El beneficio neto cayó un 7,86% en el primer semestre del año y Tesla se convirtió en la clave del contraataque de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.

Desde 2020, el impacto continuo de la epidemia y la cambiante situación internacional han obligado a la industria del automóvil a entrar en un período de supervivencia severo, y la cadena de la industria de las baterías eléctricas, que depende del desarrollo de la nueva industria energética, no se ha librado. De junio a julio, las ventas de vehículos de nuevas energías en el mercado chino no sólo cayeron un 32,8% hasta 486.000 unidades, sino que la capacidad instalada de baterías eléctricas también cayó un 35,3% hasta 22,5GWh.

Con el rápido crecimiento de la capacidad instalada de baterías LG Chem y Panasonic en el mercado chino, empresas chinas como Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y Funeng Technology también han comenzado a enfrentar una feroz competencia en el mercado. Recientemente, el informe semestral de 2020 publicado por Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. mostró que los ingresos operativos de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. alcanzaron 654,38+08,829 mil millones de yuanes, una ligera disminución del 7,08% interanual. ; el beneficio neto atribuible a los accionistas de la sociedad cotizada fue de 654,38+0,937 mil millones, también hubo una disminución interanual del 7,86%.

Aunque Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. ha señalado en el informe que la macroeconomía se ha visto afectada por la epidemia de COVID-19 y la demanda del mercado ha disminuido gravemente, lo que ha provocado una fuerte caída en el producción y venta de vehículos de nueva energía año tras año, lo que reduce los ingresos por ventas de baterías eléctricas de la empresa. En este contexto, los ingresos operativos del sector de baterías eléctricas, que representan más del 70% de los ingresos comerciales de la compañía, en el primer semestre del año fueron de aproximadamente 65.438 millones de yuanes, una disminución interanual del 20,21%.

Es innegable que, según las estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, el mercado de vehículos de nueva energía, que representa sólo el 3,8% de las ventas totales de vehículos, todavía tiene amplias perspectivas de desarrollo. Ya sea por el ritmo de desempeño del "el volumen de ventas de vehículos de nueva energía de China alcanzará aproximadamente el 25% en 2025" promovido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, o por los mercados extranjeros, especialmente Noruega y Alemania, según países europeos como Suecia. , Reino Unido y Francia de 2030 a 2040, continuarán Con el plan para prohibir la venta de vehículos de combustible, la industria mundial de baterías eléctricas puede marcar el comienzo de una nueva ronda de explosión bajo la estimulación del mercado.

Por lo tanto, para Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., que depende del mercado chino, no es difícil ver en el desempeño general del mercado en la primera mitad del año que con la flexibilización de la La epidemia interna y la estimulación del consumo de represalia de las personas, los envíos de sistemas de baterías de energía de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. de Ampere Technology Co., Ltd. mostraron un crecimiento intermensual significativo.

El análisis del informe financiero muestra que, especialmente en el segundo trimestre de este año, los ingresos operativos de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. alcanzaron los 9.799 millones de yuanes, un aumento intermensual del 8,5%; el beneficio neto atribuible a los accionistas de las empresas que cotizan en bolsa fue de 11,95 millones de yuanes, un aumento intermensual del 61,07%, un aumento interanual del 13,27%.

Para buscar nuevos avances, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. también optará por ampliar la capacidad de producción para resistir la feroz ofensiva de sus principales competidores. Según el plan, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. puede liberar casi 40 GWh de capacidad de producción este año basándose en 2065438 + 58 GWh en 2009, y se espera que la capacidad de producción sea de casi 250 GWh para 2023. Esto significa que Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., que originalmente se consideraba un unicornio de la industria, se ha vuelto cada vez más consciente de la fuerza de sus enemigos.

Al mismo tiempo, ya el 26 de febrero de este año, Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. anunció que planeaba emitir acciones de forma no pública para no más de 35 objetivos específicos, recaudando aproximadamente 20 mil millones. yuanes para la generación de energía, construcción, investigación y desarrollo de proyectos de baterías y baterías de almacenamiento de energía, y complemento del capital de trabajo para mejorar aún más los márgenes de beneficio y estabilizar la posición en el mercado.

Aunque en el anuncio posterior de mayo, la cantidad de fondos recaudados se redujo a 65.438+0.97 mil millones de yuanes, en realidad se utilizó para el proyecto de expansión de la batería de iones de litio Huxi de Contemporary Anpu Technology Co., Ltd. ., Jiangsu Times (Liyang) El monto de la inversión del proyecto de I + D y producción de baterías de iones de litio para almacenamiento de energía y energía (Fase III), el proyecto de baterías de energía de Sichuan Times (Yibin) y la I + D de reserva de tecnología de vanguardia para almacenamiento de energía electroquímica El proyecto no ha cambiado.

