingresos totales de 208 millones, un beneficio neto de 20,78 millones y un beneficio bruto de 9,714 millones. 2. Baoxin Software: en el segundo trimestre de 21, Baoxin Software logró unos ingresos operativos totales de 2.735 millones de yuanes, un aumento interanual del 29,24%, deduciendo un beneficio no neto de 565.438+0,5 millones de yuanes, año tras año; -aumento anual de 37.265.438+0%; beneficio bruto 8931 100 millones. El líder de software en la industria siderúrgica nacional es un nuevo líder en infraestructura 5G con un diseño en profundidad poco común de "IDC (líder mayorista nacional de IDC) + Internet industrial más fabricación inteligente" en China. 3. Sai Microelectronics: en el segundo trimestre de 21, la compañía logró unos ingresos totales de 195 millones, un aumento interanual del -1,76%; el beneficio neto fue de 37,98 millones, un aumento interanual del 679,92%. 4. Instituto de Investigación de Energía Eléctrica: En el segundo trimestre de 21, la empresa logró unos ingresos totales de 232 millones, un aumento interanual del 7,18%; el beneficio bruto fue de 654,38+25,9 millones y el margen de beneficio bruto fue del 55,42%; Los datos seleccionados en este artículo son solo de referencia, no pueden reflejar de manera completa y precisa el futuro de ninguna empresa y no constituyen asesoramiento de inversión. Así que tienes que actuar en consecuencia y hacerlo bajo tu propia responsabilidad. Contenido relacionado: En marzo de 2000, el Comité Permanente del Buró Político se reunió y propuso acelerar la construcción de nueva infraestructura como redes 5G y centros de datos. [1] La construcción de una nueva infraestructura digital se basa en una "nueva infraestructura" y se basa en la base digital municipal construida por Xinchuang Cloud y la escuela secundaria No. 4 para brindar a las ciudades servicios digitales convenientes, cobrar según la demanda y ayudar integralmente a la ciudad. transformación digital. Introducción básica: la nueva infraestructura digital [2], basada en la nueva nube propuesta por China System [3], se centra en la construcción de cuatro plataformas principales: plataforma de datos, plataforma inteligente, plataforma tecnológica y plataforma comercial para proporcionar a gobiernos, empresas y ciudadanos. con servicios en la nube seguros, exclusivos e innovadores. En el contexto de la innovación de aplicaciones de tecnología de la información, la plataforma en la nube desarrollada independientemente basada en CPU y sistemas operativos domésticos hace un uso general de la informática, el almacenamiento, la red, la seguridad, el soporte de aplicaciones, los recursos de información y otros recursos de software y hardware para aprovechar al máximo la virtualización. Características como alta confiabilidad, alta versatilidad, alta escalabilidad, velocidad, flexibilidad y autoservicio bajo demanda brindan capacidades informáticas, de red y de almacenamiento confiables. Basándose en la plataforma informática y de almacenamiento de big data subyacente, integra de manera integral datos de todas las áreas de la ciudad. Proporcionar capacidades de gestión de datos de ciclo completo de recopilación, almacenamiento, comunicación, uso y servicios, y acumular y realizar las * * * capacidades de gobierno y operaciones de datos. Deje que los datos se utilicen para servir al sistema de aplicaciones de datos de la capa superior, cumpla rápidamente con la implementación de las aplicaciones de datos y acorte la distancia entre los datos y las aplicaciones. Realice rápidamente la digitalización empresarial, la adquisición de datos, la servitización de activos y la empresarialización de servicios para responder a las necesidades de innovación de aplicaciones a nivel de ciudad. Admite varios escenarios de aplicaciones inteligentes en ciudades digitales Sobre la base de unificar los recursos de potencia informática y los recursos de datos, admite la introducción de datos, el procesamiento de datos, la ingeniería de características, el desarrollo de modelos, la capacitación de modelos, la implementación de modelos y otros procesos de desarrollo de IA a través de una ventanilla única. necesidades del sistema de herramientas. Impulsados ​​por las necesidades de las aplicaciones, precipitamos modelos básicos sistemáticos y modelos de dominio, y brindamos servicios de acceso a modelos confiables y seguros para escenarios de aplicaciones a través de la plataforma de servicios en línea, mejorando la velocidad de respuesta del desarrollo de aplicaciones inteligentes y reduciendo la dificultad de las actualizaciones posteriores de operación y mantenimiento de Modelos de IA.

Proporcionar a los desarrolladores diversos servicios técnicos, como entorno básico de microservicios, middleware, componentes técnicos, marco de desarrollo de servicios y marco de front-end web. Para facilitar que los desarrolladores dominen rápidamente varios componentes, la plataforma tecnológica intermedia proporciona una entrada que se puede emparejar, buscar, aprender y ver, lo que facilita enormemente el desarrollo de diversas aplicaciones de software y ayuda a la innovación ágil de los negocios urbanos. Integre de manera integral empresas en diversos campos, como servicios de gobierno urbano, supervisión de mercado, respuesta integral a emergencias, educación y atención médica, y proporcione componentes de capacidad empresarial que incluyan retratos personales, retratos corporativos, información geográfica, centros de noticias y servicio al cliente inteligente. Al formular estándares y especificaciones, los componentes comerciales se desacoplan y se depositan en plataformas intermedias para su encapsulación. Mediante la unión de componentes comerciales, los desarrolladores comerciales pueden crear rápidamente aplicaciones comerciales a nivel de ciudad.

