¿Cuál es la relación precio/rendimiento del Cadillac CT4 sin tracción trasera y modelos de lujo en la segunda mitad del año?

Quizás al principio tanto marcas como algunos medios crean que en la era de Internet dominada por el tráfico, es mejor ser ridiculizado que no difundir nada. En lugar de ser un desconocido "hermano mayor de una marca de lujo de segundo nivel", es mejor establecer primero el nombre de la marca, esperar a que los consumidores tengan una impresión básica de Cadillac y luego transformar a los consumidores potenciales en usuarios de la marca mediante actualizaciones de productos.

La fortaleza del producto de tracción trasera del Cadillac CT4

A juzgar por el reciente desempeño de ventas de Cadillac, esta idea es exitosa. Cadillac alcanzó un nuevo máximo en septiembre, con ventas acumuladas de 27.601 vehículos, un aumento intermensual del 41,5%, y las ventas acumuladas de octubre a septiembre fueron de 188.488 vehículos. Entre ellos, las ventas de Cadillac CT4 fueron de 65.438+0.673 unidades el mes pasado, un aumento intermensual de 365.438+0%.

De hecho, después de que XTS/ATS-L se retirara del mercado, Cadillac CT4 apareció en el mercado de automóviles de marcas de lujo con el lema "Sin tracción trasera, no hay lujo". Especialmente cuando el CT4 se convierte en el único modelo de su clase y rango de precio con una plataforma de tracción trasera, parece que las marcas de lujo tradicionales, incluida BBA, son un 10% más débiles.

Además, en términos de apariencia, la forma completamente deportiva del cupé de Cadillac es realmente atractiva para los consumidores jóvenes. En comparación con otro Mazda Atez, que ostenta el título de "el coche mediano más bonito", la apariencia del Cadillac es más radical. Ya sean las líneas nítidas de la carrocería o la forma radical de la cara frontal, el editor cree que el Cadillac CT4 es de hecho la opción más personalizada a este precio.

En la experiencia real del automóvil en la tienda Cadillac 4S, la ventana trasera del Cadillac CT4 estaba comprimida y el campo de visión era estrecho debido a la ocupación de los guardabarros traseros, el diseño de la tracción delantera-trasera y la parte trasera. techo corredizo. Pero la ventaja es que las líneas laterales son muy deportivas, la suspensión delantera es corta y la suspensión trasera es larga, junto con la suave línea del techo, el lateral del nuevo CT4 es incluso más puro que el del CT5. En la parte trasera del automóvil, lo más obvio del CT4 es la forma de cola de pato de gran altura. Las luces traseras en forma de Y también amplían el efecto visual de la parte trasera del automóvil, que es más obvio que el ATS-L.

Hay dos cosas que me gustan más de la experiencia de sentarse en primera fila. La primera es la posición del asiento, que puede ajustarse muy bajo. La posición casi semi-reclinada combinada con el pedal del acelerador de órgano crea una atmósfera general muy deportiva. En segundo lugar, hay algunas sorpresas en el acolchado y envoltorio de este asiento. El cuero perforado Moli tiene una sensación de lujo. Además, el reposacabezas y el cojín del asiento son relativamente suaves y gruesos. Además del soporte lumbar, el asiento también puede ajustar el grado de sujeción del respaldo.

Bromeando con el mercado

En el proceso de negociar el precio del automóvil con el vendedor, el editor preguntó si el "descuento en el precio del automóvil de 60.000 yuanes" aprobado por el Cadillac CT4 realmente existía. Desafortunadamente, el informe de ventas es negativo. El vendedor le dijo al editor: "Cuando se lanzó el nuevo automóvil CT5, la marca Cadillac declaró que no adoptaría una estrategia de precio para el mercado en el futuro para evitar el impacto de la caída de los precios. Sin embargo, la tasa de preservación del valor, debido al impacto de la epidemia, los datos de ventas en la primera mitad del año son realmente muy buenos, por lo que muchos concesionarios optan por "pagar de su propio bolsillo" para obtener descuentos en el precio de los automóviles. Por ejemplo, el descuento en el precio del automóvil de nuestra tienda 4S en CT4 puede llegar a 45,000.

Caminando con el editor, los amigos dijeron en privado que no lanzaron tal declaración, pero desde el punto de vista del editor, la declaración de ventas sí lo es. Después de todo, los concesionarios también saben que no sólo Cadillac, sino también la mayoría de las marcas de lujo están tratando de atraer más clientes y la aceptación del mercado dará a los usuarios potenciales precios preferenciales en los modelos básicos, y luego, después de atraer clientes, ellos. obtendrá una base de usuarios más sólida y un potencial más rico para la marca y los distribuidores a través de la solidez del producto y la base de clientes.

En la cotización vendida al editor, los dos modelos Cadillac CT4 actualmente a la venta. ¿Tiene un descuento de 45.000 yuanes para configurar el Cadillac CT4 inferior 2020? Impuestos El precio calculado inicial es 8616 yuanes.

Y si el propietario del automóvil tiene indicadores de Guangzhou, el precio de agencia en la tienda es de 2.000 yuanes y el precio total del Cadillac CT4 es de 222.317 yuanes.

En cuanto al plan de préstamo, el editor eligió como referencia el plan de 30% de pago inicial y 36 amortizaciones. Después de que el pago inicial incluye el precio del automóvil, el impuesto de compra, el seguro y los honorarios de la agencia de matrículas, requiere 82.317 yuanes, y luego el pago mensual es de 4.307 yuanes, que se reembolsa en 36 cuotas. En cuanto a las comisiones de los préstamos, las ventas indican que los clientes pueden ir al banco ellos mismos en lugar de gastar 4.000 yuanes en la tienda, pero el procedimiento es engorroso y resulta difícil para los propietarios de automóviles solicitar ellos mismos un préstamo para el automóvil, por lo que la mayoría de los clientes siguen optando por Aplicar en la tienda.

Comentarios de Automotive Network: ¿A las mujeres les gusta el Cadillac CT4?

Mientras navegaba por la tienda, el editor se encontró con un par de señoritas que viajaban juntas y también fueron a la tienda a mirar coches y comprarlos. Durante el breve contacto y consulta, supe que las jóvenes tenían relativamente pocos conocimientos sobre el rendimiento mecánico y el equipamiento electrónico de los vehículos, pero en su opinión, el CT4 es un coche de tamaño moderado, su apariencia es bastante personalizada y, lo más importante. , es un Cadillac El aura de una marca de lujo independiente. Para ellos en la etapa empresarial, CT4 Cadillac sin duda satisface sus necesidades. El descuento de 45.000 yuanes en el precio del automóvil que conocieron en la tienda los entusiasmó aún más.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.