s90l
Escrito por Leilei
Con la entrada de cada vez más compradores de automóviles, los automóviles de lujo de tamaño mediano se están convirtiendo en un área de competencia feroz. Varias marcas que están progresando rápidamente también marcarán el comienzo de la entrada de muchos modelos de gran éxito. Entre ellos, el Mercedes-Benz Clase E y el Volvo S90L son sin duda las bellezas que no se pueden ignorar.
El S90L equilibra muy bien la sutil relación entre moderación y robustez. El aspecto general es humilde y sobrio, pero aún tiene una sensación de presencia. Los faros Quake crean un carácter bastante claro y legible. Las líneas fuertes y apretadas quedan modestamente ocultas por los rectángulos redondeados que cubren todo el cuerpo, como un caballero de traje que va a menudo al gimnasio, educado y con un aura de tranquilidad y confianza en sí mismo. Las luces traseras Viking Tomahawk también exudan una textura de moda bastante distintiva. Aunque el modelo de automóvil recomendado "2020 T4 Smart Deluxe Edition" es de perfil bajo, no se siente "mendigo" en general y se conservan elementos visuales como grandes áreas de metal cromado.
Extremadamente potente y potente, esta es mi primera impresión cuando veo esta generación del Mercedes-Benz Clase E. El diseño frontal es llamativo y elegante. La cabeza de tigre de metal utilizada en el modelo de automóvil recomendado "E300 L" no es tan feroz y depredadora como los riñones de BMW y la boca grande de Audi, pero su aura suave y natural es más adecuada para la "atmósfera" reconocida por los consumidores chinos.
Las líneas laterales son suaves y elegantes, y la línea de la ventana cromada metálica brillante y el logotipo extendido en forma de "L" también muestran una fuerte sensación de nobleza. La parte trasera estilo cigarro es sobria y discreta, pero. También pasa por las líneas rectas. Las franjas de luces traseras muestran un bonito toque de elegancia.
El interior del S90L encarna una especie de cultivo intelectual. Los diseñadores presentan materiales de alta gama como cuero genuino, madera maciza y metal de manera sobria, expresando elegancia y moderación, creando una relajación inconsciente para los propietarios de automóviles. La calidad del aire interior, inigualable en su clase, es lo más atractivo de este habitáculo. La combinación de grandes áreas de madera maciza, cuero genuino y otros elementos de alta gama no conduce a elementos aburridos y anticuados, sino que choca con elementos nuevos como la pantalla táctil central de gran superficie y el panel de instrumentos LCD completo para crear un Sensación suficientemente limpia y moderna.
A nivel de coche y máquina, el modelo recomendado "2020 T4 Smart Deluxe Edition" tiene el mismo tamaño de pantalla que los modelos de gama alta, y está equipado con una pantalla táctil igual que la de alta -modelos finales. Admite sistemas de Internet de vehículos y llamadas de asistencia en carretera, pero solo admite Apple CarPlay y no Baidu CarLife.
En cuanto al interior, aunque se trata de un coche nuevo habitual que lleva muchos años en el mercado, el Mercedes-Benz Clase E sigue siendo un punto digno de mención especial. No es modesto decir que Mercedes-Benz integra mejor elementos tecnológicos como pantallas grandes y elementos de lujo como el cuero y la madera maciza. La consola central completamente cubierta y el área de control de botones también tienen un fuerte sentido de integridad y elegancia.
El automóvil de pantalla dual de nivel "FLAG" tiene suficiente sentido de tecnología y alcance visual para contar una gran historia. La navegación original incorporada, el sistema de red del automóvil, la actualización remota OTA y otros sistemas también lo son. Genial. Suficiente para uso diario.
