Desventajas del Dongfeng Yueda Kia Rio 1.4MT

Dongfeng Yueda Kia Motors Co., Ltd. es una empresa conjunta chino-extranjera de fabricación de sedanes establecida conjuntamente por Dongfeng Motor Corporation, Jiangsu Yueda Investment Co., Ltd. y Kia Motors Co., Ltd. de Corea del Sur.

RIO es el modelo de nueva generación de Kia Maxima. El diseño general es simple y compacto con faros de cristal integrados, manijas de las puertas cromadas, espejos retrovisores eléctricos del mismo color que la carrocería, un gran parachoques en la parte trasera y luces traseras en forma de diamante. El equipamiento interior del coche es un equipamiento de moda adecuado para los jóvenes, pero la mayoría de los materiales en general son de plástico, lo que reduce la calidad.

La suspensión RIO adopta el diseño MacPherson delantero y de barra de torsión trasera más común para automóviles pequeños, pero se agrega una barra estabilizadora a la suspensión delantera y amortiguadores de presión de aire tanto en la suspensión delantera como en la trasera. La marcha se siente más rígida con la absorción de impactos.

El consumo económico de combustible del 1,4MT es de alrededor de 6 mph cada 100 kilómetros.

En la prueba de manejo real, dado que el peso muerto del RIO es de solo 1136 kg, se puede decir que la aceleración del automóvil en la etapa inicial es ligera y flexible, y se puede obtener una buena aceleración pisando ligeramente el acelerador. Junto con la transmisión automática de cuatro velocidades, la respuesta de reducción de marcha del Kick Down también es muy sensible, lo que facilita la conducción en zonas urbanas. Lo que no me satisface es que la brecha entre las velocidades de la caja de cambios es grande y el impacto del cambio es obvio. Al mismo tiempo, cuando la velocidad supera las 4000 rpm, la aceleración es mediocre.