Cotización del BMW x1 en Shanghai
Los SUV siempre han sido muy populares en el mercado nacional. Desde una perspectiva horizontal, entre los modelos SUV básicos de BBA, el BMW X1 se ha convertido en el modelo de ventas más llamativo debido a su excelente rendimiento espacial y. Buen soporte de marca. Recientemente, en el Salón del Automóvil de Shanghai, se presentó y ordenó oficialmente la nueva generación del BMW X1. El precio indicativo es de 288.900 a 349.900 yuanes. En comparación con la generación anterior del X1, el precio ha aumentado, pero el nuevo X1 parece estar disponible. Se han actualizado todos los aspectos en varios mercados, entonces, ¿qué tan bueno es el producto y vale la pena comprarlo?
El nuevo BMW X1 ha experimentado cambios importantes en su apariencia primero, pero aún ofrece dos estilos de opciones de apariencia: Paquete Deportivo M y Paquete Diseño X. El diseño de la cara frontal sigue la ruta de diseño de BMW, aumentando el tamaño de la parrilla de "doble riñón" y agregando tiras decorativas longitudinales metálicas más refinadas en el interior. Las luces diurnas LED "ojo de ángel" con forma de hebilla invertida en ambos lados también son el lenguaje de diseño de última generación de BMW y forman una expresión deslumbrante. El diseño del paragolpes delantero del paquete deportivo M se acerca algo al del nuevo X3, más regular y plegado, más dinámico, moderno y de estilo vanguardista.
En comparación con la generación anterior, el lateral de la carrocería parece más grueso y sólido, con una sensación general más fuerte. Las líneas de la carrocería y las superficies curvas también son más nítidas y duras, y la cintura ascendente que llega hasta las luces traseras también le da una cierta sensación de inmersión. Las manijas de las puertas están al ras del cuerpo, lo cual es simple y puede reducir la resistencia al viento. El lateral del coche está equipado con llantas de radios densos de hasta 20 pulgadas, lo que tiene un efecto visual excepcional.
Desde la parte trasera del coche se puede ver que el estilo no es angular, lo que hace que todo el coche sea muy alto y recto. Las tiras de luz LED con efectos 3D en ambos lados tienen efectos visuales excepcionales cuando se encienden, lo que puede dar una sensación de futuro a algunos vehículos de nueva energía. La parte superior está equipada con un gran alerón trasero, y el giro aportado por la adición de líneas horizontales al portón trasero realza la sensación de jerarquía. El parachoques trasero adopta una gran área de separación de colores y tiene una forma muy rica. El gran difusor trasero debajo también proporciona una fuerte atmósfera deportiva. Sin embargo, para enfatizar el sentido general de la forma, el escape adopta un diseño oculto.
En términos de tamaño de la carrocería, la longitud, anchura y altura del nuevo BMW X1 son 4616/1845/1641 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2802 mm. En comparación con la generación anterior, se ha mejorado en todos. aspectos, por lo que este automóvil seguirá teniendo la ventaja del espacio interior en el mercado entre sus pares. La esquina de Huo más grande aumentará el área de las ventanas laterales, por lo que la transmisión de luz en el automóvil será mejor, lo que se cree que mejorará aún más la experiencia de conducción.
Además, los asientos traseros no solo admiten el ajuste del ángulo del respaldo y de adelante hacia atrás, sino que también admiten el plegado en proporción 4/2/4, lo que puede ampliar el volumen del maletero de 540 L a 1600 L, lo que resulta en Mayor utilización del espacio. Es más práctico, lo cual es una gran ventaja para los usuarios que caminan al aire libre durante mucho tiempo.
Los cambios en el interior del nuevo BMW X1 también son bastante disruptivos, con muchos botones físicos simplificados y el estilo más escueto. La salida de aire de tipo pasante decorada con adornos metálicos frente al copiloto tiene una forma única, y debajo de la salida de aire central también está equipado un panel de carga inalámbrica para teléfonos móviles con un ángulo de inclinación muy grande. Los asientos deportivos integrados con los que está equipado tienen una forma algo similar a los asientos envolventes de carreras. Se puede ver que la nueva generación del X1 enfatizará más la deportividad.
