Estrategia de desarrollo de Dongguan Shanshan Battery Materials Co., Ltd.
La información pública muestra que Dongguan Shanshan Battery Materials Co., Ltd. fue invertida y establecida conjuntamente por Ningbo Shanshan Co., Ltd. y Shanghai Shanshan Technology Co., Ltd. el 7 de marzo. , 2005. Sociedad Anónima de alta tecnología. Comprometida con la investigación y el desarrollo, la producción y la venta de electrolitos para baterías de iones de litio, tiene derechos de propiedad intelectual independientes.
Investigar, desarrollar y producir electrolitos con diversos requisitos de rendimiento para fabricantes de baterías de litio nacionales y extranjeros.
“Cientos de empresas están utilizando nuestro electrolito”. El ingeniero Tang dijo que empresas como Dongguan New Energy, Shenzhen Bicycle, Tianjin y Shenzhen BYD cooperan con Dongguan Shanshan. Shou Chenxi también reveló que, según estimaciones de la empresa, el electrolito de Dongguan Shanshan ha alcanzado más del 20% de la cuota de mercado nacional.
De hecho, Dongguan Shanshan, como filial, es sólo una parte importante de la producción de baterías de litio del Grupo Shanshan. Según informes de los medios relevantes, como uno de los primeros en ingresar a la industria, Shanshan Group ha comenzado a expandirse desde las materias primas para baterías de litio a toda la cadena industrial. Cao Yang, vicepresidente de Shanshan, dijo una vez que se ha lanzado el plan de toda la cadena industrial de baterías de litio de Shanshan.
Se informa que Shanshan Group ha firmado un memorando de cooperación sobre la fabricación de materiales de cátodos para baterías de litio con Toda Industrial Co., Ltd. de Japón e Itochu Corporation. Los tres cooperarán en investigación, desarrollo y capital de baterías de litio. niveles. Ayer, Dongguan Shanshan confirmó el asunto a los periodistas.
Quiere construir una alianza con la industria de las baterías
Con el auge de los vehículos eléctricos, las empresas de baterías de litio de todo el país están codiciando este pedazo de pan que está a punto de fermentar. Una fuente de capital privado que no quiso ser identificada afirmó no hace mucho que mientras haya "litio" en las empresas que cotizan en bolsa hoy en día, sus acciones se convertirán en objeto de especulación. Aunque muchas empresas no tenían antes experiencia en la investigación, el desarrollo y la producción de baterías de litio, también han comenzado a avanzar, provocando una ola de cercamientos de tierras en todo el país.
Con la oportunidad actual, ¿cómo la abordará la industria de baterías de litio de Dongguan? En las "Opiniones de implementación sobre la promoción de tecnologías clave y el desarrollo industrial de vehículos eléctricos en la ciudad de Dongguan (borrador de discusión)" anunciadas recientemente por nuestra ciudad, se menciona que, confiando en las empresas clave y las tecnologías superiores de nuestra ciudad, integraremos y reuniremos a los nacionales y recursos extranjeros de la industria de vehículos eléctricos se formarán gradualmente Una cadena de la industria de vehículos eléctricos relativamente completa con las ventajas de Dongguan convertirá a Dongguan en una base de la industria de vehículos eléctricos y acelerará el desarrollo de la industria de baterías eléctricas para vehículos eléctricos.
Shou Chenxi reveló que Dongguan Shanshan está uniendo fuerzas con el Instituto de Investigación Dongguan de la Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica de China, Dongguan New Energy y otras empresas e instituciones para prepararse para el establecimiento de una industria de baterías eléctricas. Alianza de innovación. La alianza se centrará en empresas e instituciones de Dongguan. Cooperar con otras empresas de la cadena industrial de baterías de litio ascendentes y descendentes en Guangdong para llevar a cabo una cooperación profunda en áreas como la investigación y el desarrollo de baterías eléctricas.
Li, investigador de la industria de nuevas energías en CIC Consulting, cree que es probable que las baterías de litio se centren en el mercado de los vehículos eléctricos en el futuro. "Sin embargo, para un uso a gran escala, es necesario resolver cuestiones técnicas como la duración y la capacidad de la batería, pero este sigue siendo el principal cuello de botella en la actualidad".
"La tecnología actual de baterías de litio sigue siendo difícil de alimentar una camión de varias toneladas por un día. La autonomía es de 300 kilómetros, pero definitivamente habrá un gran avance en los próximos dos años, y ya lo estamos intentando ". La tarde del 8 de septiembre, dijo el vicepresidente de ventas de automóviles de BYD, Wang Jianjun, en En una entrevista con los medios, la duración de la batería del automóvil eléctrico BYD E6 ha alcanzado los 300 kilómetros. Su prototipo de autobús eléctrico ya ha sido lanzado.
Nuestras ciudades también son ambiciosas en el desarrollo de vehículos eléctricos. Está previsto que para 2015 las ventas acumuladas de vehículos eléctricos en la ciudad superen las 20.000 y las baterías de litio han comenzado a ganar impulso. "Queremos formar la escala de la industria de las baterías de litio antes de que se desarrolle la industria de los vehículos eléctricos", dijo Shou Chenxi.