Cómo consultar la lista de personal en la intranet de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai

La lista del personal de intranet de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai se puede encontrar en la Divulgación de información del gobierno. Según consultas de información pública, la lista de personal en la intranet de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai está disponible públicamente en información gubernamental. China Railway Corporation (en adelante, China Railway) es una empresa de propiedad totalmente estatal aprobada por el Consejo de Estado y establecida de conformidad con la Ley de la República Popular China sobre empresas industriales de propiedad de todo el pueblo y administradas por el gobierno central. , con un capital registrado de 1.036 millones de yuanes.

上篇: ¿Qué significa "rechazar a toda costa"? 下篇: ¿Cuánto cuesta un viaje de cinco días a Sanya?

Artículos populares

Descargue el conjunto de textos completo de "El profesor Layton y el último viaje en el tiempo"
La OMS dice que una vacuna puede mostrar eficacia antes de fin de año. ¿Cuándo podremos vacunarnos?
¿Dónde está el único hotel dorado de 8 estrellas del mundo?
Después de Shanghai, ¿hasta dónde se puede lanzar el tema piloto de la zona de libre comercio en las cinco ciudades? Shenwan analizó que las principales áreas que se beneficiarán del piloto de la Zona de Libre Comercio de Shanghai en el corto plazo todavía se concentran en la Zona de Libre Comercio, con el área de Waigaoqiao como núcleo y extendiéndose hasta la Ciudad Nueva de Lingang del Puerto de Yangshan y Zona de Libre Comercio del Aeropuerto; y luego irradiar a toda la región económica de Shanghai e incluso a la región del delta del río Yangtze. Con la expansión gradual de nuevas áreas piloto, se espera que los "dividendos institucionales" de la apertura y la promoción de la reforma se irradien a todo el país. Específicamente, se espera que las zonas aduaneras integrales existentes sean las primeras en transformarse en zonas de libre comercio. Según los rumores del mercado, tras la aprobación de la Zona de Libre Comercio de Shanghai, el plan de la Zona de Libre Comercio de Tianjin se presentó al Consejo de Estado para su aprobación. Además, hay un sinfín de rumores sobre la propuesta de zona de libre comercio en el río interior de Wuhan y la solicitud de Guangdong para una zona de libre comercio. Desde una perspectiva de inversión, las empresas líderes relevantes en la Nueva Área de Tianjin Binhai y Shenzhen Qianhai tomarán la iniciativa. Después de que se introdujeron las políticas de la Nueva Área Tianjin Binhai y Shenzhen Qianhai, las empresas relevantes habían estado especulando durante más de un año. Ahora, el resurgimiento de la exageración de los nuevos mapas conducirá al reinicio de las anteriores "existencias de mapas" líderes. Según la lógica exagerada anterior de los puntos críticos de la Nueva Área Tianjin Binhai y Shenzhen Qianhai, las finanzas, el transporte marítimo, el comercio y los bienes raíces son sin duda las cuatro áreas que más se beneficiarán de esta zona de libre comercio. A juzgar por el desempeño del mercado de valores, las acciones locales de Shanghai rara vez han tenido grandes acciones alcistas como China Merchants Bank, Vanke y Tencent a lo largo de los años. Esto se debe en gran parte a que no es tan abierto como Shenzhen y las capacidades de innovación y gestión de Shenzhen. Los empresarios no se han desarrollado vigorosamente. Este proyecto piloto en la Zona de Libre Comercio de Shanghai ayudará a acelerar la cotización de empresas locales en Shanghai. En la actualidad, las acciones beneficiosas se concentran principalmente en las tres áreas principales directamente relacionadas con las zonas francas, a saber, transporte, comercio y bienes raíces. La lógica de esta especulación es que, en el corto plazo, las principales áreas que se beneficiarán del piloto de la ZLC de Shanghai todavía se concentran en la ZLC. Con la expansión gradual de nuevas áreas piloto, se espera que los dividendos institucionales de la reforma y la apertura se extiendan por todo el país, como la Zona de Libre Comercio de Shenzhen, la Nueva Área de Tianjin Binhai, la Zona de Libre Comercio de Dalian, Zhejiang Zhoushan, Qingdao, etc. , mientras que se espera que la Nueva Área Tianjin Binhai existente y Shenzhen Qianhai experimenten primero una transformación. En primer lugar, en términos de transporte, un sistema de gestión de carga más eficiente (libre flujo de mercancías dentro de la zona), en referencia a Busan, Hong Kong, Singapur y otros puertos que implementan el libre comercio, la proporción de carga de transbordo internacional en Shanghai El puerto aumentará en el futuro, beneficiándose de la implementación de la política de zona de libre comercio, las acciones beneficiarias cotizarán en SIPG; el flujo de pasajeros de negocios internacionales que entran y salen de Shanghai aumentará aún más en el futuro. Por