Preguntas sobre los principales accidentes de tráfico en Nanjing el 20 de junio
¿A qué velocidad pasó el BMW el semáforo en rojo?
La diferencia de movimiento entre las imágenes se puede utilizar para calcular la velocidad del coche en ese momento
Testigos en el lugar, incluidos aquellos en Internet, todos dijeron que el BMW era extremadamente rápido en ese momento, alcanzando una velocidad de 200 kilómetros por hora. Algunas personas lo han cuestionado y creen que esta velocidad no se puede alcanzar en las zonas urbanas. Aunque la policía no ha anunciado la velocidad concreta, no hay duda de que el conductor iba a exceso de velocidad.
“No es factible confiar únicamente en el grado de daño al vehículo y al propio ordenador de conducción del mismo”, dijo a los periodistas a través de vídeos de vigilancia cercanos, los dos puntos donde se produjo el accidente. Se puede identificar el BMW que se encontró. Luego, a través de la diferencia de movimiento entre las imágenes, se puede calcular la velocidad del vehículo en ese momento. No conducir bajo drogas ni en estado de ebriedad, ¿por qué conducía tan rápido?
Estamos haciendo todo lo posible para preguntar, pero al conductor le resulta difícil comunicarse.
Anteriormente, había Noticias de que se encontró metanfetamina en el BMW. El conductor responsable del accidente era sospechoso de conducir bajo drogas. Sin embargo, el segundo aviso emitido por la Policía de Tráfico de Nanjing aclaró que no se encontraron drogas en el lugar del accidente. Al mismo tiempo, después de la investigación e identificación, se descartó a Wang Jijin como sospechoso de conducir en estado de ebriedad o conducir bajo drogas. De esta manera, surge la pregunta de enfoque: no hubo conducción drogada ni conducción en estado de ebriedad, entonces ¿por qué se saltó el semáforo en rojo a toda velocidad?
Fuentes informadas dijeron que los investigadores investigaron durante la noche, pero el conductor no cooperó, estaba mentalmente inestable y fue difícil comunicarse. La prueba de orina en el hospital se completó en circunstancias muy difíciles. Si hubo una emergencia o algún problema dentro del conductor que provocó que el conductor pasara a toda velocidad el semáforo en rojo es un tema central en este accidente. Todo el trabajo de investigación se centra en esto y se hará público después de la confirmación formal. ¿Podría ser el conductor responsable del accidente un "jefe"?
La policía confirmó que era esta persona mediante identificación de ADN
A partir de la noticia de que el conductor responsable del accidente fue sospechoso de conducir drogado, hasta que la policía desmintió finalmente el rumor, afirmando que no conducía bajo los efectos de las drogas, lo que también provocó que algunos ciudadanos se preguntaran si el conductor responsable del accidente era un "facilitador"?
"El conductor que provocó el accidente debe haber sido atacado y luego se emitió la notificación correspondiente". Una persona dijo que hay muchas sondas en la carretera, y son sondas de alta definición, empezando por En el momento en que el conductor que provocó el accidente se alejó de Ciudad Decoración, incluidos los tramos de la vía, hasta el lugar final donde ocurrió el accidente, existían suficientes imágenes de vigilancia para demostrar que esta persona era el autor.
“Sin embargo, la confirmación verdadera y completa del perpetrador es a través de la identificación por ADN”. ¿Tienes licencia de conducir? ¿Hay drogas en el auto?
Tienes licencia de conducir, pero la “metanfetamina” es en realidad harina de maíz
“No hay mucho que decir sobre la licencia de conducir. Puede verificarlo fácilmente ingresando su tarjeta de identificación "Fuentes informadas dijeron que el conductor Wang Jijin tenía una licencia de conducir válida.
En cuanto al hallazgo de metanfetamina en el lugar, la persona dijo que efectivamente se encontraron objetos en polvo en el lugar, pero luego de la identificación, no se trataba de drogas, sino de harina de maíz.
De hecho, en el segundo informe de situación emitido por la Policía de Tráfico de Nanjing ayer por la mañana temprano, se dieron las explicaciones correspondientes sobre si se encontraron drogas. ¿Por qué un coche incautado puede seguir en la carretera?
El estado de incautado no significa que no pueda circular por la carretera
“Estar en estado de incautado no es lo que imaginamos. Una vez que un artículo está sellado, no se puede mover ". Fuentes informadas dijeron que el "Reglamento de registro de vehículos de motor" estipula que los vehículos de motor que hayan sido incautados por el Tribunal Popular, la Fiscalía Popular, la Oficina de Seguridad Pública u otros departamentos administrativos encargados de hacer cumplir la ley de conformidad. con la ley no será registrada, liberada de hipoteca, ni pignorada.
Según los informes, las leyes y reglamentos pertinentes sobre seguridad vial no estipulan que los vehículos incautados por el tribunal no puedan circular por la carretera. Por lo tanto, los vehículos en estado sellado pueden circular por la carretera. Es cierto que el perpetrador fue "inmovilizado" mediante el uso de un casco
En ese momento perdió el control de sus emociones, se lastimó e incluso golpeó y regañó a los policías
Según Para los rumores en línea de que Wang Jijin fue inmovilizado y puesto un casco en la estación de policía. Después de ver repetidamente la foto del casco, amigos y colegas familiarizados con la decoración de la ciudad dijeron que, según la ropa y la forma del cuerpo, debería ser el propio Wang. .
