30.000 kilómetros se deprecian a la mitad, ¡comprar un Mercedes-Benz C63 por 490.000 es realmente bonito! Comprador: Pague el depósito inmediatamente
¡Hola a todos! El veterano inspector de automóviles se reencuentra con usted. Soy un inspector de automóviles usados. Tengo un apellido orgulloso, el apellido compuesto es Sima. Después de reparar automóviles durante ocho años, desarrolló la tenacidad de correr de arriba a abajo y fue apodado Chollima. Hoy les compartiré un auto de segunda mano que inspeccioné recientemente.
Hablando de coches de altas prestaciones, Mercedes-Benz AMG es muy conocido. Fue pionero en coches de altas prestaciones y se encuentra entre los tres principales actores de la industria automovilística junto con BMW M y Mercedes-Benz RS. ¿Qué significa que un Mercedes-Benz tenga el logo AMG? Además de duplicar el precio, el rendimiento es mejor. El sistema de suspensión, la puesta a punto del chasis, la puesta a punto del motor, etc. son bastante diferentes al modelo original. Es como un joven de artes marciales que originalmente era desconocido y de repente obtuvo un libro secreto de artes marciales. Después de aprenderlo, su habilidad aumentó enormemente.
Además de las prestaciones y el precio, hay otra característica importante de AMG, que es la firma en la placa del motor. Esta firma significa que este motor fue afinado por este ingeniero, porque cada motor de automóvil AMG no se afina en la línea de montaje, sino que cada ingeniero lo afina individualmente, siguiendo el concepto de una persona, una máquina. Aunque AMG es relativamente caro, creo que tener un AMG es el sueño de muchos fanáticos de los autos de alto rendimiento. Después de todo, la estimulación de adrenalina que sientes cuando pones el pie en el suelo no es falsa.
Hoy ayudé a un cliente en Jiangsu a inspeccionar un Mercedes-Benz C63. El vendedor le dijo que el coche era completamente original, con el kilometraje real en el medidor y que no se había movido ni un solo tornillo. Aunque el vendedor dijo que era extravagante, después de todo costaba 500.000 yuanes, por lo que el cliente se mostró muy cauteloso. Por recomendación de un amigo, se comunicó con nosotros para ayudarlo a realizar una prueba integral.
Después de recibir la tarea de Qianlima, inmediatamente me comuniqué con el cliente sobre cuestiones de acoplamiento y prueba. Como el cliente estaba lejos en Jiangsu y tenía algo que hacer, me dio el número de teléfono del distribuidor y me pidió que lo leyera yo mismo y luego lo llamara. Colgué el teléfono del cliente y me comuniqué con el concesionario de automóviles. Obtuve la dirección y vine rápidamente.
Sin más, comencemos.
Año del modelo: Mercedes-Benz Clase C AMG 2014 AMG C 63 Edition 507
Tiempo de fabricación: 2013-10
Tiempo de matriculación: 2014-05
Kilometraje mostrado: 31354 KM
Precio de oferta: 498 000
Lugar de inspección: Chengdu, Sichuan
Compruebe primero Desde la apariencia, todo el automóvil Está cubierto con una película de negro de humo. Desde la posición de la esquina, se puede ver que el coche original está pintado de blanco. Después de una inspección cuidadosa, se encontró que los parachoques delantero y trasero habían sido desmontados, posiblemente cuando se aplicó la película.
Debido a que la película que cambia de color está adherida, es imposible juzgar con precisión la apariencia de la superficie de la pintura. Medí toda la superficie de pintura del automóvil con un medidor de película de pintura. Los valores del espesor de la pintura son casi. Lo mismo. No hay rastros evidentes de pintura en aerosol o reparación de chapa. ¿Es realmente la versión original de todo el coche? Miremos hacia abajo.
Se quitaron los tornillos de las bisagras de las puertas traseras izquierda y derecha, pero la puerta no parece haber sido reemplazada más tarde. Esto me confunde mucho. ¿Por qué no quitar los tornillos de las bisagras sin reemplazar la puerta? ¿Es necesario desmontar la puerta para aplicar la película? No pude evitar llamar a mi maestro, Fat Hu, y preguntarle al respecto. Resulta que las bisagras de las puertas de Mercedes-Benz tienen un problema común: hacen ruidos anormales con el tiempo. Resulta que este es el caso. ¡Aprendí una lección jaja!
Todos los cristales del coche son cristales originales, excepto el parabrisas delantero que tiene dos pequeñas abolladuras. No se nota si no se mira con atención y no afecta el uso por el momento.
