Acciones de Dongfeng Honda
Se dice que la industria del automóvil ha sido muy difícil en los últimos años. Sin embargo, en una reciente lista de multimillonarios del sector automotor publicada por Forbes China, parece que los cambios en el patrimonio neto de las 25 personas más ricas de la lista no reflejan factores como la creciente presión sobre la industria automotriz y la propagación de la epidemia. La presión sobre el desarrollo de la industria no parece existir en absoluto. Según Forbes China, esto es: "La macroeconomía se está recuperando, las IPO están en auge y todas las partes tienen expectativas cada vez mayores para las ventas de vehículos eléctricos. A medida que aumentan los precios de las acciones de las empresas automotrices, la riqueza de estos empresarios automotrices también aumentará."
Por supuesto, la reorganización de la industria continúa. A juzgar por la lista de ricos de 2020, los vehículos de nuevas energías siguen siendo un tema candente y muchas empresas ricas de la lista están relacionadas con vehículos de nuevas energías. Por ejemplo, el mayor ganador, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd., aportó cuatro personas ricas a esta lista.
La riqueza alcanza nuevos máximos.
La mayor sorpresa de esta lista es que la riqueza personal de la mayoría de los multimillonarios ha aumentado. Esto resulta sorprendente en el contexto de la creciente presión sobre la industria automovilística y el creciente impacto de la epidemia. En la lista Forbes del año pasado, muchas de las personas más ricas de la lista vieron reducir su patrimonio neto debido a la caída de los precios de las acciones y las promesas de acciones.
En esta lista, Zeng Yuqun y Li Shufu son las personas más ricas con un patrimonio neto de más de 100 mil millones de yuanes.
Zeng Yuqun, que encabezó la lista, tiene un patrimonio neto de 65.438+5.800 millones de dólares estadounidenses (equivalente a 65.438+00.570 millones de RMB), superando a Li Shufu, que había encabezado la lista durante tres años consecutivos, y se convirtió en el hombre más rico de la industria automotriz de China en 2020. En 2019, la riqueza de Zeng Yuqun era de 413.600 millones de yuanes. En un año, su riqueza se ha más que duplicado, lo que es realmente envidiable.
Aunque Li Shufu, presidente de Geely Holding, ocupa el segundo lugar, su patrimonio neto ha alcanzado los 654,38+0,5 mil millones de dólares (equivalente a 654,38+00,4 mil millones de RMB). En comparación con los datos de la Lista de ricos de China de Forbes publicados el 7 de octubre de 2019, el patrimonio neto de Li Shufu también ha aumentado significativamente, con un patrimonio neto de 91.200 millones de yuanes el año pasado.
El tercer puesto lo ocupa Wei Jianjun de Great Wall Motors, con un patrimonio neto de 8 mil millones de dólares (equivalente a 53,55 mil millones de RMB). De hecho, el patrimonio neto de Wei Jianjun se ha duplicado. La riqueza familiar de Wei Jianjun en 2065438+2009 fue de 28,64 mil millones de yuanes. Ahora el sector empresarial de Great Wall Motors está en pleno florecimiento y el precio de sus acciones ha subido a alrededor de 20 yuanes. En la primera mitad de este año y en muchos años anteriores, el precio de las acciones de Great Wall Motor ha estado rondando los 10 yuanes durante mucho tiempo.
La nueva energía crea riqueza.
Ser capaz de subirse a la ola de cambios de la industria es una forma importante de estar en la lista de ricos. Por ejemplo, el desarrollo de la industria del automóvil de nuevas energías también ha provocado el aumento de las acciones de empresas relacionadas.
El fabricante de baterías Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. contribuyó con cuatro personas ricas a esta lista. Además de Zeng Yuquan, cuya riqueza es de 65.438+05.800 millones de dólares, la riqueza de las otras tres personas más ricas de la lista también supera los 3.000 millones de dólares.
La velocidad de desarrollo de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. en los últimos años es realmente asombrosa y sus tentáculos se han extendido a todas partes del mundo. En China, los OEM que cooperan con Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. incluyen GAC, SAIC, Geely, FAW, BAIC New Energy, Dongfeng, Changan, etc. En el mercado global, los socios de Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. no son sólo BMW, sino también Tesla, Honda, Hyundai, Toyota, Volkswagen y otras empresas. Impulsada por la continua expansión de la escala comercial, la capacidad de producción de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. ha aumentado de 2,6 GWh en 2015 a 53 GWh en 2019, con una relación producción-ventas de casi el 90 %. Según los datos, hasta el momento, Contemporary Amp Technology Co., Ltd. ha anunciado que la escala total correspondiente de proyectos que no se han puesto en producción por completo supera los 144 GWh.
BYD contribuyó con tres personas ricas a esta lista. La riqueza de BYD Auto King Chuanfu alcanza los 7.500 millones de dólares, ocupando el cuarto lugar en la lista. El aumento del patrimonio neto de Wang Chuanfu también se debe al aumento de los precios de las acciones. Anteriormente se informó que BYD Blade Battery, que suministra a Mercedes-Benz y BYD Electronics, será el fabricante original del nuevo iPad 2020 para Apple. Las ventas coreanas de BYD Auto superaron las expectativas, aumentando aún más el valor de BYD Auto y Wang Chuanfu.
Además, entre las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, el presidente de Xpeng Automobile, He, ocupó el puesto 11 con una riqueza de 3.750 millones de dólares, el director ejecutivo de Li, Li Xiang, ocupó el puesto 14 con una riqueza de 2.900 millones de dólares, y el presidente de Weilai Automobile. Fue ridiculizado como la persona más rica en 2019 el año pasado, ocupando el puesto 18 con 2.800 millones de dólares este año.
Según el desempeño de las ventas en el tercer trimestre de este año, NIO y Li alcanzaron nuevos máximos. NIO entregó 65.438+02.206 vehículos en el tercer trimestre, un aumento interanual de 65.438+054,3%, mientras que Li ONE entregó 8.660 vehículos en el tercer trimestre, un aumento interanual de 365.438+0,1%. Además, Xpeng Motors salió a bolsa en Estados Unidos, convirtiéndose en la IPO con mayor precio y mayor escala de financiación entre las empresas de vehículos de nuevas energías, y atrajo a inversores institucionales como accionistas de la cotizada. Estos factores favorables han contribuido al rápido aumento del valor de estos grandes nombres.