¿Qué significa "Camino Celestial"?
El Ferrocarril Qinghai-Tíbet, conocido como Ferrocarril Qinghai-Tíbet, se refiere al ferrocarril desde la provincia de Qinghai hasta la Región Autónoma del Tíbet y es uno de los ferrocarriles troncales nacionales de China.
1 El grado ferroviario del Ferrocarril Qinghai-Tíbet es el Nivel 1 del Ferrocarril de China. La mayoría de los tramos son ferrocarriles de vía única no electrificados, algunos tramos se han ampliado a ferrocarriles de doble vía y algunos tramos se han electrificado y se denominan "Sky Roads". La línea Qinghai-Tíbet comienza en la ciudad de Xining, provincia de Qinghai, pasa por la ciudad de Golmud, el paso Kunlun, Tuotuo, cruza el paso Tanggula y entra en Amdo, Nagqu, Damxung, Yangbajing y Lhasa en la Región Autónoma del Tíbet. Con una longitud total de 1.956 kilómetros, es una ruta importante hacia el Tíbet. Es el ferrocarril de meseta más alto del mundo y el ferrocarril más largo sobre suelo helado. Es uno de los cuatro grandes proyectos de China en el nuevo siglo. Fue seleccionado en el "Proyecto Global Centenario" en septiembre de 2003, que es un monumento en la historia de la construcción ferroviaria mundial.
Después de décadas de arduo trabajo, el Ferrocarril Qinghai-Tíbet tiene cuatro proyectos y tres proyectos: la sección Xige tiene 814 km, que fue preparada para comenzar a construirse en la década de 1950, el tendido de vías en 1979 y la operación en 1984; el tramo de Jela tiene 1.142 km (la nueva línea tiene 1.110 km. Estuvo cerrada durante mucho tiempo debido a tres problemas de talla mundial: suelo helado, frío extremo e hipoxia y fragilidad ecológica). Finalmente, la construcción se inició en junio de 2001 y julio de 2006. El 16 de agosto de 2014, la línea de extensión del ferrocarril Qinghai-Tíbet, el ferrocarril Lhasa-Japón, se puso en pleno funcionamiento.
El ferrocarril Qinghai-Tíbet ha empujado al Tíbet a la era del ferrocarril, ha acortado la conexión temporal y espacial entre el Tíbet y China continental y ha promovido el desarrollo económico del cinturón Qinghai-Tíbet. Se llama camino del desarrollo, camino de la unidad y camino de la felicidad. Este mágico camino celestial es como un hada auspicioso que lleva a los niños en la tierra nevada al jardín del desarrollo y la felicidad.
El 12 de septiembre de 2006, se completó el proyecto de cambio de carril continuo del Ferrocarril Qinghai-Tíbet con una inversión total de 12,98 millones de yuanes. Todo el Ferrocarril Qinghai-Tíbet, de 1.956 kilómetros, logró "una vía por mil". millas", lo que mejoró enormemente el confort de marcha y el confort del tren. Seguridad.