ejemplo, las estimaciones de las agencias pueden aumentar el valor del aeropuerto de Shanghai como centro internacional (el aeropuerto de Shanghai representa actualmente menos del 10% de la carga en tránsito internacional, mientras que Singapur representa más del 70%). Después de años de ajustes, el sector del transporte está gravemente subvaluado. Impulsado por la continua fermentación del concepto de zonas francas, se espera que el sector del transporte sea valorado y reparado. La relación precio-beneficio actual del sector del transporte es sólo 13 veces mayor y existe una cierta necesidad de reparar la valoración. Los inversores pueden aprovechar las oportunidades de inversión basándose en dos pistas: el repunte sobrevendido del sector marítimo y la fermentación del concepto de zonas francas en el sector portuario. Los puertos y aeropuertos pueden prestar atención al aeropuerto de Shanghai, Yangtze River Investment, China Shipping Container Lines, China Shipping, China Eastern Airlines y SIPG en la línea media. En términos de comercio y comercio, se espera que Shanghai se convierta en una estación de tránsito comercial global, y el comercio regional a corto plazo se beneficiará directamente. Por ejemplo, la ventaja fiscal en la región dará a los precios de los productos básicos una ventaja competitiva (como en Hong Kong), lo que ayudará a estimular las ventas de productos básicos en la región impulsada por la ventaja regional en los precios de los productos básicos, se espera que el número de consumidores que vengan a Shanghai; aumentará, lo que mejorará la industria empresarial regional. Con el auge, se espera que Xujiahui, Sinochem International, New World, Friendship Holdings, Shanghai Materials Trading, etc. En términos de bienes raíces, los típicos son "dos puentes y un puente" (Waigaoqiao, Pudong Jinqiao, Lujiazui). La construcción de la zona de libre comercio ha traído oportunidades de apreciación a los precios de la tierra en Shanghai. El resto de acciones inmobiliarias, como SIIC, Huaxin, Zhonghua, Tiandiyuan, Sanxiang, Shimao, etc., tienen PE estáticos por debajo de 20 veces, por lo que puede concentrarse en ellas. Porque el Consejo de Estado, basándose en la necesidad de profundizar aún más la reforma y ampliar la apertura, y de acuerdo con el principio de entrada amplia y salida estricta, identificará una vez más algunas áreas calificadas para llevar a cabo experimentos similares, como el Tratado de Libre Comercio de Tianjin. Zone y la Zona de Libre Comercio de Chongqing, que beneficiarán el desempeño de estas áreas de empresas que cotizan en bolsa, como el Puerto de Tianjin, Jinbin Development, Chongqing Development, Chongqing Hong Kong y Kowloon. Recientemente, hay rumores de que Guangdong también propondrá un plan para establecer una zona de libre comercio en la Nueva Área de Nansha que incluirá tres áreas: la parte sur de la isla Longxue, la parte norte de la isla Longxue y la Bahía de Nansha. un gran impacto en el aeropuerto de Baiyun, Shahe Shareholding, Shenchi Bay A, Guangdong Expressway A. (Securities Market Red Weekly) ¿Hasta dónde puede llegar el tema de la Zona de Libre Comercio de Shanghai Gui (Analista Jefe del Instituto de Investigación de Valores de Shenwan) ¿La aprobación de Shanghai para establecer una? La zona piloto de libre comercio esta vez es un acuerdo estratégico, que marca el comienzo de la reforma y la apertura para profundizar más, y tiene un significado muy profundo. Algunas personas comparan esto con el desarrollo de Pudong en Shanghai hace más de 20 años, lo que debería considerarse razonable. Evidentemente es razonable que el mercado de capitales responda en consecuencia. En este sentido, todavía existen grandes oportunidades para explorar más a fondo el tema de las zonas de libre comercio. A juzgar por el desarrollo de las zonas de libre comercio en todo el mundo, se necesita una etapa para madurar verdaderamente. Debido a que las políticas implementadas son muy diferentes a las del pasado, la zona de libre comercio encontrará algunas fricciones al principio y el desarrollo de empresas relacionadas no será fácil. Obviamente, las oportunidades que brinda la construcción de zonas francas son a largo plazo, pero si el mercado de valores sólo trata las acciones de empresas relacionadas según ideas especulativas a corto plazo, inevitablemente hará que los precios de estas acciones se desvíen de sus precios. fundamentales, allanando el camino para futuros ajustes. En general, el núcleo de la Zona de Libre Comercio de Shanghai es Waigaoqiao, y Waigaoqiao (600648), como empresa que cotiza en bolsa, está actualmente suspendida, a la espera de noticias sobre reestructuraciones relacionadas, ajustes comerciales e inclinaciones políticas. Como acción temática de la zona de libre comercio "más auténtica", su tendencia después de la reanudación del comercio es más crítica y se convertirá en la veleta de la tendencia temática.
"Jardín" y "ópera" se complementan brillantemente