Echemos un vistazo al compartimiento del motor. A primera vista, el diseño de la cabina es muy suave. El gran corazón del V8 de 6,2 L de cilindrada le da a este automóvil un alma poderosa. La potencia máxima es de 373 kilovatios, la potencia máxima es de 507 caballos, el par máximo es de 610 Nm y puede acelerar de 100 a 100 kilómetros en 4,2 segundos. Comparado con el BMW M3 y el Audi RS5 del mismo nivel, el C63 tiene grandes ventajas en términos de espacio, potencia y par. Cuanto mayor sea el par y los caballos de fuerza, significa que puedes derrotar completamente a tus oponentes, ya sea en carreteras planas o subiendo colinas, por lo que no importa en ningún aspecto, este C63 es un merecido matón con traje.
Para inspeccionar el vano motor, comprobamos primero los tornillos de fijación de la tapa de la máquina, no presentando signos de desmontaje y torsión, por lo que podemos descartar la posibilidad de desmontaje de la tapa de la máquina por accidentes frontales. y la aplicación de una película que cambia de color.
No se encontraron signos de desmontaje en los tornillos del guardabarros en ambos lados, y no se encontraron anomalías evidentes al medir las vigas de refuerzo del guardabarros con un medidor de película de pintura. No se encontraron deformaciones ni reparaciones en el interior con un medidor. linterna y las uniones soldadas también estaban en su estado original de fábrica.
En cuanto al paquete del amortiguador, los tornillos de fijación en la parte superior de la torre del amortiguador no se han desmontado ni apretado. El espesor de la superficie de pintura en la parte superior de la torre está dentro del rango normal. No hay signos de desmontaje de los tornillos de fijación en el extremo inferior de la bisagra de la tapa. También se pueden descartar colisiones laterales. ¿Mucha gente piensa que cuesta tanto trabajo ver la cabaña? ¿Por qué no nos fijamos simplemente en la viga de la caja de cambios del motor? Permítanme decirles esto, de acuerdo con el estándar nacional de accidentes automovilísticos, hay cuatro vigas y seis columnas y la simetría izquierda y derecha de la estructura de la carrocería del automóvil, y los paquetes de amortiguadores en ambos lados son una de las estructuras más importantes para el Simetría izquierda y derecha de la carrocería del automóvil. Si la chapa en este lugar se deforma y se corta, es el accidente automovilístico de Clase 5 más grave.
No se han quitado los tornillos de los dos faros, la fecha de producción coincide con el momento de salida de fábrica y la etiqueta del faro no tiene rastros de post-adherencia de los tornillos del bloque de bloqueo de la tapa; No se han retirado y el marco del tanque de agua no tiene signos de desmontaje y reemplazo. Básicamente se descarta la posibilidad de una colisión más adelante. Mucha gente piensa que mientras el accidente frontal no dañe la viga longitudinal, no es gran cosa. Déjame explicarte, en primer lugar, si hay una colisión frente a ti, ¿existe una alta probabilidad? ¿Se desplegará el airbag? Aunque la norma nacional estipula que un vehículo con una bolsa de aire desplegada no pertenece a un vehículo accidentado, no olvide que también existe un estándar de la industria, según la norma de la industria, un vehículo con una bolsa de aire desplegada tiene un gran impacto en el. precio. Además, si el marco del tanque de agua no es una pieza de plástico sino que está hecho de hierro, si el marco del tanque de agua está demasiado deformado y solo se puede cortar y reemplazar, esto también se considera un accidente automovilístico.
Mirando la parte del motor, al ser un motor longitudinal, las zapatas del motor no se ven desde la parte superior de la cabina. Miremos primero el extremo superior. No hay signos de desmontaje ni torsión de los tornillos de la tapa de válvulas ni de los tornillos del colector de admisión. No se encuentran anomalías en los accesorios alrededor de la culata. Cuando abro el tapón de llenado de aceite, encuentro eso. el aceite del motor está un poco sucio y deteriorado. Debería haber pasado mucho tiempo después del mantenimiento, se debe recordar al cliente al informar el estado del coche.
Abre la puerta del coche y revisa el interior ¿Qué es lo principal que hay que fijarse en el interior? Lo principal es comprobar si el coche se ha mojado o quemado, y si hay chapas o cortes provocados por accidentes, combinado con el grado de desgaste del interior y otros medios auxiliares, podemos juzgar si. El auto tiene ajuste de medidor. La primera impresión del interior es que parece nuevo. O es nuevo después de una renovación o es muy natural. Parece muy cómodo y, por supuesto, ¡también es muy cómodo sentarse dentro!
No se han quitado los tornillos de fijación en la parte inferior del asiento y no se han encontrado sedimentos ni óxido en los rieles deslizantes; no se ha quitado ni reemplazado el cinturón de seguridad; seque la alfombra. El fondo también está limpio. En base a estos puntos, se puede descartar la sospecha de que haya agua empapada dentro de la cabina;
Al abrir el maletero, había graves marcas de óxido dentro del marco de la rueda de repuesto. El óxido estaba justo cerca de la batería, por lo que en ese momento sospeché que era corrosión y óxido causado por una fuga de la batería, así que tomé. Eche un vistazo a la batería, de hecho es un producto de la fábrica adjunta, producido en Zhejiang. Eché otro vistazo al panel trasero y sus alrededores, y no encontré rastros de daño, deformación o reparación debido a la colisión.
