"·" El tramo de la carretera Baishilizi se derrumbó en el condado de Changbai, Jilin
1 Introducción
Alrededor de las 3 a.m. del 23 de noviembre de 2013, la aldea de Shenyang estaba ubicada entre la aldea de Jiguanlizi y la aldea de Lenggouzi, ciudad de Shidaogou, condado autónomo coreano de Changbai, provincia de Jilin. El colapso se produjo en la sección de largo plazo de Baishilizi (381K+200m-381K+400m), con un volumen de acumulación de colapso de aproximadamente 120.000 m3. Cuando se produjo el desastre, ningún vehículo circulaba por el tramo de carretera afectado y no se produjeron víctimas. El colapso causó daños a 200 metros de la carretera, bloqueando la carretera de Linjiang a Changbai en la línea Shenyang-Changchun y bloqueando el tráfico. Después de que ocurrió el desastre, las autoridades provinciales, municipales y de condado pertinentes de tierras y recursos lanzaron inmediatamente el "Plan de Emergencia para Desastres Geológicos" y organizaron expertos para que se apresuraran al lugar del desastre para llevar a cabo una investigación y respuesta de emergencia.
2 Características del desastre geológico
2.1 Entorno geológico regional
(1) Topografía
El desastre ocurrió en el área de la meseta de lava. El tipo es una forma de relieve de meseta de lava. La superficie de la meseta es plana, la densidad del río es alta, la profundidad del corte es grande y el valle del río tiene forma de "V".
(2) Litología del estrato
Los estratos expuestos en la ciudad de Shidaogou, donde ocurrió el desastre, incluyen diorita y rocas intrusivas graníticas tardías formadas a principios del período Yanshan. El cuerpo está expuesto principalmente en la forma de base de roca.
(3) Estructura geológica
La estructura geológica en esta área es principalmente el sinclinal Shibadaogou-Changbai, que se encuentra en la zona ribereña en el sur del condado de Changbai. El eje del sinclinal es. en Shishidaogou Al oeste, corre en dirección noroeste-sureste, y hacia el este gira gradualmente de noroeste a sureste. Sus dos extremos se extienden hacia Corea del Norte. Tiene unos 100 kilómetros de largo de este a oeste y una envergadura de 6. a 12 km, formando una franja larga y estrecha.
(4) Condiciones hidrogeológicas
El desarrollo de agujeros en la roca, juntas primarias y fisuras estructurales en el área donde ocurrió el colapso proporciona espacio para la ocurrencia y migración de agua subterránea. El caudal general del manantial es de 1 a 10 l/s, el volumen de entrada de agua en un solo pozo es de 100 a 1000 m3/d, el tipo de química del agua es principalmente del tipo carbonato de calcio y magnesio y la salinidad es inferior a 0,3 g/l.
(5) Condiciones meteorológicas
La ciudad de Shiandaogou tiene un clima monzónico húmedo continental templado del norte. El clima se caracteriza por inviernos largos y fríos, veranos cortos y lluviosos y cuatro estaciones distintas. La temperatura media anual es de 2,13 ℃, la temperatura acumulada anual es de 2500 ℃ y el período libre de heladas es de unos 120 días. La dirección dominante del viento en la ciudad de Shiidaogou ha sido el suroeste a lo largo de los años, con una precipitación media anual de 622,35 mm y una precipitación máxima de 82,4 mm.
2.2 Características del peligro geológico
La montaña derrumbada es un acantilado vertical, y hay tres grupos de diaclasas en el macizo rocoso que están relativamente desarrollados (inclinación 310°, ángulo de inclinación 90° ; buzamiento 280°, ángulo de buzamiento 80°; tendencia 95°, ángulo de inclinación 7°), la combinación de juntas anterior reduce la integridad del macizo rocoso, es una combinación desfavorable y proporciona una base límite para la ocurrencia de colapso. , las juntas con un ángulo de inclinación cercano a la vertical son los planos estructurales clave que conducen al colapso, ver Figura 1-3.
Figura 1 Vista general del cuerpo del colapso
2.3 Desastre y peligro
Este colapso está ubicado desde la aldea de Lenggouzi hasta la aldea de Jiguanlizi, ciudad de Shidaogou, autonomía coreana de Changbai Condado Entre 381K+200m y 381K+400m de la línea Shenyang-Changchang, tramo Baishilizi. El derrumbe provocó un bloqueo en un tramo de 200 m de longitud de la carretera. La altura del montón de rocas alcanzó los 260 m desde la superficie de la carretera hasta el punto más alto de la pendiente de acumulación, lo que provocó que el tramo de Linjiang a Changbai quedara interrumpido y parte. del lecho de la carretera resultó dañado. Este colapso está cerca del río Yalu, y el ancho del río que fluye a través de esta sección es de aproximadamente 100 m, el sedimento colapsado llenó el río Yalu, bloqueando aproximadamente 2/3 del ancho del río, más. de más de 200 m de longitud a lo largo de la dirección del flujo y bloqueando el 70% del área del río.
