¿Cuál es el vehículo todoterreno más rápido del mundo~?
Según Reuters, Porsche, una marca envidiada por los conductores de todo el mundo, lanzó este año el vehículo todoterreno más rápido del mundo: el Cayenne. El modelo tan esperado fue presentado esta semana en la nueva fábrica de Porsche en Leipzig, Alemania del Este. Este modelo será clave para el desarrollo a largo plazo de la empresa Porsche.
El Cayenne, con un precio de 100.000 euros, está turboalimentado, tiene una velocidad máxima de 266 km/h y puede acelerar de 100 km/h en 5,6 segundos. El modelo Cayenne S, con un precio de 60.000 euros, alcanza una velocidad máxima de 242 km/h. Los analistas analizan que, incluso si el mercado está lento, el objetivo de ventas anuales de Cayenne de 25.000 vehículos es conservador.
El Cayenne se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de este año. Sus faros y radiadores mantienen el estilo tradicional de Porsche. El coche tiene 1.940 mm de ancho, pero sólo 1.690 mm de alto. Es muy alto entre los deportivos. -vehículos de carretera. Para este coche, Porsche desarrolló especialmente un motor V8, un motor de 4,5 litros con una potencia máxima de 250 kW.
El Cayenne tiene una capacidad de carga máxima de 815 kilogramos y puede arrastrar un remolque de 3,5 toneladas. El sofisticado sistema de tracción total permite al Cayenne rendir en todo, desde barro blando hasta grava. Las cuatro ruedas tienen tracción permanente. En condiciones estándar, un diferencial central transmite el 62% de la potencia del motor al eje trasero y reserva el 38% al eje delantero. Cuando se conduce en terrenos difíciles y se produce un deslizamiento, la potencia se puede transferir al eje deslizante según sea necesario, hasta el 100%.
El Cayenne tiene una distancia al suelo de 273 mm y un ángulo de inclinación máximo de 32 grados, junto con el largo recorrido del resorte del amortiguador, crea un excelente rendimiento todoterreno. El amortiguador de aire tiene un área de ajuste de 116 mm y se puede ajustar en seis niveles, cubriendo las necesidades de vehículos todoterreno y deportivos. Esta es la característica más encomiable de los vehículos todoterreno Porsche.
Actualmente, el Cayenn utiliza un sistema de transmisión automática de 6 velocidades. En 2003, Porsche también lanzará un modelo V6 con transmisión manual.
Porsche vende actualmente 50.000 coches al año, casi la mitad de los cuales se vende en Estados Unidos. Según el informe financiero de 2001, Porsche obtuvo un beneficio neto de 270 millones de euros sobre unas ventas de 4.400 millones de euros. Dichos márgenes de beneficio son mucho más altos que el nivel de beneficio medio de la industria, y también más altos que los de su competidor BMW. Por tanto, comprar acciones de Porsche es una inversión muy segura. Las acciones de Porsche se cotizan ahora a 460 euros cada una, lo que las convierte en las acciones más caras del mercado de valores alemán. Esto se debe a la estructura de los accionistas. La mitad de las acciones de la empresa pertenecen a las familias Porsche y Piech, que han heredado una gran parte de la empresa. Aunque el precio de las acciones de Porsche ya es alto, los analistas también creen que la salida a bolsa del Cayenne estimulará la apreciación de las acciones.
Los analistas creen que la fábrica de Leipzig sólo necesita alcanzar el 20% de su capacidad de producción para mantener el equilibrio. Otros fabricantes en Europa, si quieren mantener el punto de equilibrio, deben alcanzar el 70% de su capacidad de producción. El crecimiento del mercado de vehículos todoterreno es una oportunidad dada por Dios. Según las previsiones de JDPower, en 2006 la cuota de mercado de vehículos todoterreno aumentará del 4% al 5,5%. En Estados Unidos, las ventas del Cayenne aumentarán un 40% en cinco años.
Sin embargo, Cayenne no es todo un camino de rosas. Cuando se mostraron fotografías de Cayenne esta primavera, recibió una fría recepción. En ese momento, algunas personas pensaron que las fotografías no se veían tan bien como se imaginaban. Además, la competencia en el mercado de vehículos todoterreno será cada vez más feroz, con empresas como Land Rover, BMW y Volvo compitiendo en este sentido. Porsche no está sola.