Políticas de cooperación económica y comercial a través del Estrecho
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El 17 de mayo se celebró el Foro del Estrecho en Xiamen. Muchos departamentos continentales han introducido una serie de medidas específicas en el Foro del Estrecho para promover la profundización de los intercambios económicos a través del Estrecho. Jia Qinglin, miembro del Comité Permanente del Buró Político del Comité Central del PCC y presidente del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino, asistió y pronunció un discurso, y Zhu Lilun, vicepresidente del Kuomintang chino, pronunció un discurso.
"Ocho medidas" benefician a la provincia de Taiwán
En la reunión de ese día, Wang Yi, director de la Oficina de Asuntos de Taiwán del Consejo de Estado, anunció ocho medidas específicas para que el continente avance fortalecer la cooperación a través del Estrecho y responder a la crisis financiera. Esto incluye promover la inversión de empresas del continente en Taiwán, ampliar la compra de productos de Taiwán, alentar y apoyar a empresas calificadas financiadas por Taiwán para expandir el mercado continental, participar en infraestructura continental y proyectos importantes para expandir la demanda interna, aumentar los viajes de los residentes del continente a Taiwán, y promover negociaciones para establecer un mecanismo de cooperación económica a través del Estrecho, abrir aún más el proyecto de examen de calificación de personal profesional y técnico a los residentes de la provincia de Taiwán, fortalecer la construcción de una plataforma de cooperación agrícola a través del Estrecho y permitir que se establezcan firmas de abogados en Taiwán. abrir sucursales en Fuzhou y Xiamen a modo piloto para brindar servicios de consultoría legal civil relacionados con Taiwán.
Según Wang Yi, la parte continental organizará empresas clave en electrónica, comercio, circulación y otros campos para invertir en Taiwán en un futuro próximo, y llevará a cabo negociaciones comerciales y acoplamiento de proyectos basados en las áreas prioritarias determinadas. ambas partes para promover la inversión en Taiwán.
Las autoridades de la parte continental organizarán grupos de compra de productos agrícolas en Taiwán dos veces en el primer semestre y el segundo semestre de este año para comprar frutas, verduras, productos acuáticos y productos agrícolas procesados.
El 16 de mayo, las dos partes también llegaron a un acuerdo sobre turismo a través del Estrecho y cooperación para garantizar la calidad del turismo, y firmaron el "Acuerdo de Garantía de Calidad de la Cooperación Turística Fujian-Taiwán" y la "Cooperación para la Construcción del "Pequeños Tres Enlaces" Declaración del Corredor Dorado del Turismo "dos planes de cooperación específicos". En el futuro, el turismo del Estrecho se desarrollará saludablemente hacia la institucionalización.
Wang Yi dijo que este año nos esforzaremos por atraer a más de 600.000 turistas a Taiwán. Además, la parte continental negociará y firmará un acuerdo marco de cooperación económica con la provincia de Taiwán.
Zhang Wensheng, del Instituto de Investigación de Taiwán de la Universidad de Xiamen, dijo a los periodistas que las "ocho medidas" publicadas esta vez pueden estimular directa y eficazmente la provincia de Taiwán y la recuperación económica, y las empresas del continente también pueden beneficiarse de ellas. Si las empresas de la parte continental llegan sin contratiempos a Taiwan, se espera que las tecnologías avanzadas de Taiwan en nuevas energías, telecomunicaciones y otros campos se transfieran a la parte continental.
Las "Nueve nuevas ofertas" promueven el envío directo
En la mañana del 16 de mayo, el Ministerio de Transporte publicó 9 políticas y medidas para promover aún más el envío directo a través del Estrecho, agregando 5 nuevos puertos de envío directo (puerto) y promover el envío directo a través del Estrecho.
De acuerdo con los principios de "participación equitativa, competencia ordenada y disposición razonable de la capacidad de transporte de acuerdo con la demanda del mercado" establecidos en el "Acuerdo de Transporte Marítimo a través del Estrecho", las dos partes se centrarán en los buques portacontenedores, buques de pasaje y graneleros de líquidos. Realizar macrocontrol.
Además, la parte continental ya no emitirá licencias separadas para los buques de transporte de arena natural y ajustará el alcance comercial de los buques de transporte de arena natural al "transporte de arena y grava". Al mismo tiempo, se reforzarán las inspecciones de seguridad de los buques antiguos para garantizar la seguridad. A partir de junio de 5438+febrero 65438+mayo de 2008, la parte continental ha estado exenta del impuesto comercial y del impuesto sobre la renta corporativa sobre los ingresos por transporte y los ingresos obtenidos por las compañías navieras taiwanesas que realizan negocios de envío directo a través del Estrecho en la parte continental.
