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¿Por qué las “empresas de automóviles” pueden chocar con las “máscaras”?

No hace mucho, una noticia llamó la atención de muchos internautas. "Solo tomó tres días desde la planificación hasta la línea de producción, Wuling completó la producción diaria de 6,5438+0,7 millones de máscaras. Al mismo tiempo, BYD, GAC y otras empresas también han invertido en la producción de máscaras". En este momento crítico de desastre nacional, estas empresas automotrices dieron un paso al frente. Si bien elogiamos el sentido de responsabilidad de las empresas automovilísticas, creemos que muchos amigos también quedarán asombrados por la "velocidad de China": construir coches y fabricar máscaras son dos cosas simplemente imposibles. ¿Por qué las empresas automovilísticas pueden invertir tan rápidamente en la producción de mascarillas? Hoy exploraremos los misterios juntos.

En primer lugar, la capacidad de producción permite

Las empresas automovilísticas actuales son industrias integrales con un alto grado de integración de la industria pesada y la industria ligera. La tecnología de producción de automóviles es extremadamente compleja e implica muchos tipos de trabajo técnico. Un coche familiar listo para circular contiene 30.000 piezas de cientos de proveedores. Es necesario ensamblar muchas piezas sin problemas y sin errores. Detrás de ellos hay técnicos profesionales que trabajan con decenas de millones de máquinas herramienta CNC y equipos de gran tamaño cada día. Precisamente por eso las empresas automovilísticas tienen una fuerte capacidad de transformación. Durante los años de la guerra, las empresas automovilísticas a menudo se dedicaban a producir aviones y tanques. Hacer mascarillas es mucho más fácil de lo mencionado anteriormente.

Al mismo tiempo, los talleres de producción de las empresas automotrices son de gran escala y cuentan con muchos tipos de equipos. La producción de máscaras solo requiere siete u ocho tipos de máquinas, como máquinas formadoras de máscaras y puentes nasales. máquinas laminadoras. Por tanto, no es difícil para las empresas automovilísticas transformar sus líneas de producción en mascarillas. Tomemos a Wuling como ejemplo. Wuling abrió 14 líneas de producción de mascarillas en solo unos días, incluidas 10 mascarillas quirúrgicas médicas y 4 mascarillas N95, con una producción diaria de 17.000.

2. Producción significa permiso

La producción de piezas necesarias para los automóviles involucra diversos campos como el metal, los productos químicos, los textiles y los revestimientos. Entre ellos, la fibra de polipropileno, el principal material necesario para la producción de máscaras, es una de las materias primas para el algodón de aislamiento acústico en los automóviles. Esto significa que hay empresas en la cadena de suministro ascendente de las empresas automotrices que les han estado proporcionando esto. material. Ahora, debido a las necesidades de la epidemia, las empresas automotrices pueden obtener rápidamente materias primas para la producción de máscaras. Esta es también una ventaja que muchas otras industrias no tienen cuando quieren pasar a fabricar máscaras.

En tercer lugar, el entorno de producción lo permite.

Sabemos que las máscaras, como equipo de protección médica, tienen requisitos estrictos para el entorno de producción. El taller de pintura, uno de los cuatro principales talleres de producción de las empresas de automóviles, es un taller libre de polvo. Entonces la pregunta es: ¿por qué la fabricación de automóviles necesita este tipo de taller de purificación? Resulta que durante el proceso de pintura del vehículo, si el polvo se adhiere a la carrocería del vehículo, se formarán defectos de pintura visibles a simple vista, afectando gravemente la integridad de la apariencia. Por lo tanto, los talleres de pintura de las empresas de automóviles tienen requisitos extremadamente altos en cuanto al entorno de producción. Además de los complejos sistemas de filtración de partículas y circulación de aire, los talleres libres de polvo de las empresas de automóviles también cuentan con sistemas de presión negativa para mantener la presión del aire en el taller. Este costoso equipo también es una garantía importante para que las empresas automovilísticas inviertan rápidamente en la producción de mascarillas. El taller libre de polvo de la empresa automovilística se ha transformado parcialmente para satisfacer las necesidades de protección medioambiental de la producción de mascarillas.

Cuatro. Apoyo a la política nacional

Con la capacidad de producir máscaras, las empresas automovilísticas también se enfrentan al problema de la aprobación de las cualificaciones. Durante la epidemia, cuando las empresas que no fabrican máscaras soliciten las calificaciones de registro relevantes, siempre que tengan la intención y la capacidad de cambiar la producción, los departamentos pertinentes coordinarán inmediatamente a los expertos de la Asociación de Dispositivos Médicos y al personal corporativo con experiencia en la producción de máscaras. a la empresa para ayudar con las inspecciones en el sitio y construir un sistema de gestión de calidad de producción, y luego continuar depurando y mejorando. Entre ellos, los expertos de la Asociación de Dispositivos Médicos han realizado un trabajo ideológico relevante antes y estuvieron exentos de las tarifas de certificación correspondientes durante la epidemia. El personal de la empresa que inspeccionó la producción de máscaras también brindó ayuda gratuita. También es el apoyo a políticas lo que permite a las empresas automotrices pasar con éxito a fabricar máscaras.

La capacidad de las empresas automovilísticas para producir máscaras a nivel transfronterizo revela la fuerte fortaleza industrial de las empresas automotrices y también destaca la fuerte fortaleza de China como importante país fabricante. En tiempos de crisis, las empresas automotrices asumen la responsabilidad ineludible de resolver los problemas del país, ¡lo que merece nuestros elogios como consumidores y pueblo chino!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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