¿Cuánto vale ahora el Volkswagen Lavida 1.6 con transmisión automática de 12 años?
Si el Volkswagen Lavida de 12 años con cambio automático no ha sufrido ningún accidente grave y el coche cuenta con todos los trámites necesarios, su valor oscila entre 65.000 y 70.000, dependiendo del estado real del vehículo. auto.
La tasa de retención de valor del automóvil siempre ha sido una parte importante del desempeño de costos del automóvil. La llamada tasa de retención de valor se refiere a la relación entre el precio de venta de un determinado modelo y el precio de compra anterior después de haber sido utilizado durante un período de tiempo. Depende del rendimiento del automóvil, el rango de cambios de precio, fiabilidad, precios de accesorios, facilidad de mantenimiento, etc. Este factor es un reflejo del nivel general del coche.
Factores que afectan la tasa de retención de valor del vehículo:
1. Las características de identidad del vehículo y el "origen" del propio automóvil tienen un mayor impacto en el valor residual del mismo. Los taxis y los coches de alquiler son más caros que los vehículos oficiales y los coches privados están en malas condiciones, recorren muchos kilómetros en el mismo período y tienen una vida útil corta, por lo que su valor residual es básicamente sólo la mitad que otros tipos. de coches. En general, los vehículos con valores residuales más altos son los vehículos para uso privado y los vehículos para grandes agencias gubernamentales.
2. Cuota de marca de automóviles. Los productos de automóviles son como otros productos. La alta visibilidad y la cuota de mercado aumentarán enormemente su propio valor. En el comercio de automóviles usados de China, el valor de los vehículos de marcas alemanas y japonesas es mayor que el de las marcas de otros orígenes y gozan de un gran reconocimiento entre la gente.
3. La calidad y tecnología del propio vehículo. Como producto integral, un coche tiene altas exigencias en materia de seguridad, maniobrabilidad, confort, tecnología, protección del medio ambiente y ahorro energético. Si la calidad del vehículo en sí es baja y la tecnología es deficiente, el estado del vehículo será muy deficiente después de tres a cinco años de uso. Por lo tanto, los "productos de ganga" fabricados por algunos pequeños fabricantes suelen tener un bajo grado de calidad. preservación del valor y depreciación grave del vehículo.
4. El estado del propio vehículo. El estado del vehículo es uno de los principales determinantes del valor residual del propio vehículo. El precio de los vehículos con el mismo tiempo de uso variará mucho dependiendo del mismo. el rendimiento del vehículo. Si hay rastros relativamente grandes de reparaciones o accidentes en el marco de la llave, el chasis y el motor del vehículo, el valor residual del vehículo en sí se reducirá considerablemente en comparación con la "pérdida de valor residual" causada por otros daños al vehículo. El vehículo es mucho más pequeño, por ejemplo, las luces traseras no funcionan, los neumáticos están gastados, etc. La mayoría de ellos no tienen un gran impacto en el valor residual del vehículo.
5. Costos de uso y mantenimiento del vehículo. Los consumidores inteligentes aún pueden permitirse el lujo de mantener un automóvil después de comprarlo. Los costos de uso y mantenimiento diarios del vehículo también tienen un gran impacto en el valor residual del vehículo. . Algunos grandes fabricantes tienen muchos puntos de servicio en Beijing, buena calidad de reparación, repuestos baratos, bajos costos de mantenimiento diario y bajo consumo de combustible. Estos factores por sí solos pueden ahorrar a los consumidores miles o decenas de miles de yuanes en gastos necesarios cada año.