¿Cómo se llama el primer portaaviones de propulsión nuclear del mundo?
USS Enterprise.
El 25 de noviembre de 1961 entró oficialmente en servicio el primer portaaviones de propulsión nuclear "Enterprise" (CVN-65). Es el octavo buque de guerra denominado "Enterprise" y el segundo portaaviones denominado "Enterprise" de la Armada de los EE. UU., apodado "Big E".
Han pasado sesenta años y las armadas de otros países del mundo aún no equipan ni operan portaaviones de propulsión nuclear del nivel del "Enterprise", y mucho menos mantienen un grupo de batalla de portaaviones que coincide con sus capacidades.
Como portaaviones de propulsión nuclear de primera generación, originalmente se planeó que la clase "Enterprise" construyera 6 barcos. Más tarde, solo se construyó un "Enterprise", y se planeó que los otros cinco barcos fueran construidos. cancelado. La I+D y el equipamiento del USS Enterprise (CVN-65) acumularon una valiosa experiencia para la Marina de los EE. UU. y sentaron una base sólida para el desarrollo de la clase Nimitz diez años después. Desde 1968, Estados Unidos ha pasado 38 años construyendo continuamente 10 portaaviones clase "Nimitz".
Estructura del barco
El portaaviones USS Enterprise tiene capacidades completas de apoyo a la aviación. El casco es básicamente el mismo que el del portaaviones clase Kitty Hawk. Adopta una cubierta de vuelo en ángulo cerrado. La cubierta tiene un ángulo de 10,5°, la superestructura en forma de isla está ubicada detrás del lado de estribor en el centro del barco; el puente en forma de caja no tradicional y la estructura de base de soporte estrecha, y el radar de búsqueda aérea cuadrado está ubicado frente a la parte superior de la isla. -Superestructura en forma.
Los lanzadores de misiles antiaéreos están ubicados al final de la cubierta de vuelo y en el lado de estribor de la proa. Los lanzadores de misiles barco-aire están instalados delante de la cubierta en ángulo de babor y detrás de la misma. borde de la cubierta en ángulo de estribor. El sistema de defensa de corto alcance está instalado en la popa de la cubierta de vuelo. Las protuberancias laterales debajo y delante de la cubierta en ángulo de babor.
Además, sus capacidades y estructura de soporte de aviación también tienen muchas características únicas. El barco elimina los conductos de entrada de aire gruesos y voluminosos y las chimeneas necesarios para la energía convencional, y tiene un espacio de cubierta más grande para aumentar el número. de aviones con base en portaaviones y mejorar la seguridad de los aviones que despegan y aterrizan.
La arquitectura estilo isla del USS Enterprise es muy especial en comparación con las islas similares de otros portaaviones estadounidenses. Hay una isla cuadrada en su cubierta de vuelo, que parece más vertical y se conoce como "65". "Edificio", la isla del barco del Fundador es principalmente para acomodar la instalación de radares. No hay un soporte de antena de rejilla para la clase Nimitz y la clase Kitty Hawk en la parte trasera de la isla del barco. Clase Nimitz.