¿La crisis de descuento del 55 % del XT5 refleja el aspecto más difícil del mercado automovilístico de China?
Introducción |? Granizo del verano, nadie puede escapar
El lento mercado automovilístico ha provocado que varios fabricantes idearan estrategias únicas. El truco más eficaz es, naturalmente, bajar el precio. Sin embargo, una reciente reducción de precios parece haber causado revuelo.
Aquí está la cuestión. Justo después del feriado del Primero de Mayo, los lectores de Che Jujun enviaron mensajes desde varios canales, diciendo que vieron un anuncio y que el Cadillac XT5 tenía un descuento del 55% durante el feriado del Primero de Mayo. ¿No sé si es verdad o no?
Dos de las imágenes son así:
El título de la imagen promocional es: 55% de descuento, coche nuevo en segundos. El cartel enumera tres autos, a saber, Touron 330TSI versión de lujo con tracción en dos ruedas, Cadillac XT5 28 versión de lujo y Tiguan L330TSI versión de lujo inteligente. Los precios después del 55% de descuento son: 181,400, 157,400 y 139,600.
Entre ellos, el más llamativo es, naturalmente, el Cadillac XT5. Al ser el único coche de lujo, se vende con casi un 50% de descuento, lo que resulta realmente tentador.
Por supuesto, existen algunas restricciones, como que solo se vende en la aplicación Pinduoduo, solo con cuentas de Shanghai y solo 30 autos por día.
Che Jujun, que se escondía de la epidemia en su casa en Shanghai, estaba a punto de probar suerte cuando de repente vio otro mensaje compartido por todos, hablando sobre Feng Dan, el director del departamento de marketing de Cadillac. el asunto en WeChat Moments: "Los autos reacondicionados son falsos. Distribuidores y consumidores, por favor presten atención a tomar medidas enérgicas contra los productos falsificados".
Había opiniones diferentes en ese momento. Pero pronto las cosas volvieron a cambiar.
El 3 de mayo, Cadillac publicó un comunicado en su sitio web oficial. Hay tres puntos principales:
▎Cadillac participó en el "Festival de compras del 5 de mayo" de Shanghai, pero no lanzó el evento "55% de descuento XT5";
▎Después de la comunicación y verificación, "XT5 55% de descuento" Pinduoduo lanzó la campaña "50% de descuento" junto con el distribuidor de Cadillac Bailian Group, y Pinduoduo proporcionó altos subsidios. Los consumidores de Shanghai pueden comprar con confianza.
▎Cadillac agradece a Pinduoduo su elección y ofrecerá mejores productos y servicios.
Resultó ser un problema de comunicación.
Che Jujun buscó casualmente este "Festival de compras del 5 de mayo" y descubrió que tenía muchos antecedentes. En primer lugar, fue iniciado y fuertemente apoyado por el Gobierno Municipal de Shanghai, uniendo a 10.000 marcas en Shanghai para participar, con el objetivo de promover el consumo y estimular el crecimiento económico.
En segundo lugar, como empresa con sede en Shanghai, Pinduoduo naturalmente realiza transacciones de plataforma y tareas publicitarias. Se informa que ha invertido 1.500 millones de yuanes en efectivo y subsidios para este fin, esforzándose por crear un evento con "el precio más bajo en línea y fuera de línea".
Aunque sólo quedan 5 unidades del XT5 con un 55% de descuento, los descuentos oficiales de SAIC-GM también son muy impresionantes.
Por ejemplo, el servicio “Five Worry-Free” de Cadillac permite a los consumidores de Shanghai disfrutar de servicios como sin pago inicial, sin tasa de interés, sin impuestos sobre las compras, sin seguro durante el primer año, sin licencia y sin preocupaciones. mantenimiento gratuito. Estos servicios valen entre 70.000 y 80.000 yuanes y, junto con los descuentos normales por pronto pago, también hay descuentos integrales de unos 100.000 yuanes.
Parece que la propia Cadillac viene ofreciendo importantes descuentos. La razón es simple, sobrevivir.
Este es el comportamiento de varias marcas de lujo en el mercado chino en el primer trimestre. Los datos originales son la cifra de seguro más precisa. La columna refleja el volumen de ventas absoluto y la línea discontinua refleja la tasa de crecimiento interanual.
La BBA no ha cambiado, pero el campo de lujo de segundo nivel ha experimentado cambios tremendos.
La posición de Cadillac como líder del segundo nivel se la quitó Lexus. Hongqi y Tesla entraron entre los diez primeros y se ubicaron entre el segundo nivel, y fueron las dos únicas marcas de lujo que lograron un crecimiento positivo. Lo peor es Jaguar Land Rover, que cayó del cuarto puesto en lujo hace diez años al décimo. Es triste.
