Un viaje valorado en 60 millones de yuanes me permitió reentender la definición de coches de lujo.
Para ser honesto, Bentley, una marca en la cima de la cadena alimentaria de la industria automotriz, resulta un poco alienante y desconocida incluso para los editores de automoción que han leído sobre los mejores autos del mundo, como nuestra oportunidad. Probar un Bentley y no mucho. ? Ya soy una persona afortunada. ¿En los últimos seis años, la última generación del Continental GT? No pierdas la oportunidad de conducir, Tim Yue y New Tim Yue. Pero si me pides que resuma lo bueno de Bentley, parece que no puedo responder por el momento.
En el último mes de 2020, por invitación de Bentley, vine a Sanya para participar en la prueba de manejo de todos los modelos de Bentley. Calculé aproximadamente el precio total de todos los autos de prueba en este evento y debería ser más de 60 millones de yuanes. Después de conducir esta flota con un valor total de 60 millones en Sanya durante dos días, sentí que tenía una comprensión nueva y sin precedentes de Bentley.
En cuanto a lo que sabemos, hablemos de ello al final. Al principio, todavía seguimos la tradición de las revisiones de autos nuevos y esta vez hablamos sobre la experiencia de prueba de manejo de varios modelos clave.
Xin Tianyue: Todopoderoso Paladín
La última vez en Beijing, probé el Xin Tianyue en pista y campo todoterreno. En ese momento, también dejé en claro que el desempeño en el manejo en pista y las capacidades todoterreno de este automóvil excedieron con creces mis predicciones.
Esta vez en carretera abierta, se puede decir que Xintianyue me ha mostrado una de sus mejores capacidades, que es permitirle realizar viajes de larga distancia de forma fácil, segura y cómoda. Se puede decir que la estabilidad del chasis y el silencio de este automóvil son uno de los mejores SUV del planeta. Con buena transitabilidad y excelente visibilidad de conducción, no siento mucha presión psicológica al conducir un SUV tan caro.
Recuerdo un viaje: conduje a Xintianyue de regreso al hotel durante la hora pico de la tarde en el centro de Sanya. Después de más de una hora de viaje, no me sentía cansado ni enojado por el tráfico congestionado. Sí, completé este viaje con Xin Tianyue sin ningún sentimiento. Sanya, una ciudad del sur, en realidad no es el mejor escenario para Bentayga. Es versátil y se especializa en incursiones de larga distancia. Es más adecuado acompañarlo por el vasto oeste o norte, admirando los magníficos ríos y montañas de la patria a ambos lados de la carretera recta.
En Yefeng Haiyun de Sanya, el siguiente coche te gustará más.
¿Nueva Europa? GT? ¿V8? Versión convertible: Sunshine Handsome Guy
Antes, el chico del peinado probaba el nuevo modelo europeo W12 en la pista, así que esta vez me centraré en el último nuevo modelo europeo de Bentley. GT? ¿V8? En un descapotable.
Además del hecho de que no hemos probado este coche, también entiendo la verdad más simple: en junio y febrero de 2020, puede que no haya ninguna ciudad en China que sea más adecuada para conducir un descapotable. que Sanya. ¿Sin mencionar conducir un Bentley convertible tan hermoso y hermoso?
Poco después de salir del hotel con la comitiva a primera hora de la mañana, abrí el techo del coche. Hice un cálculo aproximado y descubrí que el techo del Continental GT convertible se puede abrir o cerrar completamente en unos 20 segundos. Disfrutando del cálido sol de Hainan, abrí el capó sin dudarlo y seguí al convoy hasta la autopista Ring Island.
