Alguien finalmente mató a Lexus en el Estudio de confiabilidad automotriz de EE. UU. de 2020.

El melón de hoy pertenece a este último, el recientemente famoso J.D? Power ha publicado su Informe del estudio de confiabilidad automotriz de EE. UU. de 2020. Si bien se trata de un estudio de vehículos nacionales en Estados Unidos, que es diferente de los modelos nacionales, la tonalidad de las marcas internacionales en varios mercados del mundo es relativamente cercana, por lo que no es necesario hacer referencia a él.

El nivel de confiabilidad general ha aumentado.

Primero, veamos el rendimiento general. En este informe de 2020, el promedio de todas las marcas fue 134? PP100, ¿2 menos que en 2019? PP100, el rendimiento aumentó un 1,5%; el alcance de este aumento ha disminuido, los datos en 2019 son 6? PP100, el rendimiento aumentó un 4,4%.

Pero incluso si la tasa de promoción cae, incluso si el rendimiento de este año solo aumenta en un 65.438+0,5%, esto es de gran importancia positiva, porque a medida que los automóviles se vuelven cada vez más complejos, la confiabilidad general sigue siendo aumentando, especialmente desde que la asistencia a la conducción L2 ha comenzado a popularizarse, lo que en cierta medida muestra que los principales fabricantes de automóviles se han esforzado más en la confiabilidad, por lo que los consumidores se sienten más seguros al usar sus automóviles.

Genesis ganó el primer lugar y Cadillac logró avances significativos.

Así que echemos un vistazo al desempeño de las marcas individuales. En primer lugar, ¿Johnny, la marca de alta gama del Grupo Hyundai, ganó el primer lugar con 89 puntos? Con una media de sólo 0,89 fallos por vehículo, ¿el PP100 es el único de este informe que obtiene 100 puntos? Modelos de coche dentro de PP100.

Hablando de Génesis, creo que puede que todo el mundo no esté familiarizado con esta marca. Esta marca era originalmente el nombre de un modelo de alta gama de Hyundai Motor. Solía ​​llamarse Jens y Genesis, pero posteriormente Hyundai decidió utilizarlo como nombre de su propia marca de alta gama. El nombre en inglés no ha cambiado, sigue siendo Génesis, pero el nombre en chino se ha cambiado a Janice.

Por supuesto, esto también está relacionado con los consumidores nacionales, es decir, se espera que Génesis regrese a China. 5438+08, en junio de 2010, Hyundai Motor estableció "Genesis Auto Sales (Shanghai) Co., Ltd." en China con un capital registrado de 50 millones de dólares estadounidenses y una sociedad de cartera de propiedad total y en la reunión de comunicación con los medios del 19; , Beijing Hyundai Dijo que Genesis desarrollará canales independientes de alta gama cuando regrese esta vez y no disfrutará de los canales modernos actuales de Beijing, por lo que en un futuro cercano es probable que veamos esta clasificación con nuestros propios ojos. Genesis ocupa el primer lugar en investigación sobre confiabilidad del suministro de energía y es muy conocido.

Entonces, ¿el segundo lugar es Lexus, con 100 puntos? PP100 Por supuesto, esto es algo normal. La fiabilidad siempre ha sido una etiqueta muy importante para Lexus. Es comprensible que no se pueda vencer a Genesis, porque Genesis solo tiene unos pocos modelos a la venta y su volumen de ventas general no es grande. Es relativamente sencillo controlar la calidad, pero será embarazoso si no puede conquistar a otras marcas de lujo.

En la serie de productos Lexus, ¿ES es 52? El puntaje del PP100 ocupó el primer lugar entre todos los modelos en esta encuesta, que también es el mejor puntaje de la historia. Entonces, ¿cómo se evalúa si el ES equipado con un motor de 2.0 L también puede disfrutar de un aumento de precio en China? Por supuesto, no se trata simplemente de “la gente es estúpida y tiene demasiado dinero”. Además de pagar por el buen servicio consistente de Lexus, parte de ello es pagar por su confiabilidad y tasa de retención de valor excepcional.

Tercer lugar, Buick, ¿puntuación 103? PP100, un poco peor que Lexus. Cabe mencionar que el posicionamiento de Buick en Estados Unidos es más alto que el de las marcas masivas ordinarias y equivale a una marca de lujo asequible. Además, los productos de Buick en Estados Unidos son en su mayoría crossovers y SUV. En los últimos años, la fiabilidad de estos coches ha sido menor que la de los sedanes y es muy difícil para Buick ocupar el tercer lugar. Por cierto, Angkor Wat y American Standard en realidad se exportan desde China. Angkor Wat es un producto SUV diseñado por SAIC-GM Pan-Asia Design Company. Aunque existen algunas diferencias en la configuración, los resultados siguen siendo dignos de referencia.