También hay un compartimento de almacenamiento hueco debajo de la consola central suspendida. Este diseño ahorra aún más espacio y mejora su utilización. El volante adopta una nueva generación de forma de T y los radios huecos debajo aportan una fuerte sensación mecánica. El nuevo mecanismo de cambio electrónico de palanca es un diseño de estilo familiar de los modelos de nueva generación de BMW. También puede ahorrar espacio y mejorar la integridad, pero pierde la bien recibida palanca de cambios electrónica de "pata de pollo".
Lo más llamativo de la consola central es la nueva forma de pantalla dual, que es el lenguaje de diseño de estilo familiar de nueva generación de BMW. El sentido de la tecnología que aporta también hace que parezca más sesgado hacia los modelos de nueva energía. . Esta pantalla dual curva es una combinación de un reloj LCD de 10,25 pulgadas y una pantalla de entretenimiento de control central de 10,7 pulgadas. El automóvil está equipado con el nuevo sistema iDrive 8 de BMW, que es rico en funciones y de funcionamiento suave. Toda la serie está equipada con Internet de vehículos 4G (opcional para admitir 5G) de serie y admite funciones de mapeo de interconexión de teléfonos móviles CarPlay y CarLife. , haciéndolo muy conveniente asegurar. Sin embargo, es una lástima que la icónica perilla iDrive haya sido eliminada de la consola central y del área.
En términos de configuración, todos los nuevos BMW serie X1 están equipados con puertas de maletero de inducción eléctrica con memoria de posición, función de entrada sin llave para la primera fila y llaves digitales UWB para mejorar la comodidad. Sin embargo, el volante no tiene calefacción completa y la única función de calefacción para los asientos delanteros tiene que ser opcional, lo cual es una lástima. Los modelos de gama alta están equipados con un sistema de sonido Harman Kardon de 12 altavoces.
Las piezas de configuración inteligente, como la asistencia para incorporarse, mantenerse en el centro del carril, advertencia de cambio de carril, frenado activo y crucero adaptativo a máxima velocidad, y funciones relacionadas del sistema de asistencia a la conducción de nivel L2 con función de cambio automático de carril, son requerido Cuando se trata de opciones, solo el control de crucero es estándar en todas las series, pero el estacionamiento automático está disponible en todas las series. Desafortunadamente, la función de seguimiento y marcha atrás más avanzada también requiere opciones adicionales para experimentar. El radar de estacionamiento delantero/trasero y la imagen de marcha atrás son estándar para todas las series, y la imagen panorámica de 360° también debe ser opcional. Teniendo en cuenta su condición de SUV básico de BMW, es bastante aceptable.
En cuanto al sistema de potencia, el nuevo BMW X1 sigue ofreciendo dos especificaciones de potencia: 20Li y 25Li. No hay cambios respecto al modelo de la generación anterior, pero la potencia general ha mejorado según los datos del libro. Entre ellos, el motor 1.5T con nombre en código B38 equipado en el 20Li tiene una potencia máxima de 115kW (156Ps) y un par máximo de 230N·m, lo que supone un aumento de 16Ps y 10N·m en comparación con el modelo anterior. El 25Li está equipado con un motor 2.0T con nombre en código B48, con una potencia máxima de 150kW (204Ps) y un par máximo de 300N·m. En comparación con el modelo anterior, ha aumentado en 12Ps y 20N·m. El tiempo de aceleración de cero a 100 se ha aumentado a 7,7 segundos. En cuanto al sistema de transmisión, todas las series se combinan con una caja de cambios de doble embrague húmedo y siete velocidades, anulando la caja de cambios 8AT equipada en la versión de tracción a las cuatro ruedas de la generación anterior.
Resumen
El nuevo BMW X1 tiene una apariencia más juvenil y moderna, y el estilo interior también integra muy bien la tecnología y el deporte, lo que hace que este automóvil sea más atractivo para los consumidores jóvenes. Al mismo tiempo, el aumento del tamaño de la carrocería ha mejorado el espacio interior del coche y también tiene en cuenta mejor la practicidad. Hay grandes cambios por dentro y por fuera. Lo más importante es la mejora de potencia del nuevo BMW X1, que refuerza aún más la competitividad de su producto. Después de que las tablas largas se alarguen aún más, definitivamente vale la pena comprar el nuevo X1. En cuanto a si puede ser reconocido por más consumidores, debemos esperar el desempeño posterior del nuevo automóvil en el mercado.
Este artículo proviene de Yunzhifeng Car World, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto