Nueva lista de los diez mejores aviones del mundo basados en portaaviones
Nueva lista de los diez mejores aviones del mundo con base en portaaviones
Nº 1: el Boeing F-18 "Hornet" estadounidense.
Es el primer modelo del ejército estadounidense que tiene la identidad tanto de caza como de avión de ataque. El F/A-18 "Hornet" es un avión de combate de tercera generación con excelentes capacidades de ataque aéreo, terrestre y marítimo. Como el avión basado en portaaviones más importante de la Armada de los EE. UU., el F/A-18 tiene una amplia gama de usos. Puede usarse para defensa aérea marítima y ataque terrestre. El 10 de abril de 2018, 20 aviones de combate F-18 despegaron y aterrizaron en el portaaviones USS Theodore Roosevelt durante el ejercicio estadounidense en el Mar de China Meridional.
Segundo puesto: avión de combate ruso Su-33.
El caza Su-33 es un caza monoplaza y bimotor basado en portaaviones, conocido como el "Rey de los aviones basados en portaaviones en el mundo". El Su-33 se despliega principalmente en el único portaaviones activo del ejército ruso, el Kuznetsov. Dado que el Kuznetsov utiliza una plataforma de salto de esquí, necesita depender de su propia potencia para despegar y el Su-33 no puede cargarse completamente. con bombas de combustible al despegar. Por lo tanto, no puede realizar operaciones oceánicas como los aviones de combate de la Armada de Estados Unidos. El prototipo Su-33 T-10K fue adquirido por China de Ucrania e imitó y mejoró el modelo nacional J-15.
Tercer puesto: avión de combate francés Rafale.
El avión de combate Dassault Rafale es un avión de combate bimotor, de ala delta, polivalente, de alta movilidad y de tercera generación fabricado en Francia. La verdadera ventaja del Rafale radica en sus capacidades de combate multipropósito. Este caza es el "más completo" del mundo. No sólo se ocupa tanto del mar como del aire, sino que también tiene poderosas capacidades de combate aéreo y de ataque terrestre y marítimo. . Rafale tiene excelentes capacidades de ataque marítimo, reconocimiento y ataque nuclear. Puede luchar en el aire y atacar en tierra. También puede usarse como un avión con base en portaaviones e incluso puede lanzar bombas nucleares (tipo F3).
Cuarto puesto: U-25UTG ruso "Frogfoot".
El U-25UTG "Frogfoot" es un avión de ataque subsónico monoplaza de apoyo cercano. Tiene un total de 8 pilones bajo las alas y puede transportar 4 armas aire-tierra de 400 kg, incluidas 57 mm. y cohetes de 80 mm, bombas incendiarias de 500 kg, bombas de racimo químicas, misiles aire-tierra, misiles antitanque Tornado, dos pilones de ala exterior para misiles aire-aire Atoll o Aphid, cono de cola Contiene dispensador de paja para interferencias electrónicas .
Quinto puesto: el J-15 de China.
El J-15 es un avión de combate de cuarta generación de servicio pesado de 30 toneladas basado en portaaviones. Fue desplegado en el portaaviones Liaoning y en los futuros portaaviones chinos en 2016. Forma parte de los aviones de China. plan de transportista. El papel de defensa aérea del J-15 en la formación de portaaviones será similar al del avión de combate estadounidense F-14 Tomcat.
Sexto puesto: helicóptero americano AH-1W Super Cobra.
El AH-1W todavía sigue la cubierta curva desde el AH-1J/T. Aunque la resistencia del aire es menor que la cubierta plana del AH-1S, es más fácil producir reflejos y ser detectado. a simple vista del enemigo. En términos de resistencia al daño en combate, el cuerpo del AH-1W puede resistir el fuego de municiones de hasta 23 mm y está equipado con un tanque de combustible autosellante.
Séptimo puesto: el ruso KA-27 "Snail".
Helicóptero militar multipropósito bimotor con contrarotor de eje ***, el helicóptero Ka-27 es un helicóptero militar desarrollado para la Armada Soviética. Fue desarrollado por la Oficina de Diseño Soviética Kamov y es. utilizados en Rusia, Ucrania y Vietnam, Corea, India y China.
Octavo puesto: helicóptero americano SH-60.
El S-60B es un helicóptero polivalente bimotor y monohélice desarrollado por la estadounidense Sikorsky Aircraft Company. Es una modificación del UH-60. Los números de serie de la Marina de los EE. UU. son: SH-60B, apodado "Sea Hawk"; SH-60F, apodado "Ocean Hawk" y HH-6OH. Designación HH-60J de la Guardia Costera de EE. UU., apodada "Hard Eagle". El trabajo de desarrollo integral del avión comenzó el 28 de febrero de 1978 y el primer vuelo de prueba tuvo lugar el 12 de diciembre de 1979. En abril de 1983 comenzaron a entregarse modelos de producción.
Noveno puesto: avión de alerta temprana estadounidense E-2C Hawkeye.
Sí, este es un avión de alerta temprana basado en portaaviones. El avión de alerta temprana E-2C "Hawkeye" de EE. UU. es un avión táctico de comando y control de alerta temprana aérea basado en portaaviones para todo clima de la Armada de los EE. UU. . Actualmente es el único avión de alerta temprana de la Armada de los EE. UU. y lo utilizan las fuerzas aéreas y armadas de muchos países. El E-2C puede rastrear simultáneamente más de 2.000 objetivos y dirigir la interceptación de 40 de ellos. Como avión de alerta temprana, el E-2C no necesita realizar misiones de combate directamente y tiene capacidades de interferencia electrónica extremadamente fuertes, por lo que no tiene armas instaladas.
Décimo puesto: helicóptero naval de alerta temprana ruso Ka-31.
El Kamovka-31 fue desarrollado ya en la Armada Soviética y actualmente es un helicóptero de alerta temprana en servicio en las Armadas rusa, china e india. El Ka-31 está equipado con el radar de vigilancia aérea y marítima E801M0ko y es el último miembro de una familia de helicópteros polivalentes que incluye los helicópteros de guerra antisubmarina Ka-27 y Ka-28, los de búsqueda y rescate Ka-27PS y el Ka-27PS. ataque aéreo Tipo tarjeta-29.