Figura 2 Colapso de los cuerpos colapsados en el río Yalu
Figura 3 Aún se producen pequeños colapsos
3 Análisis de las causas de los desastres geológicos y juicio de tendencias
3.1 Análisis de la causa del desastre
(1) Estructura interna
En el macizo rocoso colapsado existen tres grupos de diaclasas, las cuales están inclinadas 310°, inclinado a 90°; inclinado a 280° °, ángulo de inclinación 80°; inclinación 95°, ángulo de inclinación 7°. Es fácil ver que dos de los planos estructurales están relativamente verticales, mientras que el grupo restante es casi horizontal. Esta combinación de juntas reduce la integridad del macizo rocoso y proporciona condiciones estructurales para el colapso. Entre ellas, juntas con un ángulo de inclinación cercano. verticales son los que conducen al colapso.
(2) Condiciones dinámicas externas
Las nevadas y las heladas son las dos condiciones dinámicas externas para este colapso.
Antes del colapso, toda la provincia de Jilin experimentó una nevada a gran escala e incluso hubo una tormenta de nieve local. A medida que aumenta la acumulación de nieve, la carga sobre el peligroso macizo rocoso aumenta hasta cierto punto. A finales de noviembre, cuando el norte entró gradualmente en invierno, la temperatura continuó bajando. Bajo la acción de las heladas que levantaban la masa rocosa, las grietas se abrieron gradualmente, lo que también proporcionó condiciones favorables para que se produjera el colapso.
3.2 Juicio de tendencia de desastre
Después de que el colapso es básicamente estable, a medida que la temperatura en el condado de Changbai se estabiliza gradualmente y terminan las fuertes nevadas, los factores que conducen a la ocurrencia de colapsos disminuyen y Inicialmente se determina que no es probable que se produzca otro colapso. Sin embargo, aún no se ha llevado a cabo una investigación exhaustiva y detallada del cuerpo colapsado y su entorno de formación después de ocurrido el desastre, y debería llevarse a cabo lo antes posible. En caso de que vuelvan a caer fuertes nevadas, debería reforzarse la vigilancia de los cuerpos desplomados y de los macizos rocosos peligrosos cercanos.
4 Prevención y control de emergencias por desastres geológicos
De acuerdo con el contenido relevante del "Plan de emergencia para desastres geológicos en la provincia de Jilin", la respuesta de emergencia a desastres geológicos a gran escala y desastres ( Nivel II) fue lanzado. Después del colapso, las autoridades locales de tierras y recursos informaron inmediatamente al Departamento Provincial de Tierras y Recursos de Jilin. El Departamento Provincial de Tierras y Recursos nombró inmediatamente al Centro Provincial de Orientación Técnica de Emergencias por Desastres Geológicos de Jilin para formar un grupo de expertos, junto con los líderes pertinentes. El personal pertinente del gobierno local y del departamento de tierras y recursos llevó a cabo una inspección detallada del lugar del colapso. También discutieron y formaron juicios preliminares sobre las causas y mecanismos del desastre, así como opiniones sobre la respuesta de emergencia posterior al desastre. Sobre la base de inspecciones in situ, el grupo de expertos del Centro de Orientación Técnica para Emergencias por Desastres Geológicos de la provincia de Jilin presentó las siguientes opiniones sobre la respuesta de emergencia: el colapso básicamente se ha estabilizado y se pueden realizar trabajos de limpieza de arriba a abajo; abajo, primero limpiando las rocas peligrosas en el acantilado, luego limpiando los montones de rocas caídas y grava en el camino de arriba a abajo, para garantizar la seguridad de la construcción, se debe fortalecer el trabajo de observación durante el proceso de construcción; y abrir rápidamente la autopista Shenlong, se recomienda utilizar métodos de voladura para eliminar los escombros acumulados sobre la superficie de la carretera.
5 Experiencia e iluminación
En los últimos años se han producido con frecuencia condiciones climáticas extremas y anormales en la provincia de Jilin. Además, los puntos de peligro de desastres geológicos se encuentran en un proceso de cambio dinámico, que tiene un impacto. gran impacto en la alerta temprana de desastres geológicos y la prevención y control de emergencias. El trabajo plantea mayores exigencias. A través de la respuesta de emergencia al colapso de Baishilizi en el condado de Changbai, se han extraído los siguientes conocimientos empíricos:
(1) Cuando ocurren condiciones climáticas extremas o anormales dentro de la jurisdicción, inspecciones y monitoreo de los puntos de peligro de desastre geológico identificados Se debe fortalecer el trabajo. Para las instalaciones de transporte que están gravemente amenazadas por peligros geológicos, se deben tomar medidas como desvío y desvío. Si no se puede realizar el desvío, se deben establecer señales de advertencia y cordones obvios.
(2) Si las carreteras y líneas ferroviarias resultan dañadas o interrumpidas debido a desastres geológicos, se debe lanzar inmediatamente un plan de respuesta de emergencia y se deben tomar medidas efectivas en conjunto con los departamentos pertinentes para limpiar y abrir las líneas. lo antes posible para garantizar la seguridad de la vida de la población local y el funcionamiento normal de las actividades sociales y económicas.
(3) Urge realizar investigaciones sobre los mecanismos de formación de colapsos y deslizamientos de tierra en zonas frías.