Modificación del aislamiento acústico del FAW Toyota Corolla

El proyecto de aislamiento acústico del sistema Corolla generalmente se completa mediante tres pasos: reducción de vibraciones, reducción de ruido y sellado. Las puertas, el maletero, el chasis, el capó y el techo del automóvil son lugares donde es probable que se produzca el ruido de la fricción del aire. La mayor parte del ruido se transmite al automóvil a través del sistema de suspensión, el chasis, el maletero y las puertas. Por tanto, en proyectos básicos de insonorización no se pueden ignorar puertas y maleteros. Para el ruido del motor, se puede pegar una capa de película debajo del capó, un material acústico de espuma absorbente de sonido avanzado que puede absorber y consumir una gran cantidad de ruido del motor. Al mismo tiempo, puede suprimir la vibración del capó y bloquearlo. el calor emitido por el motor, logrando efectivamente 97, mientras protege la superficie de la pintura de daños a largo plazo por altas temperaturas. En invierno o en zonas frías, esta película también puede desempeñar un papel de aislamiento térmico y proteger los componentes del compartimento del motor contra la congelación y el agrietamiento. Los propietarios de automóviles deben tener en cuenta que todos los materiales de aislamiento acústico deben cumplir con los requisitos de grado de protección contra incendios pertinentes para garantizar la seguridad del vehículo y reducir su peso.

Fuentes de ruido del vehículo:

1. Ruido mecánico emitido por el propio vehículo;

2. Ruido de la carretera provocado por la fricción entre los neumáticos y el suelo.

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3. Ruido del viento generado por la conducción a alta velocidad;

4. Ruido mixto del exterior.

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