Además, también podemos ver que, aunque las principales posiciones del nuevo mercado energético todavía están concentradas en China y América del Norte, ¿según SNE únicamente? Según las estadísticas de Research, las diez principales empresas de baterías eléctricas, que representaron el 94% de la capacidad instalada mundial de baterías eléctricas en la primera mitad del año, en realidad han cambiado sus clasificaciones internas, al tiempo que han obligado a aumentar aún más la concentración del mercado.

Bajo la premisa de que empresas japonesas y coreanas como LG Chem, Samsung SDI, Panasonic y SK Innovation han captado significativamente su cuota de mercado, las empresas chinas de baterías eléctricas encabezadas por Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., BYD y Guo Xuan High-Tech están clasificados en declive. En particular, LG Chem, que ocupó el primer lugar, vio su capacidad instalada aumentar repentinamente de 5,7 GWh a 10,5 GWh en el primer semestre del año, un aumento interanual del 82,8 %.

En comparación, la actual Amperex Technology Co. Limited, que ocupó el primer lugar durante tres años consecutivos, parece un poco ambiciosa y es difícil obtener beneficios de LG Chem en este momento. Aunque la capacidad instalada de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. cayó de 13,9GWh a 10,0GWh, una disminución interanual del 28,1%, y la participación de mercado solo cayó del 25,1% al 23,5%, de hecho, desde el aumento de nuevas fuentes de energía en Europa y el crecimiento del mercado global de Tesla A juzgar por la loca expansión y la promoción de negocios en el extranjero por parte de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd.

Debe saber que LG Chem invirtió en EE. UU. 65.438+63 millones de dólares para construir una nueva fábrica cerca de Wroclaw, Polonia.

Después de su exitosa puesta en producción en 2065.438+07, se convirtió con éxito en proveedor de baterías eléctricas para Volkswagen, que actualmente es la empresa automovilística más radical de Europa que participa en la ola de electrificación. Además, junto con la capacidad de producción de la fábrica de baterías construida por LG Chem en Comaron, Hungría, la capacidad de producción de baterías de LG Chem en Europa ha alcanzado los 100-110 GWh.

En otras palabras, Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. no inició oficialmente la construcción hasta junio de 2019, y la primera fábrica en el extranjero de Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. en Turingia, Alemania, obviamente enfrentará enormes competencia en la misma industria. Afortunadamente, en comparación con las empresas automotrices europeas que dependen en gran medida de los proveedores de baterías coreanos, la selección diversificada de proveedores de Tesla le ha dado a Hyundai Ampere Technology Co., Ltd. grandes esperanzas de volver a la cima.

Actualmente, ¿modelos Tesla? Las ventas globales de los 3 ayudaron en gran medida a LG Chem y Panasonic a ganar una importante participación de mercado. Pero si nos centramos en el mercado chino, ya en febrero de este año, Tesla anunció su intención de cooperar con Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. En la sesión informativa anual sobre desempeño de 2019 en mayo, Li Jiang, subdirector general y secretario de la junta directiva de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd., respondió que Tesla comprará energía de iones de litio a la compañía desde el 1 de julio de 2020 hasta 30 de junio de 2022. Baterías, el suministro no se limita a baterías de fosfato de hierro y litio o baterías ternarias de litio.

De esta manera, incluso si Tesla determinará el volumen de compra de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. en forma de pedidos basados en sus propias necesidades, de acuerdo con el impulso de desarrollo actual de Tesla, Contemporary Ampere Technology Co. ., Ltd. no es descabellado. Tal vez pueda empezar de nuevo con la ayuda de Tesla.

En cuanto al segundo mercado más grande de Tesla en el mundo, China, Tesla entregó 21.800 automóviles nuevos en China en el primer semestre de este año, un aumento del 173,6% con respecto al mismo período del año pasado. ¿El lanzamiento de y y Model? Una producción más considerable traerá esperanza a Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. Y una vez que te acercas a los muslos de Tesla, creo que los chips resistentes al riesgo de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. se pueden mejorar mucho, al menos a nivel nacional, frente a los recién llegados como Guo Xuan Hi-Tech y Yiwei Lithium Energy.

Texto/Cao Jiadong

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Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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