¿Cuándo se construyó el buque de asalto anfibio clase "Mistral"?
El buque de asalto anfibio clase "Mistral" es el buque anfibio de cuarta generación desarrollado por Francia después de la Segunda Guerra Mundial. Se utiliza para reemplazar el buque de desembarco clase "Storm" que estaba en servicio en. la década de 1960 y satisface las necesidades de inversión en fuerza y mando de la Armada francesa.
El 25 de noviembre de 2009, según un informe de "News Horizontal" de Voice of China, un barco de asalto anfibio francés clase "Mistral" estaba visitando San Petersburgo, Rusia. Este moderno barco de asalto es. Fue Rusia la que quiso comprárselo a Francia. El 14 de diciembre de 2009, el Ministerio de Defensa ruso informó que las delegaciones rusa y francesa mantendrían conversaciones a finales de este mes para discutir asuntos relacionados con la compra de buques de asalto anfibios franceses clase Mistral.
Se construyeron dos barcos de esta clase al mismo tiempo. El primer barco "Mistral" (número de casco L9013) se puso en servicio a finales de 2005, y el segundo barco "Thunder" (L9014) se puso en servicio en. 2010. A principios de año pasó a manos de la Armada francesa.
El buque de asalto anfibio clase "Mistral" fue construido por Francia para cumplir con los requisitos de la OTAN para mejorar sus capacidades estratégicas de transporte marítimo. De hecho, antes de esto, Francia ya tenía una fuerte flota anfibia, equipada con 2 grandes buques de desembarco anfibios de clase "Lightning" y 2 de clase "Storm". Entre ellos, la clase "Lightning" era un nuevo tipo que se puso en servicio. en la década de 1990. Sin embargo, la Armada francesa es consciente de que, aunque actualmente hay un portaaviones "Charles de Gaulle" en servicio, si es necesario revisarlo o repararlo, no podrá proporcionar una plataforma de mando para operaciones multinacionales ni barcos que puedan apoyar eficazmente. desembarcos verticales. Esto es inconsistente con su estatus como potencia marítima. El estatus no es proporcional. Además, la clase "Storm" tiene más de 40 años, lo que puede considerarse que está entrando en la "mediana edad". Puede resultarle difícil adaptarse a las necesidades del combate moderno con su devastación.
En 2000, la Armada francesa firmó un contrato de 472 millones de dólares con la Oficina de Construcción Naval, requiriendo la construcción del buque de asalto anfibio clase "Mistral" según estándares comerciales, y el diseño se completó en 2002. Entre ellos, el Astillero del Pacífico se encarga de construir la parte de proa y los módulos de cabina, mientras que el Astillero de Brest se encarga de construir la parte central, la popa y el montaje final de todo el barco.
La clase "Mistral" tiene fuertes capacidades de mando. El área de combate conjunta del barco cubre un área de aproximadamente 850 metros cuadrados. Esta área adopta una estructura abierta y puede colocar libremente equipos de comando móviles y terminales y pantallas relacionadas. Se puede configurar con 150 estaciones de trabajo de operador a la vez. El barco también cuenta con un área de combate dedicada al control de la aviación de comunicaciones y la gestión del combate. El sistema de gestión de combate instalado en el barco puede proporcionar mando y control oportunos y precisos. Además, el barco también cuenta con un hospital de 69 camas y una cabina para necesidades diarias que puede satisfacer las necesidades de vida de 45 días. Las altas y nuevas tecnologías han mejorado el nivel de automatización de los barcos de la clase "Mistral". Puede realizar misiones aéreas, de mantenimiento de la paz, de rescate y antipiratería, y también puede servir como buque de mando para operaciones conjuntas de fuerzas multinacionales. Es un nuevo tipo de buque de asalto anfibio multifuncional con excelente rendimiento general. Lo más llamativo es que puede estar listo para navegar los 365 días del año. Los cuatro generadores diésel del barco tienen un intervalo de revisión de 12.000 horas, lo que significa que sólo es necesario revisarlos cada mucho tiempo. El tiempo de mantenimiento también es de sólo 36 horas y también puede realizarse durante el viaje. Por ejemplo, la actuación de "Juana de Arco" en 2004 fue bastante buena.
Por ser "fácil de utilizar y económico", tanto los soldados franceses como los extranjeros han elogiado el buque de asalto anfibio de clase "Mistral". El ex Ministro de Defensa australiano Joel Fitzgibbon dijo con franqueza: "La clase "Mistral". Es el buque de guerra que espera la marina de aguas azules.