En la carretera descubrí una gran cosa: a una velocidad de 120 km/h, mi colega sentado en el copiloto todavía puede hablar con normalidad. Y aunque podía sentir una pequeña turbulencia sobre mi cabeza, mi cabello no estaba volado y no me dolía la cabeza por el viento. En realidad, Bentley no nos dijo qué diseño de optimización utilizó este convertible para lograr resultados tan prácticos. Ya he sentido la excelencia de este convertible a través de experiencia real. Aquí tienes un consejo de Bentley: si conduces a un lugar más frío, puedes encender el calentador de cuello de este auto, que te mantendrá protegido del viento en los días más fríos.
Pero dicho esto, el mejor escenario para el Continental GT Convertible no es la carretera, sino la sinuosa carretera costera, porque este automóvil tiene las mismas características de manejo ligero y ágil que el Continental GT Coupe. lo amo cada vez más. En comparación con la generación anterior, es más ligero y más pequeño de conducir, lo que supone la evolución más evidente de esta generación. Incluso en las continuas curvas estrechas, este coche sigue mostrando una sensación de agilidad desproporcionada con su tamaño, lo que te hace desear poder estar contigo más tiempo.
Por supuesto, el nuevo motor V8 de 4.0 litros también es uno de los focos de este sustituto del Continental GT. Este motor no sólo tiene mucho par y potencia explosiva, sino que también tiene un sonido particularmente rico y dulce. Abre el capó y cambia al modo deportivo. El sonido del motor V8 y el sonido contraproducente del escape estimularán aún más tu adrenalina.
¿Los Ángeles? Dorsey. ¿Qué es Vita (dulce vida)? Diferentes personas tienen diferentes definiciones. Para aquellos de nosotros que amamos conducir, conducir un Bentley convertible en la playa es La? Dorsey. Una parte importante de Vita.
Un nuevo vuelo: transporte terrestre
La dulce vida de vacaciones es maravillosa, pero cada uno de nosotros nos enfrentamos a un mayor ajetreo diario. En la mayoría de escenarios de tu vida, un sedán de cuatro puertas será un compañero más versátil, al menos eso es lo que creo.
También tengo una opinión personal: de todos los cuatro puertas que he probado, el nuevo Flying Spur es el mejor.
¿Por qué es el mejor? Porque su diseño no solo tiene la herencia histórica de Bentley, sino que también integra la última tecnología de iluminación, tecnología de materiales y tecnología de fabricación de estampado. De pie junto a él, puedes sentir la fusión perfecta entre lo clásico y lo moderno.
¿Por qué es el mejor? Porque los materiales y la elaboración de su cabina han superado el techo de tu imaginación. Además de conservar la fuerza tradicional de Bentley, el Feitian actual también tiene un diseño ergonómico extremadamente científico y razonable y una variedad de dispositivos electrónicos geniales, como una pantalla de control central reversible de tres lados en la primera fila y un panel de control LCD desmontable. en la última fila, etc. Todo esto le permite disfrutar de materiales lujosos sin dejar de sentirse a la vanguardia de la tecnología mundial.
¿Por qué es el mejor? Porque su estabilidad de conducción es demasiado alta y el interior del coche es demasiado silencioso. Ya sea delante o detrás, a menos que mires el velocímetro o abras el software GPS de tu teléfono, no podrás sentir la velocidad a la que va el coche. Enviarte a tu destino de forma segura y rápida, volando como una lanzadera.
¿Por qué es el mejor? Debido a que hay muchos equipos de alta tecnología en su chasis, el Flying Spur puede funcionar mejor en diversas condiciones de trabajo. Ni que decir tiene que la barra estabilizadora electrónica es un sistema de dirección a las cuatro ruedas que cada día sentimos con más fuerza. En un estacionamiento estrecho, descubrí que el auto volador de 5,3 metros de largo que conducía tenía un radio de giro más pequeño y un control más flexible que el vehículo de trabajo A6L de la flota. Como jugador senior de Audi, sentí el impacto de la reducción de dimensionalidad causada por la brecha realista y cruel de la plataforma, lo que me deprimió por un tiempo.
