Un crucero y una ciudad, el lujo del crucero subvertirá tu imaginación, el crucero más grande del mundo (1)
Un crucero, una ciudad, la más grande del mundo se llama Symphony of the Seas, con un arqueo bruto de 228.081 toneladas brutas, más de cuatro veces el tamaño del Titanic. Tiene 362 metros de largo y cuenta con restaurantes, tiendas, bares, una enorme piscina, un cine e incluso un campo de golf. Se puede considerar una auténtica ciudad. La mayor ventaja de estar en un crucero es que puedes disfrutar del infinito océano azul, el cielo azul sobre tu cabeza, el viento y el sol. Es simplemente una experiencia de ensueño.
Los cruceros se han hecho cada vez más grandes a lo largo de los años y han dominado la industria de viajes desde el Titanic. Pero beber champán en un crucero, navegar bajo las estrellas y los fuegos artificiales y disfrutar de las vistas, los sonidos y las fragancias de las aguas y los puertos a lo largo del camino es, con diferencia, la forma más agradable de viajar al extranjero.
A continuación se presentan los 16 cruceros más grandes del mundo para que todos disfruten.
Haz planes para escapar de la monotonía de la vida cotidiana y navegar a bordo de un Norwegian Escape Cruiser durante el próximo año. El barco es el segundo barco de clase Breakaway Plus propiedad y operado por Norwegian Cruise Line. El barco, construido por Meyer Werft de Papenburg, Alemania, realizó su primer viaje en 2015 desde Hamburgo a Southampton. Con un peso aproximado de 165.157 toneladas brutas, el crucero es más ligero y más pequeño que su barco gemelo Joy, lo que lo hace menos adecuado para viajes de larga distancia. Su primer viaje transatlántico por Miami duró un año completo y permitió a los huéspedes alojarse en las islas del Caribe durante siete noches.
El Escape tiene su puerto base en Miami y planea aventurarse desde allí a Tortola, Islas Vírgenes Británicas. St. Thomas y Nassau, Islas Vírgenes de los Estados Unidos, Bahamas. El marco, aunque mucho más pequeño, está diseñado de manera similar a sus hermanas, Bliss y Joy. Hay más de 2.000 cabañas y pueden acomodar fácilmente a más de 4.000 invitados. Además, el crucero está lleno de discotecas, bares, restaurantes, piscinas, teatros, terrazas y balcones, ofreciendo a los residentes una gran cantidad de actividades de entretenimiento.
Joy forma parte de la clase Breakaway Plus de Norwegian Cruise Line, una reconocida empresa del sector. Joy y su hermana Escape son parte de la misma línea de cruceros y se lanzaron en algún momento de 2015. El Joy pesa aproximadamente 167.725 toneladas brutas, mide 333,46 pies de largo y tiene capacidad para casi 3.880 pasajeros a la vez. El crucero fue diseñado por Meyer Werft en Papenburg, Alemania, específicamente para satisfacer las necesidades del mercado chino. Una de las principales razones de esto es que Joy tiene un patrocinador, el cantante chino Wang Leehom. Joy está a punto de trasladarse a nuevos puertos base en Tianjin y Shanghai.
Hay otro crucero llamado Norwegian Bliss que se lanzará en 2019 y seguirá los pasos de su hermana Joy and Escape. Hay informes de que el crucero será trasladado a Dubai. Sin embargo, aún no se han anunciado otros puertos en este viaje inaugural. Joy es muy espacioso y potente, con 5 motores principales que lo impulsan en el mar. El marco contiene más de mil cabañas, teatros, spas, piscinas, bares, discotecas, gimnasios, decks y opciones gastronómicas donde pasar el tiempo.
Carnival of the Seas es el tercer y último barco de la serie de clases Quantum of the Seas y cuesta casi 14.000 dólares más que los cruceros de Freedom-line. Es el segundo barco de pasajeros más grande, con un peso de 168.666 toneladas brutas, fabricado por Royal Caribbean, después del Oasis. Carnival of the Seas comienza su viaje desde Tianjin durante el verano y aterriza en Sydney durante el verano austral. Todo el marco del crucero es muy similar al de otros barcos de la clase Quantum of the Seas, excepto que el Carnival of the Seas es ligeramente más pequeño (unos pocos metros) en comparación con los otros dos. Carnival of the Seas, también parte del Plan Sunshine, cuenta con más de mil cabañas, algunas con terrazas y balcones, mientras que otras cuentan con enormes ventanales y sillas de ruedas para personas mayores o discapacitadas. Aquí no falta entretenimiento, puedes visitar teatros, spas, bares, casinos, discotecas, piscinas, polideportivos, galerías de arte, miradores, restaurantes y mucho más.
Carnival of the Seas se embarca en una odisea global de 52 días desde Southampton en algún momento de 2016, con su destino final en Tianjin, China.
A principios de 2019, el crucero planea reposicionarse en Sydney antes de embarcarse en un viaje de siete días a Alaska.
El Anthem of the Seas es el segundo barco más grande de la clase Quantum, superando al Liberty en casi 14.000 toneladas brutas. Anthem, propiedad de Royal Caribbean International, fue construido el 10 de abril y bautizado el 20 de abril de 2015. Fue construido en el astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania, y entregado en otoño de 2014 en el marco del Proyecto Sunshine. Anthem zarpó por primera vez desde su puerto base en Southampton, Reino Unido, en 2015 en preparación para sus cruceros de verano por Europa. Fue durante este viaje que la agente de viajes británica Emma Wilby la nombró oficialmente. El viaje inaugural es un crucero de ocho noches a España y Francia. Desde allí, el barco viaja hacia el Mediterráneo, el norte de Europa y las Islas Canarias. Durante noviembre, el crucero opera itinerarios de 7 a 12 noches al Caribe y las Bahamas desde Cape Liberty, Bayonne, Nueva Jersey, EE. UU.
Song of the Sea tiene un arqueo bruto de 168.666 toneladas brutas y es muy similar en estructura al Quantum Ship. Hay 16 cabañas, 8 de las cuales tienen balcones abiertos. Las cabañas satisfacen todas las necesidades de los huéspedes; algunas de ellas incluso están equipadas con sillas de ruedas para apoyar a personas con algunas discapacidades. Además de esto, hay campos deportivos, torres de observación, piscinas de olas, bares, teatros, casinos, restaurantes y muchos salones para relajarse.
Royal Caribbean ha lanzado bastantes cruceros navegando por el Atlántico y el Caribe. Ya hemos hablado de la gama Oasis y hemos mencionado los cruceros de la clase Liberty (aunque sea brevemente). Quantum of the Seas es el barco líder de cruceros de clase Quantum más allá de Freedom Line. Es el segundo barco de pasajeros más grande, con un peso bruto de 140.000 toneladas más que el crucero anterior. Quantum of the Seas pesa 168.666 libras y está construido como parte del Proyecto Sunshine en el astillero Meyer Werft en Papenburg, Alemania. Quantum of the Seas pasó sus primeros años navegando en Cape Liberty, Bayona, Nueva Jersey, EE. UU., antes de regresar finalmente a su puerto de origen en China en mayo de 2015. Después de 2015, sin embargo, el barco se aventuró a realizar viajes de gran alcance, navegando de tres a ocho itinerarios durante todo el año desde Shanghai a Japón y Corea del Sur. Llegó a Hong Kong el 10 de junio de 2015.
Quantum of the Seas fue bautizado el 14 de noviembre de 2014 por la actriz y cantante estadounidense Kristen Chenoweth. El barco cuenta con 16 cubiertas de pasajeros, 8 de las cuales tienen balcones con vistas al mar. Más allá de eso, hay 2.090 cabañas en la terraza de la piscina, suites penthouse de dos niveles, estudios, restaurantes, un casino, bares, una sala de conciertos e incluso una tienda de fideos con temática de kung fu.
MSC Meravilla es el barco líder de los barcos del Proyecto Vista, propiedad y operados por MSC Cruceros, que hizo su debut en junio de 2017. Fue construido en el astillero Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire, Francia. Meravilla pesa aproximadamente 171.598 toneladas brutas y es considerado el cuarto crucero más grande de Royal Caribbean después de los barcos de la clase Oasis. Inicialmente, el barco se limitó a navegar por el Mediterráneo, cubriendo Malta, Barcelona, Marsella, Génova, Nápoles, Messina, Civitavecchia y Palermo durante su temporada inaugural.
MSC Meravilla tiene capacidad para unos 4.500 huéspedes a la vez, pero en los tabloides han estado circulando noticias sobre un diseño ampliado del barco. Meravilla es lo suficientemente grande como para brindar una experiencia vacacional completa a los pasajeros a bordo del crucero. El paseo cuenta con un techo LED, seguido de un parque acuático, 3 o 4 toboganes, un circuito de cuerdas del Himalaya, dos teatros (uno en la popa), más de 10 restaurantes y un spa de lujo.
MSC Majestic, propiedad de MSC Cruceros y construido en Francia, es uno de los tres cruceros de la clase Meravilla Plus con capacidad para más de 6.000 pasajeros. Completó las pruebas en el mar y entró en servicio en otoño de 2019.
El MSC Majestic, que lleva el nombre de la legendaria actriz Sophia Loren de antaño, ha navegado a través del Mediterráneo, haciendo escala en Génova, Barcelona, Marsella y Roma.
En 2020 será trasladada a Brasil para realizar una gira por Sudamérica, pero estos planes están temporalmente en suspenso. A finales del verano de 2020, MSC Majestic se convirtió en el primer crucero importante en regresar al mar después de una pausa de cinco meses. Sin embargo, las excursiones en tierra están autorizadas por el MSC y estrictamente supervisadas por él.