En la ciudad de la decoración, los periodistas mostraron esta foto de amplia circulación en Internet a muchos comerciantes. Un comerciante que había visto a Wang Jijin ese día dijo que, a juzgar por su ropa, sin duda era el propio Wang.
Muchas personas que están familiarizadas con Wang dijeron que Wang mide más de 170 centímetros de alto y es delgado. Aunque lleva un casco, claramente se siente como él. "¿Por qué la policía lo retuvo y todavía llevaba casco? ¿Tiene miedo de que se suicide?", Preguntaron estos comerciantes.
Cuando el reportero fue entrevistado en la comisaría de Guanghua Road anteayer por la tarde, una fuente policial dijo que después de recibir la llamada, encontraron a un hombre con sangre en la cara, quien luego se confirmó que era el conductor del BMW. Según los informes, Wang estaba muy emocionado en ese momento y no cooperó con la investigación policial. Después de ser llevado por la fuerza a la comisaría, no solo insultó a la policía, sino que también los pateó y golpeó, e incluso tendió a lastimarse. Desesperada, la policía lo inmovilizó. Estaba muy emocionado, tenía sangre en el cuerpo y su ropa estaba rota. También se mostró muy poco cooperativo e insultó a la policía.
La policía luego llevó al hombre por la fuerza a la comisaría, pero aún así no cooperó. La policía tuvo que ponerle un casco y controlarle las manos y los pies. Se dice que Wang también fue llevado a un hospital para un examen físico, que confirmó que no había ningún problema y que se encontraba temporalmente mentalmente cuerdo, y luego fue llevado de regreso a la estación de policía. Al mismo tiempo, la policía a cargo del caso buscó en la plataforma de la policía de seguridad pública, pero descubrió que Wang no tenía antecedentes penales. Los materiales relevantes relacionados con la tasación de velocidad del BMW que causó el accidente en la intersección muestran que el departamento de tasación utilizó principalmente videos de vigilancia, fotocopias de diagramas de la escena del accidente y fotografías del lugar para identificar la velocidad del vehículo. Entre ellos, los videos de vigilancia incluyen videos de vigilancia de intersecciones y videos tomados por la grabadora de conducción de un pequeño autobús común.
La velocidad del vehículo implicado en el accidente se determinó mediante medición de velocidad por vídeo. Es decir, finalmente se calcula en función de la distancia que recorre el vehículo en cada fotograma del vídeo, la velocidad de fotogramas del vídeo de vigilancia, el número de fotogramas de imagen utilizados, etc. En el informe de tasación, el dictamen de tasación mostró que el automóvil pequeño Shaanxi AH8N88 viajaba a una velocidad de 195,2 km/h cuando pasó la línea de referencia en el video de vigilancia.
Entonces, ¿cuál es el concepto de conducir por carretera a una velocidad de 195,2 km/h? Los ciudadanos que han conducido por autopistas saben que, en circunstancias normales, el límite de velocidad para los coches pequeños en las autopistas es de 120 km/h.
Se informa que la velocidad de conducción general en EMU es de 150-200 km/h. Es decir, la velocidad del BMW que provocó el accidente al pasar por el cruce ya era mayor que la velocidad del vehículo de motor (media). La policía de Nanjing detuvo penalmente a Wang Jijin bajo sospecha de haber provocado un accidente de tráfico y solicitó a la Fiscalía Popular del Distrito Qinhuai de Nanjing que aprobara su arresto. Según el artículo 133 de la Ley Penal, existen tres niveles diferentes de pena por el delito de accidente de tránsito: Quienes cometan el delito de accidente de tránsito serán condenados a pena privativa de libertad no superior a 3 años o prisión preventiva; que se escapen después de un accidente de tránsito o tengan otras circunstancias graves, se les impondrá una pena de prisión no menor de 3 años ni de 7 años. Si la fuga causa la muerte, el infractor será condenado a pena fija: pena de prisión no menor de 7 años.
La policía ha determinado que el comportamiento de Wang Jijin constituyó abandonar el coche y huir después del incidente. Sin embargo, según el abogado, incluso si el comportamiento de Wang Jijin constituyó un atropello y fuga, debido a que las dos personas en el automóvil Mazda murieron en el acto, no entraba en las normas de fuga con causa de muerte. cargos acusados cuando la policía de Nanjing lo detuvo, incluso si Wang Jijin era totalmente responsable del accidente. Y existen circunstancias como atropello y fuga, etc. Según la ley penal, la responsabilidad penal legal que enfrenta es solo de duración determinada. pena de prisión no menor de 3 años pero no mayor de 7 años.
Sin embargo, algunas personas jurídicas creen que el conductor del BMW implicado en el accidente debería ser declarado culpable y condenado por "el delito de poner en peligro la seguridad pública por medios peligrosos".
Debido a que Wang Jijin conducía el BMW a una velocidad de 195,2 km/h, conduciendo a una velocidad tan alta en la carretera urbana principal, se puede determinar que fue indirectamente responsable del accidente y puso en grave peligro a la seguridad de la mayoría de las personas en la carretera. Si los fiscales declaran culpable y sentencian a Wang Jijin por este delito, es probable que se enfrente a más de 10 años de prisión, o incluso cadena perpetua o muerte.