00Un cinturón, una ruta03¿Cuáles son los seis corredores económicos? ¿Cuáles están relacionados con Xinjiang?
Los seis corredores económicos de la Iniciativa de la Franja y la Ruta (China, Mongolia y Rusia, Nuevo Puente Continental Euroasiático, China-Asia Central-Asia Occidental, China-Indochina, China-Pakistán, Bangladesh, China, India y Myanmar):
Corredor Económico China-Mongolia-Rusia: Dividido en dos líneas, una va desde Beijing, Tianjin y Hebei en China hasta Hohhot, y luego hasta Mongolia y Rusia, la otra va desde Dalian, Shenyang, Changchun y Harbin en el noreste de China hasta Manzhouli y Chita en Rusia. Los dos corredores interactúan y se complementan para formar un nuevo cinturón económico de desarrollo abierto, conocido colectivamente como el Corredor Económico China-Mongolia-Rusia.
El Segundo Puente Continental Euroasiático: El Nuevo Puente Continental Euroasiático, también conocido como el "Segundo Puente Continental Euroasiático", es una línea troncal de transporte ferroviario internacional desde la ciudad de Lianyungang, provincia de Jiangsu, hasta el puerto de Rotterdam en el Países Bajos está compuesto por el ferrocarril Haihai y el ferrocarril Lanzhou-Xinjiang. El puente continental pasa por siete provincias y regiones autónomas, incluidas Jiangsu, Anhui, Henan, Shaanxi, Gansu, Qinghai y Xinjiang, y termina en Alashankou, en la frontera entre China y Kazajstán. Después de salir del país, puedes llegar al puerto de Rotterdam en los Países Bajos a través de 3 rutas. La línea media conecta con la Estación de la Amistad de los Ferrocarriles Rusos y entra en la red ferroviaria rusa, pasando por Smolensk, Brest, Varsovia, Berlín y el Puerto de Rotterdam en los Países Bajos. Tiene una longitud total de 10.900 kilómetros y se extiende a más de 10.000 kilómetros. 30 países y regiones del mundo.
El Corredor Económico de Asia Central y Occidental: Partiendo de Xinjiang y llegando al Golfo Pérsico, la costa mediterránea y la Península Arábiga, involucra principalmente a los cinco países de Asia Central (Kazajstán, Kirguistán, Tayikistán, Uzbekistán, Turkmenistán ), Irán, Turquía y otros países.
El corredor económico de Indochina: comenzando desde la zona económica del delta del río Perla en el este, a lo largo de la autopista Nanning-Guangzhou y el ferrocarril de alta velocidad Nan-Guangzhou, pasando por Nanning, Pingxiang y Hanoi hasta Singapur dependerá de las ciudades centrales a lo largo de la línea, con ferrocarriles y autopistas que servirán como transportadores y enlaces, y basándose en el flujo de personas, logística, capital e información, aceleraremos la formación de economías regionales con ventajas complementarias. división regional del trabajo, desarrollo conjunto y desarrollo coordinado, y abrir nuevos canales estratégicos y espacios estratégicos.
Corredor Económico China-Pakistán: comenzando en Kashgar, Xinjiang, y terminando en el puerto de Gwadar, Pakistán, con una longitud total de 3.000 kilómetros, atraviesa los centros clave de la Ruta de la Seda Norte-Sur, conectando el "Cinturón Económico de la Ruta de la Seda" en el norte y el "Siglo XXI" en el sur. La Ruta Marítima de la Seda es un corredor comercial que incluye carreteras, ferrocarriles, petróleo y gas y canales de cable óptico.
Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar: En diciembre de 2013, se celebró en Kunming la primera reunión del Grupo de Trabajo Conjunto del Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar. Todas las partes firmaron las actas de la reunión y. el Plan Conjunto de Investigación del Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar, que establece formalmente un mecanismo para que los gobiernos de los cuatro países promuevan la cooperación entre Bangladesh, China, India y Myanmar.
Las cosas relacionadas con Xinjiang incluyen: el Nuevo Corredor Económico Puente Continental Euroasiático, el Corredor Económico Asia Central-Asia Occidental y el Corredor Económico China-Pakistán.