Avión de ataque con torpedos B-5 "Baffin" [inglés]
Avión de ataque con torpedos B-5 Baffin [Reino Unido]
Antecedentes en investigación y desarrollo
El avión de ataque con torpedos basado en portaaviones "Baffin" de Blackburn es "Ripon". Un desarrollo de el torpedero, la principal diferencia es el uso de un motor Bristol Pegasus de 406 kW en lugar del motor Lion de Ripon refrigerado por agua.
Resumen de rendimiento
A principios de la década de 1930, los escuadrones de bombarderos torpederos de la Fuerza Aérea Naval Británica estaban equipados con Blackburn Ripons. Aunque Ripon entró en servicio en 1930, estaba propulsado por el antiguo motor Lion refrigerado por agua. Se reconoció que sustituir los motores radiales Lion por motores modernos refrigerados por aire aumentaría la carga máxima efectiva de la aeronave y simplificaría el mantenimiento.
En 1932, Blackburn decidió construir dos prototipos refrigerados por aire, uno propulsado por un motor Armstrong Sedley Tiger y el otro propulsado por un motor Bristol Pegasus. El prototipo del motor Pegasus voló por primera vez el 30 de septiembre de 1932 y, tras las pruebas, fue seleccionado como sustituto de Ripon.
Parámetros técnicos
Velocidad máxima 218 kilómetros por hora; peso 3450 kilogramos; alcance 725 kilómetros; potencia de salida 405 kilovatios; carga de bomba/armas de ataque terrestre 1x16 kg.