¿El cuarto puesto es Porsche, con 104 puntos? PP100 probablemente supere las expectativas de muchas personas. Al fin y al cabo, Porsche es uno de los sinónimos de coches deportivos, y también se considera que este tipo de coches tiene una tasa de fallos relativamente alta. Pero Porsche es diferente. A Porsche siempre le ha ido muy bien en materia de fiabilidad. En el estudio de confiabilidad de 2019, Porsche obtuvo una puntuación de 108. PP100, segundo clasificado, ¿la puntuación en 2018 es 100? PP100 también ocupa el segundo lugar, por lo que este año ocupa el cuarto lugar. Esto se debe a que Genesis y Buick subieron en la clasificación, sacándolos de su lugar original.

Bien, hagamos una pausa ahora. En este informe de confiabilidad de 2020, las cuatro marcas principales son todas marcas de lujo o marcas Buick con un posicionamiento relativamente alto, lo que puede ilustrar un problema desde el exterior. La confiabilidad ya no es una etiqueta de marketing especial para las marcas civiles. Después de satisfacer las mayores exigencias de los consumidores en materia de automóviles y servicios, las marcas de alto posicionamiento prestan cada vez más atención a la fiabilidad de los automóviles del futuro, lo que está en consonancia con la lógica de consumo normal. Al comprar un coche, gastan más dinero. .

Luego hay dos marcas más. El primero es Toyota, que ocupa el quinto lugar con una puntuación de 113? PP100 tiene la puntuación más alta entre todas las marcas civiles.

Aunque algunos modelos de Toyota en China son ligeramente diferentes de los vendidos en Estados Unidos, todos son modelos nacidos bajo el marco TNGA y su desempeño en Estados Unidos aún puede usarse como referencia.

El segundo lugar es Cadillac. Aunque Cadillac no ocupa un lugar alto, su puntuación es solo de 131. ¿PP100 pero en comparación con los 166 del año pasado? ¿PP100 tiene 35? El progreso del PP100 es la marca más avanzada en esta forma este año, y Cadillac también es una marca con aplicaciones tecnológicas más radicales. Desde un lado, se puede ver que Cadillac e incluso General Motors Group están prestando cada vez más atención a la confiabilidad.

El Grupo Fiat Chrysler obtuvo malos resultados, mientras que Jaguar Land Rover y Volvo quedaron últimos.

Todas las marcas mencionadas anteriormente obtuvieron buenos resultados o lograron grandes avances. A continuación, echemos un vistazo a las marcas o grupos de menor clasificación. En ese momento, la fusión de Fiat y Chrysler fue un momento maravilloso, pero a juzgar por este informe de confiabilidad de automóviles de EE. UU. de 2020, sus principales marcas tuvieron un desempeño general de 265, 438+04. PP100, penúltimo; ¿Fiat obtiene 160? PP100, sexto desde abajo; ¿Jeep obtuvo 159? PP100, séptima desde abajo; la marca mejor clasificada bajo el nombre del grupo es RAM, con una puntuación de 140? PP100.

¿Entonces los penúltimos son Land Rover y Jaguar, con puntuaciones de 220? ¿PP100 y 186? PP 100; y Volvo, cuarto desde abajo, obtuvo 185? PP100 Las ventas nacionales de estas tres marcas de lujo no son grandes y todas se encuentran en la posición más baja de las marcas de lujo de segundo nivel, pero esto también genera descuentos en el mercado de terminales, por lo que puedes comprarlos si lo deseas. Después de todo, el descuento es bastante grande y existe una póliza de tres garantías.

Por último, ¿has descubierto alguna vez que existe una marca que tiene su propio tráfico: Tesla? ¿Es por J.D? Cuando Power estaba haciendo la investigación, necesitaba permiso del OEM para investigar a los propietarios de los automóviles, pero Tesla dijo que no, por lo que el nombre de Tesla no estaba en la lista; de lo contrario, sería difícil saber dónde estaba.

Etiqueta

Después de todo, este es un informe de investigación de confiabilidad nacional en los Estados Unidos y no se puede aplicar directamente al desempeño de los modelos nacionales a la venta. Además, las fábricas chinas de la mayoría de las marcas de empresas conjuntas se encuentran en la cima de sus fábricas globales. Por ejemplo, la planta de BMW en Shenyang Tiexi ocupa el segundo lugar, incluso por encima de su planta de Carolina del Sur en Estados Unidos. Entonces, ¿qué coche debería comprarme o qué coche debería comprarme? Quizás si tengo suerte no gane.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.