El kilometraje operativo del metro de Shanghai superará los 800 kilómetros y seguirá ocupando el primer lugar en el mundo. ¿Qué significa esto?
El kilometraje operativo del metro de Shanghai superará los 800 kilómetros y seguirá ocupando el primer lugar en el mundo. Analicemos este tema a continuación, con la esperanza de que este contenido pueda ayudar a los amigos que lo necesitan.
Con el inicio de las operaciones preliminares de la sección norte de la primera fase de las líneas 14 y 18 del tránsito ferroviario de Shanghai, se ha anunciado que el kilometraje de operación total de Internet del ferrocarril urbano de Shanghai aumentará de 800 kilómetros a 831 kilómetros. . Shanghai se ha convertido así en la primera ciudad del mundo en aumentar en 800 kilómetros el kilometraje de las estaciones de metro.
La recién inaugurada Línea 18 del Metro de Shanghai corre de norte a sur. Esta vez, la sección norte de la primera fase de operación tiene un kilometraje de aproximadamente 21 kilómetros. Es la primera línea de metro de Shanghai. operado y mantenido de forma totalmente inteligente. La Línea 14, que conecta zonas urbanas, tiene un kilometraje operativo de 38 kilómetros y es la primera línea verde de tránsito ferroviario de tres estrellas y la más grande del país.
Según las estadísticas, la Línea 14 tiene un kilometraje operativo de 38 kilómetros y cuenta con 31 estaciones de metro. Pasa por las cinco áreas administrativas del distrito de Jiading, el distrito de Putuo, el distrito de Jing'an, el distrito de Huangpu y el distrito de Pudong New. Ciudad Es otra ruta de alto tráfico a nivel urbano después de las actuales líneas de relevo 1 y 2 de la red de carreteras. Es un canal conveniente y rápido que conecta el área urbana con las regiones central y occidental.
El tramo norte de la primera fase de la Línea 18, que esta vez está en funcionamiento inicial, es la ampliación del tramo sur el año pasado. El kilometraje operativo es de unos 21 kilómetros, con 18 estaciones de metro, por las que pasa. a través de los tres distritos de Pudong, Yangpu y Baoshan, para fortalecer la conexión a través de los ríos entre Pudong y Puxi, fortalecer el papel de la ciudad central y las áreas urbanas clave como fuente de apertura al mundo exterior, promover intercambios interactivos regionales y desarrollo compartido y mejora de la estructura y el entorno del transporte en el área central de la ciudad, etc. El campo tiene funciones clave.
Se entiende que ambas nuevas líneas adoptan una operación de conducción automática, y todo el proceso de apertura y cierre de los trenes de pasajeros, regreso y entrada al almacén está completamente automatizado. La confiabilidad de los trenes de pasajeros es tres veces mayor. el del promedio. Las estaciones de metro de Shanghai han acelerado su actualización inteligente. En esta etapa, básicamente han establecido la construcción de infraestructura inteligente de los principales sitios web con la nube de la estación de metro, la red de comunicación rápida de datos y la plataforma de gestión de datos como clave, y básicamente han completado la construcción inteligente. La operación y el mantenimiento y los servicios inteligentes están vinculados con la plataforma de servicios de “una red y gestión unificada” de la ciudad para garantizar la seguridad de la ciudad.
Después de la apertura de las dos líneas, las líneas de metro de Shanghai aumentaron a 20, el número de estaciones de metro en funcionamiento aumentó a 508 y el número de estaciones de metro de transferencia aumentó a 83. La escala de Internet operaciones ha vuelto a liderar el mundo. Vale la pena mencionar que la Línea 14 es la primera línea de operación automática de 8 formaciones en Shanghai. Hasta ahora, la estación de metro de Shanghai tiene 5 líneas de conducción automática (Línea 10, 14, 15, 18, Línea Pujiang), el kilometraje operativo aumentó a 167. kilómetros y la escala de operaciones de rutas automáticas ocupó el primer lugar en el mundo por primera vez.