La última noticia es que las ventas minoristas de Cadillac en abril fueron de 16.273 unidades, un incremento interanual del 14,4.
Los descuentos siguen siendo la forma de sobrevivir de las marcas de lujo de segundo nivel. Sin embargo, como se trata de un "nuevo lujo americano" y el coche del presidente de los Estados Unidos, se suele utilizar para hablar de descuentos y es realmente difícil salvar las apariencias. Por tanto, las reacciones de todas las partes son correctas y pueden ser entendidas por el público. Después de todo, esta es la cara más real del mercado del automóvil en el frío invierno.
De hecho, no sólo Cadillac, sino casi todas las marcas de lujo excepto Lexus y Tesla están descontando para sobrevivir, incluso hasta el punto de "fracturarse".
La tabla anterior es una tabla de descuentos de Volvo para abril obtenida por Che Jujun. Puede que no sea precisa y no se aplica a todo el país. Es solo para su referencia y ejemplos.
Se puede ver que todos los modelos de la serie tienen un precio de descuento de entre el 70 y el 20 %. La tasa de descuento más baja es el Volvo S90 T5 Zhiyi, que puede tener un descuento del 71 %. El valor absoluto más alto del descuento es para los modelos XC90 de gama media a alta, que puede alcanzar los 170.000 yuanes.
Entre ellos, el más rentable es el XC40 T3, que sólo cuesta 200.000 yuanes después del descuento. A medida que el mercado del automóvil continúa cayendo, es sólo cuestión de tiempo antes de que las ventas caigan por debajo de las 200.000. Es más barato que Lynk & Co 05, por lo que es realmente una buena oferta.
¿Alguna vez has pensado si las empresas conjuntas y la independencia se verán afectadas cuando las marcas de lujo ofrezcan un 30% de descuento?
La respuesta es obvia. Con algunas excepciones, la mayoría de las marcas y modelos han hecho cola para entrar en el juego de la caída de precios. Tienen que seguir bajando, y la velocidad es cada vez más rápida. Si no quieren bajar, serán empujados hacia abajo. por la gente que está detrás. Además, la audiencia circundante ha estado aplaudiendo y vitoreando, esperando una caída mayor.
Esto es hoy, una pequeña exhibición de autos en Shijiazhuang Outlets.
GAC AION LX está disponible públicamente con un 50% de descuento, sin intereses durante cinco años. Este descuento es incluso más severo que el que ofrece Cadillac en Pinduoduo, y GAC no tiene ninguna inversión en Shijiazhuang y no se considera una empresa de bienes raíces. Es puramente una actividad comercial preferencial normal.
Che Jujun probó una vez el AION LX en diciembre del año pasado, excepto por la duración poco confiable de la batería en el período posterior, la calidad general del producto es muy alta. No es de extrañar que su vicepresidente, Xiao Yong, haya declarado públicamente: quiere ser el número uno del mundo en nuevas energías.
Y ahora, con un 50 % de descuento en el extranjero.
En esta época, no es de extrañar recibir algún descuento en cualquier coche. Debemos afrontarlo con mente normal, porque los días actuales pueden ser los más difíciles comparados con el pasado, pero pueden ser los más felices comparados con el futuro. Sí, aún están por llegar días más difíciles.
Por un lado, la economía mundial se ha visto afectada por la epidemia y el PIB de mi país en el primer trimestre también cayó un 6,8% interanual. En el entorno general, todos los compradores potenciales de automóviles reducirán su consumo o incluso eliminarán automóviles de su lista.
Por otro lado, el Tesla Model 3 ocupó el octavo lugar en el ranking de ventas de todos los sedanes tres meses después de su producción en China, demostrando su verdadera naturaleza como carnicero del mercado. A medida que la tasa de localización aumenta aún más, su precio posterior al subsidio a finales de 2020 puede caer a poco más de 200.000.
En ese momento, sería un auténtico desastre para todas las empresas automovilísticas.
Resumen del encuentro de coches
No hay nada que resumir. Espero que todos los lectores coman bien, se diviertan y disfruten del último tiempo libre en la carretera durante los dos últimos días de. las vacaciones.
Entonces, debería ser mejor para todos los amantes del automóvil, incluidas las empresas de automóviles, los empleados de repuestos, los vendedores de automóviles, los medios de comunicación e incluso las personas que se están preparando para comprar automóviles. Sólo manteniéndonos unidos y buscando calidez podremos superar los tiempos difíciles.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.