Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre viajes - ¿Por qué la temperatura del agua sigue siendo alta después de quitar el termostato del Dongfeng Fengshen S30?

¿Por qué la temperatura del agua sigue siendo alta después de quitar el termostato del Dongfeng Fengshen S30?

La razón por la cual la temperatura del agua del motor sigue siendo alta después de quitar el termostato es: el termostato no elige abrir el ciclo grande, lo que hace que el motor del automóvil no disipe el calor normalmente.

Solución: Si la temperatura del agua del motor del automóvil es demasiado alta debido a una falla en el termostato del automóvil, el termostato se puede reemplazar a tiempo para que la temperatura del agua del motor vuelva a la normalidad.

El sistema de enfriamiento de la temperatura del agua del motor de automóvil Dongfeng Fengshen ajusta la temperatura a través de dos ciclos, grande y pequeño. El termostato del automóvil tiene la función de ajustarse automáticamente según la temperatura real del motor. Cuando la temperatura del motor es baja, el termostato enciende el ciclo pequeño y cierra el ciclo grande para calentar el motor. El refrigerante del termostato circula a través del tanque de agua para lograr el efecto de disipación de calor.

Información ampliada:

Las funciones del termostato para automóvil Dongfeng Fengshen son las siguientes:

Los termostatos utilizados actualmente son principalmente termostatos de tipo cera. Los controles internos de parafina. El método de circulación del refrigerante a través del principio de expansión y contracción térmica. Cuando la temperatura de enfriamiento es inferior al valor especificado, la parafina refinada en el cuerpo sensor de temperatura del termostato se vuelve sólida. La válvula del termostato cierra el canal entre el motor y el radiador bajo la acción del resorte y el refrigerante regresa al motor a través. la bomba de agua, donde se procesa dentro del circuito pequeño.

Una vez que la temperatura del refrigerante alcanza el valor especificado, la parafina comienza a derretirse y gradualmente se convierte en líquido. El volumen aumenta y presiona el tubo de goma para que se contraiga. Mientras que el tubo de goma se contrae, ejerce un empuje hacia arriba. en la varilla de empuje, la varilla de empuje ejerce un empuje inverso hacia abajo sobre la válvula para abrir la válvula. En este momento, el refrigerante pasa a través del radiador y la válvula del termostato, y luego regresa al motor a través de la bomba de agua para una gran circulación.

Ifeng.com-¿Qué debo hacer si la temperatura del agua del coche es demasiado alta? Que no cunda el pánico, manéjelo de esta manera

Enciclopedia Baidu: termostato para automóvil

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