La leyenda de hace 30 años vuelve a las calles y comparte la segunda generación del Toyota MR2

Hablando de los autos deportivos japoneses clásicos de las décadas de 1980 y 1990, muchas personas pueden pensar primero en el "Ferrari japonés" NSX, el "Bull Demon King" Supra y el "Tofu Magic Car" AE86. Pero el protagonista del artículo de hoy no son estas estrellas familiares, sino este Toyota MR2, que tiene fama de “Ferrari civil”. En 1979, el diseñador jefe de Toyota, Akio Yoshida, esperaba crear un automóvil que pudiera combinar la economía de combustible con un modelo desenfrenado. combina a la perfección el placer de conducir. Después de probar muchas opciones, desarrolló con éxito la primera generación del MR2, el primer automóvil deportivo compacto con motor central de Japón. El MR2 original estaba propulsado por el 4A-GE y tenía el estilo de los coches deportivos europeos de esa época, pero a un precio más bajo y con mayor fiabilidad. Junto con Celica y Supra, MR2 formó los poderosos "Tres Mosqueteros" de Toyota y conquistó a innumerables entusiastas de los automóviles en todo el mundo. A partir del éxito de la primera generación del MR2, Toyota aprovechó el impulso y lanzó la segunda generación en 1989, que fue la generación que los aficionados llamaron el "Ferrari civil". Hoy, el propietario de este MR2 de segunda generación ha fusionado dos estilos de automóvil completamente diferentes en este deportivo Toyota, creando así un trabajo asombroso. La relación del propietario del automóvil con el MR2 comenzó cuando era un adolescente, cuando todavía trabajaba en un taller de modificación de automóviles y personalizaba varios Toyota para los clientes. Como resultado, él mismo se enamoró de la estética única y la experiencia de conducción del MR2. . Vale la pena mencionar que el propietario del automóvil nació en Tailandia, donde el mercado de modificaciones es bastante próspero y aprecia especialmente la cultura JDM. Cuando el propietario del automóvil se mudó a Sydney durante muchos años, notó las sutiles diferencias entre la cultura automovilística australiana y la tailandesa, es decir, la primera presta más atención a lo "limpio" y lo "ordenado", por lo que esta característica también aparece en el Toyota actual. El propietario de un vehículo con experiencia profesional en automoción se fijó un objetivo muy claro cuando compró originalmente el MR2: tener efectos tanto visuales como de rendimiento, con más énfasis en el rendimiento. El propietario empezó con un kit de carrocería poco común que anteriormente había llamado mucho la atención en Internet. Este es el único conjunto disponible actualmente en Australia y fue desarrollado originalmente por The Finest Autoworks en los EE. UU. El propietario del vehículo se puso en contacto online con la otra parte y pidió el kit, que consta de varias marcas. En términos de mejoras de rendimiento, este MR2 está equipado con numerosas piezas para llevarlo al siguiente nivel. El motor turboalimentado 3S-GTE de 2.0 litros del MR2 de segunda generación puede generar un máximo de 222 caballos de fuerza. Para mejorar aún más su potencia, el propietario modificó la turbina CT20, HaltechElite2500ECU, la bomba de aceite Walbro460 y otros accesorios. Además de la válvula de alivio de presión HKS, también hay un escape de aleación de titanio de sección completa que se encarga de amplificar el sonido del motor. Debajo de la carrocería, un juego de ruedas RaysTE37V2VolkRacing se combinan con neumáticos Yokohama AD08R. Con la ayuda de la amortiguación helicoidal de BC, el chasis se coloca a la altura justa. Finalmente, el propietario completó los cambios exteriores con una refrescante y discreta pintura roja para todo el cuerpo. Rindió homenaje a la historia clásica del MR2 conservando los elementos icónicos del automóvil, incluido su motor turboalimentado y su diseño futurista. Hoy en día, este Toyota puede compararse con seguridad con algunos coches deportivos modernos. Como ocurre con la mayoría de las buenas construcciones, la frustración es parte de ello, aunque la construcción de este automóvil fue relativamente simple. El propietario hizo la mayor parte del trabajo él mismo con la ayuda de amigos, lo que requirió mucha dedicación y paciencia. Además, también tuvo algunos litigios con un proveedor americano, que paralizaron la construcción del vehículo durante un tiempo, pero, afortunadamente, finalmente se resolvieron en un año. Actualmente, el propietario está muy satisfecho con este MR2, pero ha puesto su mirada en el turbocompresor GTX3071R, con la esperanza de exprimir más potencia de esta conocida máquina. Teniendo en cuenta que el MR2 original fue producto de una colaboración entre Toyota y Lotus, el propietario va a instalar una jaula antivuelco y una cubierta de motor con ventilaciones de Lotus en este modelo de segunda generación, lo que definitivamente es una opción interesante. Este Toyota MR2 presenta una elegante actualización que trae una leyenda clásica de 30 años a las calles modernas.