Utilice una herramienta de diagnóstico para leer los datos OBD del vehículo y descubra que hay dos códigos de falla, pero no son críticos. Simplemente realice una inspección durante el mantenimiento.
A juzgar por el desgaste del interior, no se encontraron piezas excesivamente desgastadas. Leí el kilometraje de la caja de cambios y coincidía con el cuentakilómetros, por lo que puedo decir que el coche tiene un contador real.
El último elemento es comprobar el chasis. Revisé que los neumáticos sean todos originales y que no haya ranuras ni señales de cambio en los discos de freno. Después de retirar la placa protectora, todavía es muy claro observar la viga longitudinal desde la parte inferior. No hay arrugas, deformaciones, cortes, soldaduras ni marcas de reparación en la chapa. La viga anticolisión trasera está intacta. También se puede descartar una colisión final en la parte trasera del vehículo.
No se han retirado los tornillos de suspensión de las cuatro ruedas, ni se han movido los tornillos de fijación de la polea de la correa del cigüeñal y el eje de transmisión, lo que básicamente descarta la posibilidad de levantar, desmontar y reparar la caja del motor del el auto. No se encontraron rastros de fugas de aceite en la caja de cambios del motor ni en los amortiguadores de la línea de frenos.
Después de dos horas de inspección del chasis, todo ha terminado. Aquí un resumen del estado del coche: película que cambia de color en el exterior, desmontaje de los paragolpes delantero y trasero, desmontaje de. las puertas traseras izquierda y derecha, aceite de motor sucio y fuga de electrolitos de la batería, el marco de la llanta de repuesto está oxidado, no hay otras anomalías, el estado general del automóvil es muy bueno; Llamé al cliente y le informé del estado del coche. El cliente estaba muy contento y dijo que haría un depósito inmediatamente y recogería el coche en dos días.
El precio indicativo del fabricante de este C63 era de 1.148 millones. El descuento en ese momento no era pequeño, y los trámites para salir a la carretera solo costaban más de 900.000. Los precios actuales de los automóviles usados oscilan entre 450.000 y 490.000 RMB. Los precios se han reducido a la mitad en seis años y la tasa de retención de valor no es mala. Hoy en día, la cotización del vendedor se acerca a los 500.000, a juzgar por el estado del coche, esta cotización es relativamente sólida, lo que deja poco margen de negociación por parte del cliente. Sin embargo, las personas que compran este coche son básicamente personas adineradas que lo venderán después de jugar con él durante dos o tres años sin perder demasiado.
Este tipo de automóvil de alto rendimiento definitivamente no es algo que puedas comprar para hacer compras en casa. Cualquiera puede jugar a acelerar y derrapar salvajemente, y construirlo con dificultad. Los atributos de los autos de alto rendimiento también determinan que sus autos de segunda mano tengan una característica, es decir, el estado del auto generalmente llega a dos extremos, ya sea de muy alta calidad o un auto de accidente de nivel 5. A menudo conducen a altas velocidades. , y puede ocurrir un gran accidente si no tienen cuidado. Por lo tanto, a la hora de comprar un coche de segunda mano, debes identificar cuidadosamente el estado del mismo, porque también tendrás que hacer algunas carreras de resistencia cuando lo compres, por decirlo desafortunadamente, si el coche ha sufrido un accidente grave. La rigidez y estabilidad de la carrocería ya son relativamente bajas y sufrirá otro accidente. ¿Existe un gran riesgo para la seguridad personal?
Bien, eso es todo por la prueba compartida de hoy. Soy técnico de inspección de automóviles de segunda mano en una empresa de inspección de automóviles. Principalmente inspeccionamos automóviles de segunda mano. Todos deben tener una mentalidad razonable al comprar automóviles de segunda mano. Algunas piezas de desgaste se consumen y desgastan con la edad del automóvil. además de pequeños cortes y desperfectos son inevitables. De hecho, no está de más tener un poco de pintura en aerosol para chapa en las partes que lo cubren. Sin embargo, no debes ceder en cuestiones importantes. Al comprar un coche de segunda mano, no te limites a mirar el precio sin fijarte en el estado del coche. Debes prestar más atención al estado del coche y luego combinarlo. con el precio para determinar si es lo que te gusta. Si tiene un vehículo favorito que necesita inspección o tiene preguntas sobre autos de segunda mano, puede contactarnos. ¡Quizás podamos resolver tu problema!
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.