Ranking de los diez mejores aviones de transporte militar del mundo
Ranking de los diez mejores aviones de transporte militar del mundo
Primer puesto: el avión de transporte ucraniano An-225.
El avión de transporte An-225 fue desarrollado para transportar el transbordador espacial Buran. Tiene un peso máximo de despegue de 640 toneladas, una capacidad de carga máxima de 250 toneladas en el compartimento de carga y una carga máxima. Capacidad de 200 toneladas en la parte superior del fuselaje. La longitud del fuselaje es de 84 metros y la envergadura es de 88,4 metros.
Es el avión más pesado y grande del mundo (aunque el hidroavión Hércules tiene una envergadura de 97,54 metros, debido a que en realidad sólo volaba a unos 20 metros sobre el agua, sólo funcionaba a esta altitud. Considerado un aviones con efecto ala-suelo). Sólo se produjo un avión de transporte An-225, que es propiedad de Ucrania.
Segundo puesto: avión de transporte pesado ruso An-124 "Ruslan".
El An-124 fue diseñado por el grupo de diseño soviético Antonov y fue el avión más grande del mundo en los años 80. El An-124 recibe el sobrenombre de "Ruslan" y el nombre en clave de la OTAN es "Vulture" es el nombre de un héroe en los cuentos populares rusos. Debido al colapso de la Unión Soviética, el Grupo de Diseño Antonov se ha convertido en el Complejo de Ciencia y Tecnología de Aviación Antonov de Ucrania y Rusia. El An-124 reemplazó al avión de transporte pesado An-22 que fue descontinuado en 1974 y es superior en rendimiento al avión de transporte estadounidense C-5.
Tercer puesto: avión de transporte estadounidense C-5 Galaxy.
El C-5 "Galaxy" es un avión de transporte militar de largo alcance desarrollado por la estadounidense Lockheed Company. El desarrollo comenzó en 1963. El prototipo voló por primera vez en junio de 1968 y fue entregado a Estados Unidos. Fuerza Aérea en la primavera de 1970.
El C-5 se utiliza principalmente para transportar equipos pesados y de gran tamaño, como tanques, misiles y sus lanzadores, y equipos de puentes. Más del 97% de todo tipo de. Las armas asignadas a las divisiones del Ejército de EE. UU. pueden transportarse mediante C-5. El C-5 tiene una capacidad de carga de hasta 120 toneladas y puede transportar 350 soldados completamente armados. El C-5A encargado por la Fuerza Aérea de EE. UU. se entregó en mayo. 1973.
Cuarto lugar: C-17 Global Skymaster III estadounidense.
El C-17 "Global Skymaster III" desarrollado por Boeing para la Fuerza Aérea de Estados Unidos utiliza un monoplano superior, cuatro motores, y una cola en forma de T. Un nuevo avión de transporte con palanca de descarga trasera. El fuselaje tiene 53 metros de largo, la altura del avión es de 16,8 metros y la envergadura es de 503 metros. El peso máximo de despegue es de 263 toneladas. La carga máxima es de 150 toneladas, el C-17 puede despegar desde una pista de 2.320 metros de largo y luego aterrizar en una pista simple de 915 metros de largo.
El avión tiene un rendimiento avanzado y ha funcionado. extremadamente bien en muchas guerras locales después de haber sido equipado con capacidades de combate. Dado que el ejército estadounidense ya no pide nuevos C-17 y los clientes extranjeros piden cantidades insuficientes, la línea de producción de C-17 corre el riesgo de cerrarse. La Fuerza Aérea de los EE. UU. compró una cierta cantidad de C-17 adicionales. Esta crisis se ha aliviado. Boeing está trabajando arduamente para buscar más pedidos nacionales y extranjeros para mantener la supervivencia de la línea de producción después del fin del pedido militar de los EE. UU. en 2012. /p>
Quinto lugar: avión de transporte militar pesado de largo alcance An-22 ruso.