¿Cuáles son las acciones líderes en conceptos de infraestructura ferroviaria?

El concepto de stocks líderes en infraestructuras ferroviarias es el siguiente:

Jinyi Industrial. Jinyi Industrial Co., Ltd. (en lo sucesivo, la "Compañía"), anteriormente conocida como Jinyi Industrial Co., Ltd., fue financiada por Jinhe Enterprise Co., Ltd. (provincia de Taiwán) y se estableció en junio de 1995+. 065438+17 de octubre de 2007. Sociedad extranjera registrada y establecida en la República Popular China (en adelante denominada "China").

Segunda Oficina de Ferrocarriles de China. China Railway Second Bureau Group es una empresa estatal de gran tamaño dependiente de China Railway Corporation, una de las 500 empresas más importantes del mundo y una de las 500 marcas más importantes del mundo. Su empresa que cotiza en bolsa, China Railway Second Bureau Co., Ltd., tiene calificaciones de tres niveles para la contratación general de construcción de ferrocarriles, la contratación general de construcción de viviendas y la contratación general de construcción de carreteras, y disfruta de derechos de operación y derechos comerciales en el extranjero. La empresa tiene su sede en Chengdu, Sichuan, y se dedica principalmente a diversos proyectos de ingeniería civil, como ferrocarriles, carreteras, aeropuertos, conservación de agua y energía hidroeléctrica, muelles, metros, ingeniería municipal, fabricación de automóviles, construcción industrial y civil, así como ferrocarriles. electrificación, decoración arquitectónica, abastecimiento y drenaje de agua, comunicaciones y señales, energía eléctrica y otros proyectos de construcción e instalación. Cuenta con un equipo profesional completo, rica experiencia en gestión, sólida solidez técnica y su nivel profesional se encuentra entre los mejores de la industria nacional, 198. Ahora cuenta con 13 filiales y sucursales en 31 provincias, municipios y regiones autónomas de todo el país.

Eje Jinxi. Jinxi Axle es una sociedad anónima establecida el 5438+2 de junio de 2000, con Jinxi Machinery Industry Group Co., Ltd. como patrocinador principal. En mayo de 2004, se emitieron públicamente y cotizaron en la Bolsa de Valores de Shanghai 40 millones de acciones A. El capital social total es de 102,91 millones de acciones, y el accionista mayoritario Jinji Group posee el 4561% de las acciones; tiene una filial holding Jinxi Rail Vehicle Co., Ltd.; el controlador real es China Ordnance Industry Corporation;

¿Cuáles son los principales parques ferroviarios?

Construcción de Ferrocarriles de China (601186) y Construcción de Ferrocarriles de China (601390).

1. China Railway Construction (601186): parque líder en infraestructuras ferroviarias. 65438 En la tarde del 20 de octubre, China Railway Construction abrió a 7,73 yuanes y cerró a 7,68 yuanes. El precio de las acciones cayó un 0,91% en 7 días, con un valor de mercado total de 104295438+0 mil millones de yuanes.

Ha establecido una posición de liderazgo en el diseño y construcción de ferrocarriles de meseta, ferrocarriles de alta velocidad, autopistas, puentes, túneles y proyectos de tránsito ferroviario urbano.

2. China Railway (601390): parque líder en infraestructuras ferroviarias. 65438 El 20 de octubre, el precio de las acciones de China Railway cayó un 0,37% a 5,45 yuanes, con 5881.000 transacciones y un valor de mercado total de 65.438+0, 33.912 millones de yuanes.

El 12 de septiembre de 2007, China Railway Engineering Corporation inició el establecimiento de China Railway Corporation, y cotizó en la Bolsa de Valores de Shanghai y en la Bolsa de Valores de Hong Kong el 3 y 7 de febrero de 2007, respectivamente. Listado.

Otras acciones de conceptos de infraestructura ferroviaria incluyen Huazi Technology, Haid Group, Haoneng Group, Boda Special Materials, Shensi Electronics, Guodian Nanzi, Hytera, Huaqing Intelligent, Sinomach Group, Guangdian Express, Shandong Road and Bridge, Sanwei Co. ., Ltd., Gongda Hi-Tech, Baoguang Co., Ltd., etc.

Los índices bursátiles líderes se refieren a acciones que tienen influencia y atractivo sobre otras acciones en el mismo sector industrial durante la especulación del mercado de valores durante un período determinado. Su ascenso y caída a menudo guían el ascenso y la caída de otras acciones. el mismo sector industrial y modelo a seguir.

La acción líder no es estática y su estado solo puede mantenerse durante un período de tiempo. La base para convertirse en una acción líder es que cualquier información relacionada con la acción se reflejará inmediatamente en el precio de la acción.

Condiciones principales

1. La acción líder debe comenzar desde el límite diario, que es la señal de ataque más precisa tanto para posiciones largas como cortas. Aquellas acciones que no pueden parar no pueden ser líderes.

2. La acción líder debe tener una posición de monopolio en un determinado aspecto fundamental.

3. El mercado de circulación de las acciones líderes debe ser moderado, y las acciones de gran y pequeña capitalización no pueden actuar como líderes. 11 La mayor parte de la capitalización de mercado de las acciones de empresas emergentes en circulación ronda los 500 millones.

4. Las acciones líderes deben cumplir con los requisitos de KDJ diario, KDJ semanal y KDJ mensual al mismo tiempo.

5. Las acciones líderes suelen encontrarse al final de una caída del mercado. Cuando el mercado entra en pánico, van en contra del límite diario, tocan fondo temprano o comienzan antes que el mercado y resisten la prueba de una ronda de caída del mercado. Otro ejemplo es Taiyuan Gangyu, el nuevo líder que apareció el 2 de febrero de 65438. Está en consonancia con la estrategia principal que acabamos de mencionar. Primero, a partir del límite diario, los chips son estables. 2. Precio bajo 3,91 yuanes. En tercer lugar, el valor del mercado circulante comenzó en 450 millones y el martes era de sólo 640 millones. Mirando hacia abajo, sólo se ha duplicado a 100 millones, lo que significa que hay un déficit de 200 a 300 millones.

Cuarto, Zhouyue KDJ hizo una cruz dorada al mismo tiempo, lo que indica que la fuerza principal de la acción estaba completamente preparada. Quinto, al final del pánico del mercado, la acción superó el límite diario. En este momento, el mercado sigue cayendo, pero eso no afecta el límite diario de las acciones. A través de la introducción anterior, podemos ver el proceso de ascenso y caída del líder, lo que también muestra que el declive no es terrible. Lo aterrador es que el mercado ha caído y no hay líder.

¿Cuáles son las acciones líderes de las principales acciones de infraestructura?

Corporación Nuclear Nacional de China (601611), Shandong Road and Bridge (000498), Hongrun Construction (002062), Jianlong Construction (600853), Tengda Construction (600512) y Guangdong Hydropower (002060).

La infraestructura a gran escala se refiere a la nueva construcción, reconstrucción, ampliación, restauración de edificios y otros proyectos, como carreteras, ferrocarriles, puentes y diversos edificios industriales y civiles, así como la compra e instalación de maquinaria, equipo, vehículos y barcos y trabajos relacionados pueden denominarse infraestructura. Las acciones de infraestructura son empresas que cotizan en bolsa y que son sus principales negocios.

La infraestructura se divide en infraestructura nueva e infraestructura antigua. La infraestructura antigua incluye materiales de construcción tradicionales, edificios y bienes raíces. La nueva infraestructura es relativamente extensa e incluye principalmente la construcción de estaciones base 5G, UHV, ferrocarril interurbano de alta velocidad y transporte ferroviario urbano, pilas de carga de vehículos eléctricos, grandes centros de datos, inteligencia artificial, computación en la nube, Internet de las cosas, etc.

Debido a la epidemia, las políticas deberán centrarse en la recuperación económica y la infraestructura se convertirá en un medio eficaz para apoyar la economía. El sector de infraestructura enfrenta oportunidades de diseño a corto plazo.

Las acciones A están experimentando ajustes hoy. El índice compuesto de Shanghai cayó un 0,83%, el índice GEM cayó un 4,66% y las acciones de infraestructura explotaron colectivamente hoy. Hoy en día, el sector de infraestructura a gran escala está en auge. Xinjiang Jiaojian, Hongrun Construction, Tengda Construction, Jiaojian Co., Ltd., Shandong Road and Bridge, CAMCE, etc. colectivamente subieron al límite, y China MCC, China Jiaojian, China Power Construction, China Construction Engineering Group, etc. también funcionó bien.

La razón es que, debido a la epidemia, las políticas deberán centrarse en la recuperación económica. "La flexibilización fiscal, la flexibilización monetaria, la flexibilización inmobiliaria y la construcción de infraestructura" se convertirán en medios eficaces para apoyar la economía. A medida que la epidemia disminuye gradualmente, todas las regiones han levantado la respuesta de primer nivel y el enfoque económico ha vuelto a funcionar.

Así, como se refleja en el mercado de valores, las acciones de infraestructura se enfrentan a oportunidades de diseño a corto plazo. Por supuesto, las oportunidades a corto plazo son limitadas y las oportunidades a largo plazo no son optimistas. A largo plazo, somos más optimistas sobre el concepto de "nueva infraestructura" representado por 5G, Internet de las cosas y pilas de carga.