Volvo tiene un enfoque nórdico único en su comprensión del confort de marcha. Los asientos están configurados entre blandos y medios, con mejor soporte, lo que hace que el cuerpo sea menos propenso a fatigarse durante la conducción de largas distancias. El modelo de perfil bajo "2020 T4 Smart Deluxe Edition" también está equipado con un asiento mixto de cuero y tela. En términos de espacio, la mayor distancia entre ejes crea suficiente "área práctica" para el S90L. Junto con el diseño atractivo, la combinación de colores y el techo corredizo panorámico que es estándar en todas las series, la atmósfera dentro del automóvil es bastante relajada y abierta. Los cirujanos ortopédicos participaron en el diseño del asiento, que es blando en el medio y duro en el medio, se adapta perfectamente al cuerpo humano y tiene un soporte razonable, lo que resulta especialmente ventajoso durante los viajes de larga distancia.
En términos de espacio y asientos, en términos de espacio para asientos del nuevo Mercedes-Benz Clase E, el modelo recomendado "E300 L" continúa con el confort constante de la marca Mercedes-Benz. los asientos tienen cierto grado de elasticidad, y las alas en ambos lados y el cojín del reposacabezas extendido también proporcionan un paquete más apropiado, y la decoración de costuras aporta un toque y calidad deportivos.
En términos de potencia, el modelo recomendado S90L "2020 T4 Smart Deluxe Edition" está equipado con un motor turboalimentado 2.0T de baja potencia, combinado con una caja de cambios Aisin 8AT. En el rendimiento real, la respuesta de potencia es más natural, la salida general es suave y meticulosa y no se buscan cambios descendentes bruscos. Todo funciona de forma natural. En términos de control, el S90L no sólo garantiza el atributo de confort más valorado a este nivel, sino que también cuenta con una dirección ligera y un control suave. Además tiene un estilo bastante europeo.
El chasis sólido y estable brinda una suficiente sensación subjetiva de tranquilidad y la carrocería responde más positivamente a la dirección. También puede hacerte sentir cómodo cuando conduces rápido de vez en cuando. En términos de seguridad, que Volvo valora más, el S90L también viene de serie con una serie de equipos de seguridad activa, como frenado activo, crucero adaptativo, advertencia de cambio de carril y mantenimiento de carril.
En términos de potencia y experiencia de conducción, cuando empieces por primera vez, este coche te resultará algo incómodo. Esto se debe a que la impresión extremadamente lujosa que produce la Clase E de Mercedes-Benz cuando está parado ha revelado plenamente su relación con el confort. Pero cuando realmente lo tienes en tus manos, este auto es relativamente rígido y su carácter real orientado al manejo te hará sentir algo inesperado. Específicamente, en cuanto al modelo E300L recomendado hoy, la potencia de salida de 258 caballos de fuerza es lo suficientemente rápida y la caja de cambios 9AT es al menos tan buena como la ZF 8AT de BMW en términos de velocidad de cambio, suavidad y lógica de reemplazo. vigoroso pero no entrecortado, feroz pero no emocionante, la respuesta del acelerador es rápida, pero también está protegida del sobreesfuerzo. Con un pedaleo muy ligero, puedes completar los adelantamientos y aceleraciones diarios, y el aumento de velocidad es eficiente y lineal. , y te sientas en el coche, pero no tiene un fuerte sentido de la realidad y tiene una orientación de comodidad muy distinta.
En cuanto a control, estamos ante un “Niu Colu Mercedes-Benz” con bastante personalidad y que ya no resulta demasiado elegante. En concreto, es increíble decir que este Mercedes-Benz Clase E tiene un chasis sonoro y duro, que puede dar bastante confianza al tomar curvas rápidamente, pero también es bastante directo en la transmisión de información de la carretera, y se pueden sentir claramente los baches. En el camino, pasando a través de la barrera del cojín suave, el golpe llega a tus caderas y cintura.
En cuanto al tacto del volante, el nuevo Mercedes-Benz Clase E combina confort y deportividad. Se puede decir que la respuesta de la parte delantera del coche a los movimientos del volante es precisa. Y la sensación ya no es tan "desagradable" como la percepción tradicional de Mercedes-Benz de "nada que pedir", sino que conserva selectivamente cierta sensación de carretera y peso. La relación de dirección variable que viene de serie en todas las series también puede hacer que el vehículo responda mejor a bajas velocidades y sea más estable a altas velocidades.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.