El An-22 es un avión de transporte militar pesado de largo alcance desarrollado por la Oficina de Diseño Antonov de. En la antigua Unión Soviética se utiliza principalmente para transportar equipo militar pesado. Es uno de los aviones de transporte más grandes del mundo, con 85 unidades producidas, 50 aviones fueron entregados a la Fuerza Aérea y 35 a la aviación civil. utilizados para el transporte aéreo de tropas y equipos militares de gran tamaño y peso. Pueden despegar y aterrizar en aeropuertos sencillos.
La bahía de carga del An-22 tiene una capacidad de 640 m y puede transportar desde la superficie. -misiles aéreos, vehículos de lanzamiento de cohetes, vehículos de transporte de misiles, tanques, automóviles, etc. Hay de 5 a 6 personas en la cabina y hay una cabina detrás de la cabina con capacidad para 28 a 29 pasajeros. p >Sexto lugar: China Y-20.
El Y-20 es una nueva generación de grandes aviones de transporte militar estratégico desarrollado independientemente por China. Está diseñado por el First Aircraft Design Institute de China Aviation Industry Corporation. y desarrollado por Xi'an Aircraft Industry Group. Se fabrica principalmente y realizó con éxito su primer vuelo el 26 de enero de 2013. El Y-20 adopta un diseño convencional, con un ala superior en voladizo, borde de ataque en flecha y sin aletas. Tiene un peso máximo de despegue de 220 toneladas y una carga útil de más de 66 toneladas, con una velocidad máxima de ≥800 kilómetros por hora, una autonomía de más de 7.800 kilómetros y un techo práctico de 13.000 metros. p>
Séptimo lugar: avión de transporte ruso IL-76.
El avión de transporte IL-76 es un avión de transporte pesado cuatrimotor de medio y largo alcance desarrollado por la Oficina de Diseño Soviética Ilyushin. La Armada produce más de 700 aviones, con una producción anual de más de 50 aviones, la OTAN la codifica como Candid (Candid), además de la Fuerza Aérea Rusa, que utiliza más de 500 IL-76/76M/76MD, y civiles. aviación, que utiliza más de 120 aviones, Además, también exporta grandes cantidades a Argelia, Irán, Reino Unido, Siria, India, República Checa y Eslovaquia, Polonia, Irak, Libia, Afganistán, Cuba y China.
Octavo lugar: avión de transporte estadounidense C-141 "Transport Star".
El avión de transporte C-141 "Transportation Star" es uno de los principales aviones de transporte estratégico de la Fuerza Aérea de EE.UU. Es el primer avión a reacción del mundo diseñado íntegramente para carga y el primer gran avión de transporte en utilizar. un motor turbofán. Aunque la bodega de carga del C-141 no es tan grande como la de los posteriores C-5 y C-17, puede cargar fácilmente cargas grandes de hasta 31 metros de largo.
La bahía de carga también puede transportar 208 tropas terrestres completamente armadas o 168 paracaidistas con equipo completo al mismo tiempo. El avión también puede transportar misiles balísticos estratégicos Minuteman. Durante la Guerra del Golfo, el C-141 realizó 37.000 salidas y llegó a tiempo a su destino en el 90% de las salidas.
Noveno puesto: avión de transporte EU A400M.
El A400M es una nueva generación de avión de transporte militar diseñado, desarrollado y producido por la propia Europa. También es el mayor proyecto conjunto de desarrollo de armas en el que cooperan los países de la UE. El plan de desarrollo del A400M se ha puesto en marcha desde 1993. La empresa Airbus Military Aircraft de Madrid es responsable del diseño. Muchas empresas europeas de renombre han participado en los trabajos de investigación y desarrollo. La planta de montaje de Sevilla, en España, será responsable del montaje final. .
Décimo puesto: Antonov An-70 ruso.
El Antonov An-70 es un avión de transporte estratégico y táctico cuatrimotor de alcance medio diseñado y fabricado por el Complejo de Ciencia y Tecnología de Aviación Antonov de Ucrania (anteriormente Oficina de Diseño Antonov). El avión turbohélice más grande. Diseñado para reemplazar al obsoleto avión de transporte An-12, el primer prototipo realizó con éxito su primer vuelo en Kiev, Ucrania, el 16 de diciembre de 1994.