La parte continental ha hecho arreglos para el establecimiento mutuo de las instituciones determinadas en el Acuerdo de Transporte Marítimo a través del Estrecho y da la bienvenida a las compañías navieras taiwanesas para que inviertan y establezcan instituciones operativas en la parte continental. Al mismo tiempo, la parte continental apoya la cooperación y los intercambios entre las agencias de inspección de buques de ambos lados del Estrecho de Taiwan y promueve activamente el establecimiento de oficinas en los respectivos países.
El continente también permitirá que los barcos registrados en ambos lados del estrecho que no transportan mercancías comerciales a través del Estrecho ingresen a los puertos del otro lado desde puertos a través del Estrecho o desde puertos de terceros. El método se implementará de acuerdo con el método de identificación de buques estipulado en el "Acuerdo de Transporte Marítimo a través del Estrecho".
Para buques marítimos no comerciales. Para los buques de transporte no comerciales con capital de ambos lados del Estrecho de Taiwán que entren en los puertos de cada uno de ellos, se debe brindar apoyo y la aprobación se otorgará caso por caso, de conformidad con el espíritu del Acuerdo de Transporte Marítimo a través del Estrecho. .
Xu Zuyuan, presidente honorario de la Asociación de Intercambio de Transporte Marítimo a través del Estrecho, dijo en la mesa redonda de ese día que el transporte marítimo es un transportista indispensable e importante del comercio a través del Estrecho y desempeña una importante posición estratégica en el desarrollo. de las relaciones económicas a través del Estrecho.
"La mayoría de las nueve medidas políticas propuestas esta vez se basan en los diversos problemas y deficiencias que han existido desde que ambos lados del Estrecho de Taiwán básicamente se dieron cuenta de los 'tres vínculos directos', y están muy específicas. "El experto en Transporte Acuático de la Oficina del Ministerio de Transporte, Li Jiansheng, dijo que todas estas políticas son la "conexión" tecnológica final para promover los vuelos directos a través del Estrecho de Taiwán.
La "exageración conceptual" es difícil
Con la publicación intensiva de varias medidas políticas a través del Estrecho, ¿qué sector o acción se beneficiará? Ayer, los periodistas entrevistaron a muchas personas de alto nivel en la industria de valores. Pero dijeron que una política marco de tan gran escala puede ser sólo un mensaje neutral y es difícil de "conceptualizar".
Zhao Xijun, vicedecano de la Escuela de Finanzas de la Universidad Renmin de China, cree que ya sea el concepto de la Zona Económica de Haixi u otros temas a través del Estrecho, todos surgen de las buenas expectativas de los inversores. para empresas que cotizan en bolsa en una región o una industria. “De hecho, por ejemplo, en la Zona Económica de Haixi, las empresas relevantes realmente no han generado fondos ni han producido resultados.
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Zhao Xijun dijo que bajo la intensa liberación de las políticas relacionadas con el Estrecho de Taiwán, los fondos buscaron algunas acciones y continuaron subiendo. Sin embargo, el desempeño de su compañía no ha mejorado. "Reflejado en el precio de las acciones , es alto, fluctuante y decreciente. "
Con respecto a las "ocho medidas" emitidas por la Oficina de Asuntos de Taiwán del Consejo de Estado, Li Xunlei, economista jefe de Guotai Junan Securities, dijo: "Si la política involucra a empresas que cotizan en bolsa, puede tener algunos beneficios . Sin embargo, aún no se ha anunciado qué empresas se organizarán para ir a Taiwán, por lo que es difícil juzgar específicamente quiénes se beneficiarán. ”
De manera similar, se puede inferir que en la nueva zona portuaria directa designada por el Ministerio de Transporte el 16 de mayo, existen empresas cotizadas relevantes que se dedican al negocio naviero, lo que puede ser considerado como un beneficio por los inversores. .
Li Xunlei concluyó que las políticas en ambos lados del Estrecho de Taiwán deberían ser noticias neutrales si están rígidamente vinculadas al mercado de valores, pero también señaló. que estas políticas pueden traer beneficios al mercado de valores de la isla.
"Noticias de Finanzas Internacionales" (2009-05-18 Edición 7)