FAW Águila Estándar
Desde la introducción de la arquitectura TNGA de Toyota en China, no sólo los conceptos de diseño de los modelos originales han cambiado mucho, sino que también se han lanzado continuamente nuevos coches, desde los pequeños SUV Yize y CHR hasta los modelos asiáticos. Las líneas de productos Dragon, Wilanda y Toyota son cada vez más completas. Pero no es difícil descubrir que Toyota ahora es como Volkswagen hace unos años, lanzando más autos nuevos para que tanto Toyota del Norte como del Sur puedan vender autos en áreas específicas. De hecho, esto puede considerarse como un autorrescate en el frío. invierno del mercado de automóviles, dando a los consumidores más Elija aumentar las ventas de la marca. Recientemente, ha causado mucho ruido en Internet la noticia de que se producirá otro automóvil Toyota en China. Se trata del Toyota Harrier, un SUV que parece un Lexus RX.
Antes de hablar de este nuevo coche, ¡nos gustaría hablar de su vida pasada y presente! Este automóvil no es un automóvil nuevo personalizado para los chinos como Weilanda, y no es un modelo global, entonces, ¿qué es? Es un modelo local de Japón. Sólo se vende en el país y nunca antes había salido al extranjero. Por lo tanto, muchos consumidores del Toyota Harrier no estarán familiarizados con él. Además, no lleva el logotipo de Toyota en el mercado local. el logotipo de Toyota No sabemos el motivo específico del logotipo del águila, pero siempre ha tenido su propio logotipo de automóvil único.
Hoy, el Toyota Harrier nacional de Japón se ha convertido en su modelo de tercera generación. El nuevo modelo se basa en la plataforma TNGA-K de Toyota. Como se mencionó anteriormente, este es un auto nuevo que parece un Lexus RX. ¿Por qué dices eso? Porque los modelos de primera y segunda generación del Toyota Harrier en realidad pasan a llamarse Lexus RX, pero solo en la tercera generación se distinguieron del RX. Pero aunque ambos ya no están conectados, porque el estilo de la tercera generación no se considera subversivo, todavía podemos ver la sombra del RX en el diseño de la carrocería. ¡Hablemos de este auto!
El nuevo coche es un SUV de tamaño mediano que será vendido por FAW Toyota. Evidentemente corresponderá al Highlander de GAC, pero se diferencia del Highlander por su tamaño de carrocería y su interior. El rendimiento no es tan bueno como el del Highlander. El tamaño de la carrocería del nuevo automóvil es 4740*1855*1660 mm y la distancia entre ejes es 2690 mm. En general, es algo similar al Crown Road de Honda y solo ofrece una versión de cinco asientos, por lo que debería ser un gran cinco asientos. SUV de tamaño mediano, y no hay competencia directa entre el Highlander y ¡esta puede ser la astucia de Toyota!
Entonces, la dirección de mercado de este automóvil después de su producción nacional no es un SUV mediano de 7 asientos, sino un SUV mediano grande de cinco asientos, porque ya existe un modelo dominante en el mercado. Se agregará un campo de 7 asientos, el Highlander y otro. Tienes que competir contigo mismo en cuanto a modelos de automóviles. Sería mejor competir con Loulan, Guandao, Envision y otros modelos. Por lo tanto, el posicionamiento de Fenglanda es en realidad un automóvil entre Highlander y RAV4. No se centrará en las ventajas de espacio, sino que tomará una ruta refinada. Debo decir que Toyota ha tomado este movimiento con mucho cuidado. No sólo llena el vacío en la línea de productos, sino que tampoco compite con sus propios productos.
Debido a que el posicionamiento es diferente al de Highlander, los precios de venta de los dos también serán diferentes. En la actualidad, el rango de precios principal del Highlander está entre 250.000 y 300.000, mientras que el Highlander estará entre 200.000 y 250.000, que es el mismo rango de precios que los SUV medianos de 5 plazas como el Honda Crown Road. Está Highlander en la parte superior y Fenglanda en la parte inferior. Presumiblemente, otras marcas nacionales de SUV de tamaño mediano tendrán dificultades.
Ya sea por el diseño de la carrocería o los materiales del diseño interior, Fenglanda o Harrier están más de moda y son más refinados que otros modelos de Toyota, porque deben reflejar la competencia diferenciada de Toyota. En términos de potencia, el funcionario aún no lo ha revelado, pero considerando que proviene de la plataforma TNGA-K, lo más probable es que esté equipado con la combinación de potencia del Highlander, y es muy probable que también aparezca el híbrido de 2.5L en el coche nuevo. En resumen, este automóvil será un automóvil nuevo emblemático, porque esta vez el modelo japonés no se lanzó al mercado norteamericano, sino que se importó directamente al país. Se puede ver que Toyota ha ido desplazando gradualmente su enfoque hacia el mercado chino. aunque no lo ha hecho Se nota, pero la velocidad de los coches nuevos en el mercado y la introducción del Toyota Harrier son suficientes para ilustrar el problema.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.