La historia del desarrollo de Shanghai Toyota Electronics Co., Ltd.
En julio de 2011, se convirtió en el proveedor de energía de las patrullas de policía Dongfeng Nissan.
Se convirtió en proveedor de Kowloon Automobile en junio de 2011.
En junio de 2011, se convirtió en el proveedor de energía de las patrullas de policía Nissan de Zhengzhou.
En abril de 2011, pasó con éxito la aceptación del sistema de control automático de aire acondicionado automotriz (zona de temperatura simple/doble) basado en bus CAN.
Se convirtió en proveedor de Shanghai General Motors Co., Ltd. en marzo de 2011.
2065 438+01 Se convirtió en proveedor de Nanjing Iveco Automobile en febrero.
En 2010, la empresa 110 participó en la solicitud del proyecto del fondo de innovación, la aprobó con éxito y recibió subvenciones de Shanghai.
En octubre de 2010, participó en el proyecto del plan de innovación y absorción de tecnología de la ciudad "Sistema de control automático de aire acondicionado para vehículos eléctricos puros (incluido el autobús CAN)" y recibió subsidios para el desarrollo de tecnología.
En septiembre de 2010, el inversor de corriente para vehículos aprobó con éxito el proyecto de industrialización municipal y recibió subsidios para los costos de desarrollo tecnológico.
En junio de 2010, la empresa recibió el título de Cultivadora de Pequeñas Empresas Gigantes y recibió subvenciones para el desarrollo de tecnología.
Se convirtió en proveedor de BAIC Motor Co., Ltd. en mayo de 2010.
En marzo de 2010, pasó la revisión de evaluación del Proyecto de Transformación de Logros de Alta Tecnología de Shanghai "Controlador de Aire Acondicionado Eléctrico S08D".
En febrero de 2009, fue reidentificada como una empresa de alta tecnología.
Producción en masa del proyecto Shanghai Volkswagen Power Inverter del 5 de junio de 2009 a octubre de 2009.
Se convirtió en proveedor de Chery Automobile en julio de 2008.
En abril de 2008 se convierte en proveedor de primer nivel de SAIC y se designa proyecto AP11.
El proyecto Great Wall Motors K1-09 fue designado en mayo de 2007
El proyecto Great Wall Motors S08 fue designado en junio de 2007 5438+octubre
En abril 2006: Se pone en producción en masa el proyecto Volkswagen Santana 3000 de Shanghai.
En junio de 2006, Max (Baoding) Automobile Air Conditioning System Co., Ltd. recibió el título de "Proveedor excelente".
Obtuvo la certificación del sistema de calidad ISO/TS16949 en junio de 2006.
Desde junio de 5438 hasta febrero de 2005, para ampliar el negocio, la empresa se trasladó al número 1570 de Gulang Road.
Junio 5438 + octubre de 2005, se desarrolló el sistema de control automático de aire acondicionado del automóvil Volkswagen Santana 3000 de Shanghai.
En junio de 2004 y febrero de 2004, aprobó la certificación "Controlador automático de aire acondicionado automotriz de la serie FT" del Proyecto de transferencia de logros de alta tecnología de Shanghai.
En mayo de 2004 se desarrolló un sistema de control automático del aire acondicionado para automóviles.
En abril de 2004 superó la certificación del sistema de calidad ISO 9000:2000.
En abril de 2004, el capital social se incrementó en 5 millones de yuanes.
En marzo de 2004, se trasladó de la zona de desarrollo de Caohejing, Shanghai, al número 330 de Jiangchang West Road, Shanghai.
16 de junio de 5438 + octubre de 2003, desarrollo del sistema ECU de aire acondicionado para automóviles SUV.
En septiembre de 2003, se desarrolló un sistema de control automático para las cubiertas delantera y trasera de los aires acondicionados de los monovolúmenes.
En abril de 2003, se desarrolló un sistema de control automático del aire acondicionado de un vehículo SUV.
En septiembre de 2002, se desarrollaron el controlador de aire acondicionado para turismos y la caja de control eléctrica.
En abril de 2002, se fundó Shanghai Toyota Electronics Co., Ltd.