Grandes acontecimientos de esta semana│"Unificación de las tres potencias", Pan Qing se hace cargo del negocio de Jaguar Land Rover en China.
165438+El 11 de octubre, Jaguar Land Rover anunció que, basándose en la posición estratégica del mercado chino en el negocio global de Jaguar Land Rover, la compañía fortalecerá aún más la comunicación dentro del sistema y aprovechará al máximo los recursos locales. y experiencia para que la empresa pueda responder rápida y proactivamente a los cambios en el entorno del mercado. Tras la resolución unánime de la junta directiva, a partir de ahora, todos los negocios de Jaguar Land Rover en China serán propiedad de Jaguar Land Rover China.
Se entiende que Jaguar Land Rover anteriormente tenía tres agencias de gestión en China, a saber, Jaguar Land Rover China, Chery Jaguar Land Rover y Jaguar Land Rover China y Chery Jaguar Land Rover Joint Marketing and Service Agency (IMSS). . Entre ellos, el IMSS tiene ocho departamentos funcionales: ventas, producción, adquisiciones, finanzas, recursos humanos, TI, relaciones públicas y asuntos legales. Los jefes de la mayoría de los departamentos funcionales son enviados por Chery y Jaguar Land Rover, respectivamente. El órgano de toma de decisiones del IMSS son los comités de estrategia, operación y redes, y el personal también está compuesto 1:1 por Chery y Jaguar Land Rover.
Comentario: Durante mucho tiempo, la creación del IMSS ha sido ampliamente criticada por el mundo exterior. Es el resultado del juego entre Jaguar Land Rover y Chery Group, que ha traído grandes obstáculos a las operaciones de la empresa. La toma de decisiones ineficiente y las graves fricciones internas en la organización también han llevado directamente a que las ventas de Jaguar Land Rover en China caigan año tras año, del cuarto al séptimo entre las marcas de lujo, y los precios de los terminales sean un caos. A medida que la competencia en el mercado de los automóviles de lujo se vuelve cada vez más feroz, Jaguar Land Rover realmente necesita adaptarse. Por lo tanto, ¿cuánta mejora puede aportar Pan Qing al negocio de Jaguar Land Rover en China? Bien vale la pena esperar.
Asociación del Automóvil de China: 65438+ En octubre, las ventas de turismos fueron de 2,11 millones de unidades, un aumento interanual del 9,3%.
165438+El 11 de octubre, la Asociación China de Fabricantes de Automóviles anunció el estado de funcionamiento de la industria automotriz de China en junio de 2020. Según las estadísticas de la Asociación de Automóviles de China, desde junio de 5438 hasta octubre, la producción y ventas de automóviles completaron 2.552 millones de unidades y 2.573 millones de unidades respectivamente, un aumento intermensual del 0,9% y un aumento interanual del 0,1%. , y un incremento interanual del 11,0% y 12,5% respectivamente. La producción y las ventas han experimentado un crecimiento positivo durante 7 meses consecutivos, y el crecimiento de las ventas se ha mantenido por encima del 10% durante 6 meses consecutivos.
En junio de 5438 + octubre, la producción y ventas de automóviles de pasajeros completaron 2.084 millones de unidades y 2.110 millones de unidades respectivamente, un aumento intermensual del 1,6% y 0,8%, y un aumento interanual. del 7,3% y del 9,3%. Entre ellos, las ventas de automóviles fueron de 946.000 unidades, un aumento interanual del 5,6%; las ventas de SUV fueron de 10.020 unidades, un aumento interanual del 1,04%; las ventas de monovolúmenes fueron de 6,5438 millones de unidades; una disminución del 5,8% y las ventas de turismos crossover fueron de 38.000 unidades, un aumento interanual de 266.5438+0%.
Del 1 al 10 de junio, las ventas totales de automóviles en el país fueron de 196,99 millones de unidades, una disminución interanual del 4,7%, y la caída se ha reducido a menos del 5%. Entre ellos, las ventas de automóviles de pasajeros fueron de 15,495 millones de unidades, una disminución interanual del 9,9%, y la tasa de disminución fue 2,5 puntos porcentuales menor que la de enero a septiembre. La Asociación China de Fabricantes de Automóviles predice que la industria automotriz de China en su conjunto aún puede experimentar un crecimiento negativo en 2020, pero el alcance del crecimiento negativo es controlable y aceptable.
Comentario: Desde principios de año, se predijo que el crecimiento negativo superaría el 10%, pero ahora se ha reducido a menos del 5%. El potencial del mercado automotriz de China es realmente asombroso, lo que también muestra que después del brote, las medidas de prevención y control del país fueron apropiadas, la economía nacional se recuperó rápidamente y la industria automotriz y sus profesionales relacionados también se beneficiaron mucho.
FAW Group ha realizado ajustes de personal y Liu ha sido nombrado miembro del Comité Permanente del Comité del Partido y subdirector general.
165438+El 11 de octubre, FAW Group anunció que Liu fue ascendido a miembro del Comité Permanente del Comité del Partido del Grupo y subdirector general.
La información muestra que Liu se unió a FAW-Volkswagen en 1992 y sirvió sucesivamente como secretario de la rama del Partido, director del taller de estampado, jefe de la sección de contabilidad del Departamento de Gestión Financiera, subsecretario del Partido y subdirector general financiero de Chengdu FAW. Automobile Co., Ltd. en 2012, Liu fue transferido a FAW Group como subdirector del Departamento de Organización y Recursos Humanos. En 2014, se desempeñó como subsecretario de la Comisión de Inspección Disciplinaria y director del Departamento de Supervisión del Grupo FAW. En 2017, regresó a FAW-Volkswagen como director y gerente general, y en 2019, fue nombrado secretario del partido de FAW-Volkswagen Co., Ltd. hasta ese momento.