Lo único que lamento esta vez es que el último Feitian V8 no apareció en esta lista de prueba de manejo. El W12 actual no está mal, pero la potencia es demasiado buena y la sensación de aislamiento es demasiado fuerte. En las condiciones de la carretera nacional, nos resulta difícil utilizar la reserva de marcha del W12. Al ver la aguja del tacómetro siempre rondando las 1.000 rpm, me dio pena. Si fuera un V8, ¿sería como un Continental GT? La misma potencia refrescante y lineal del V8 también brindará a las personas una mayor sensación de participación en la conducción.
Entonces, ¿qué es un Bentley?
Durante mucho tiempo, como la gente corriente, pensé que Bentley era un "viejo coche de lujo" con materiales lujosos y motores multicilíndricos de gran cilindrada. Generalmente, los ricos de Europa y Estados Unidos compran coches de lujo para su colección después de la jubilación. Son bastante caros, pero también bastante aburridos.
Pero un breve vistazo a la historia de Bentley revelará que las dos líneas paralelas importantes de esta marca son "lujo" y "rendimiento". Podemos sentir fácilmente el lujo a partir de la atmósfera de diseño, los materiales lujosos y la mano de obra exquisita de Bentley, pero la palabra rendimiento rara vez se equipara con Bentley en China.
Después de estos dos días de profunda experiencia, he estado pensando en cómo se refleja la insistencia de Bentley en el rendimiento: es diferente de Lamborghini, Porsche y otras marcas que se centran exclusivamente en curvas más rápidas, líneas rectas más rápidas. y vueltas más rápidas La búsqueda de la velocidad. La búsqueda de rendimiento de Bentley es más amplia.
Por ejemplo, Bentley todavía insiste en utilizar motores multicilíndricos para garantizar que la línea recta de Bentley sea lo suficientemente rápida. Esta es una tradición que ha continuado desde la fundación de la marca. En la nueva era, Bentley utiliza una gran cantidad de materiales nuevos. como partes de la carrocería de aluminio para reducir el peso del automóvil y utiliza tecnologías antivuelco electrónicas como barras antivuelco y dirección en las cuatro ruedas que mejoran la flexibilidad del control del vehículo para garantizar que los pasajeros puedan disfrutar de la velocidad de manera segura. Bentley también tiene un tres cámaras; suspensión neumática y materiales de aislamiento acústico omnipresentes... Sí, el rendimiento no se trata solo de deportes, el rendimiento real es bastante completo, esta es la interpretación de Bentley.
En términos de posicionamiento y estilo, en comparación con marcas como Maybach y Rolls-Royce, que también producen automóviles grandes y GT, los productos de Bentley son obviamente más jóvenes y enérgicos. Incluso en el caso de coches grandes como el Flying Spur, se recomienda la conducción autónoma. Esto es cierto en términos del ajuste de la personalidad del automóvil y también en términos de la atmósfera de diseño del automóvil.
De repente nos encontraremos con que estos nuevos coches con apariencia y personalidad completamente nuevas se lanzaron casi todos alrededor de 2019, el año del centenario de Bentley. Esto ha demostrado que al comienzo de su nuevo siglo, Bentley no sólo está pensando en cómo mantener la esencia de su tradición, sino también en cómo romper las limitaciones y ganarse el amor de una gama más amplia de usuarios. Así también vemos que los nuevos coches de Bentley siguen siendo lujosos, pero también son cada vez más animados, interesantes e impecables. Cuando dije por primera vez "siente la temperatura de Bentley", en realidad quería decir que no solo sentía que había probado varios productos industriales fríos, caros y buenos, sino que podía sentir la calidez de Bentley a través de estos autos nuevos con sus propias personalidades y actitudes. Vengan a Bentley para abrazar la nueva era, la nueva tecnología y el entusiasmo de los nuevos usuarios.
Esta marca, que ha vivido un siglo, es más joven que muchas marcas con una historia más corta.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.