En general, se cree que la promoción de Liu está relacionada con el excelente desempeño de mercado de FAW-Volkswagen en los últimos años. En 2019, las ventas acumuladas de terminales de FAW-Volkswagen alcanzaron los 2,13 millones de unidades, convirtiéndose en la primera empresa nacional de automóviles de pasajeros con ventas anuales de 2,1 millones de unidades, superando a SAIC-Volkswagen. Durante el período de 65.438+ en octubre de este año, FAW-Volkswagen vendió 210.900 vehículos, un aumento interanual del 8,1%. Las ventas acumuladas desde enero a 1.647.300 aumentaron un 0,6% interanual.
Comentario: En comparación con el continuo declive de SAIC-Volkswagen, el crecimiento estable de FAW-Volkswagen es realmente sobresaliente. Este logro no se debe sólo a la buena solidez del producto, sino también a la planificación estratégica de Liu. Este es, sin duda, un talento muy necesario para FAW, que está realizando ajustes estructurales drásticos y tratando de revivir su gloria.
Evergrande Automobile está a punto de entrar en producción en masa y las reglas de nomenclatura y el logotipo se anunciarán uno tras otro.
Recientemente, Evergrande Automobile anunció el sistema de nombres de la serie Hengchi: cada producto Hengchi se nombrará según el orden de lanzamiento, grado y modelo. El nombre específico consta de "Hengchi + número + dos en inglés. letras." "composición.
Entre las dos letras en inglés, la primera letra en inglés representa el grado del automóvil, como el precio. Los modelos de lujo con un precio inferior a 250.000 yuanes están representados por "l" (¿precio del modelo de lujo)? ¿25? ¿Quieres diez mil yuanes? Los modelos de ultralujo con un precio de 500.000 RMB están representados por "S" (los modelos insignia de súper lujo con un precio de 500.000 RMB y más están representados por "F"). La segunda letra inglesa representa el modelo de coche. Utilice "S" para sedanes, "X" para SUV y "M" para monovolúmenes.
Además, Evergrande Motors anunció recientemente el logo de la marca Hengchi: un león rugiente. Se dice que su diseño se inspira en los logotipos de Ferrari, Lamborghini y otras marcas, interpretando la connotación de "guardar el cielo azul, ganar el mar rojo, el león de Oriente, estar orgulloso en el mundo".
En agosto de este año, la marca Hengchi apareció con 6 modelos, a saber, Hengchi 1, Hengchi 2, Hengchi 3, Hengchi 4, Hengchi 5 y Hengchi 6, cubriendo todo, desde la A hasta la D, toda la gama de turismos, SUV, monovolúmenes y crossovers.
Recientemente, las dos principales bases de producción de Evergrande Automobile en Shanghai y Guangzhou han comenzado completamente la producción de prueba y la depuración. Según el plan de Evergrande Automobile, los primeros seis modelos de Hengchi comenzarán la producción de prueba en la primera mitad de 2021 y alcanzarán la producción en masa en la segunda mitad del año.
Comentarios: Aunque una serie de operaciones le han dado al mundo exterior una fuerte atmósfera "no convencional" y "rica", para ser honesto, el futuro de Evergrande es bastante emocionante. Después de todo, en comparación con Baoneng Motors, Evergrande Motors, que también proviene de la industria inmobiliaria, ha mostrado cada vez más sinceridad en la fabricación de automóviles.
Cai Jianjun se unió a Geely como subdirector general de la empresa de ventas.
Según informes de los medios, Cai Jianjun, ex vicepresidente ejecutivo de Aichi Automobile, se ha unido a Geely Automobile Group como subdirector general de la empresa de ventas del grupo. Es el principal responsable de la planificación estratégica de la marca y reporta directamente. informó el vicepresidente y director general de la empresa de ventas de Geely Automobile Group, Lin Jie.
La información pública muestra que Cai Jianjun se unió a Changan Automobile en 1998 y se desempeñó sucesivamente como gerente general de Hebei Changan Commercial Vehicle Sales Company, director de ventas de Changan Ford Mazda Company, subdirector general ejecutivo de la División de Ventas de Automóviles Changan de Chongqing. , Vicepresidente de Changan Peugeot Citroen y director general de la empresa comercial, participó en toda la negociación y constitución de Changan Peugeot Citroen.
De 2015 a 2010, Cai Jianjun se unió al Grupo BAIC y se desempeñó como vicepresidente de BAIC y secretario del comité del partido, director ejecutivo y gerente general de BAIC Sales Company, responsable del trabajo de marketing de marca de BAIC. Se unió a Qoros Motors como vicepresidente senior y gerente general de la empresa de ventas en marzo de 2018, y se unió a Aichi Motors como vicepresidente ejecutivo a finales de ese año. En mayo de este año, Cai Jianjun dimitió de Aichi Motors.
Comentario: Como "veterano del marketing" que ha estado inmerso en la industria del automóvil durante muchos años, el nombramiento de Cai Jianjun en Geely es generalmente favorecido por el mundo exterior. Después de todo, Geely Automobile está creciendo hoy y necesita talentos como Cai Jianjun. El propio Cai también necesita una "plataforma estable" para mostrarse. Entonces, fue una "combinación hecha en el cielo". Por otro lado, Liu Zhifeng y Chen Siying, quienes anteriormente se unieron a Geely, vinieron de BAIC. La reunión de viejos colegas definitivamente hará que Cai Jianjun se sienta gratificado.
Fin
Este artículo es del autor de Autohome, Autohome, y no representa la posición de Autohome.