Sube la montaña. La "alimentación" del nuevo Octavia PRO es adictiva.
Skoda Octavia, que lleva casi 16 años en China, es estable, confiable y pragmático. Siempre ha sido su imagen y etiqueta, y ha cargado con la vida de innumerables personas. Sin embargo, bajo la tendencia de juventud y deportividad, el nuevo Octavia PRO también contiene características y connotaciones más ricas con la adición de "PRO". Bajo el manto de la vida, se han acumulado más entusiasmo y pasión.
Vamos a hacer senderismo. Es un placer indispensable.
La carrera de montaña es el anhelo y la pasión de muchos jóvenes; al mismo tiempo, la fuerza de los atributos deportivos de un coche también se revelará al correr por carreteras de montaña.
El nuevo Octavia PRO construido sobre la base de la arquitectura MQB EVO está equipado con el mismo sistema de potencia 1.4T+7DSG de alta potencia que el Golf y el Audi A3. El rendimiento de los "hermanos mayores" en los deportes. El campo es bien conocido. El sistema de potencia clásico, la confiabilidad y la estabilidad de Volkswagen han sido probados por el mercado.
Al conducir por carreteras de montaña, el rendimiento de potencia positivo y el ligero ajuste de la dirección son muy adecuados para paseos tranquilos por los valles. El nuevo Octavia PRO se combina con el nuevo paquete deportivo estilo RS, que es bastante bueno para crear una atmósfera deportiva.
Tras cambiar el modo de conducción al modo deportivo, resulta aún más evidente que tu nuevo Octavia PRO parece haber cambiado. La velocidad del motor aumentó instantáneamente a 3000 rpm, como si estuviera listo para atravesar la línea roja en cualquier momento, y la sensación de la dirección ligera también se tensó. En este momento, la información de la marcha es claramente visible en el panel de instrumentos y la atmósfera de conducción en la cabina se mejora aún más.
Como la mayoría de los autos deportivos, si le das sin piedad un pie de aceite para el piso, la transmisión reducirá marchas rápidamente. Acompañado por el fuerte sonido del motor, la velocidad del vehículo se acercará inadvertidamente al área de la línea roja y el impulso de aceleración del vehículo es muy positivo. El reflejo de las montañas y los bosques pasando zumbando por la ventana y la presión ejercida contra el respaldo de la silla hicieron que tu corazón latiera más rápido.
La emoción de la aceleración lineal provoca la adrenalina. Lo que no esperaba era que incluso después de tomar una curva con una frenada fuerte, la postura del cuerpo todavía estuviera bien controlada. El ajuste compacto del chasis del nuevo Octavia PRO suprime el balanceo del vehículo al tomar curvas a alta velocidad y, combinado con la dirección precisa, brindará a las personas una sensación de tranquilidad.
Para una "versión extendida" con una distancia entre ejes 44 mm más larga que la versión extranjera, la gente no puede evitar preguntarse cómo puede ser tan flexible.
Cuando los fabricantes de automóviles añaden "PRO" al sufijo del nombre de un modelo, a menudo significa que tiene ciertas actualizaciones, y el nuevo Octavia PRO después de ingresar a China también usa principalmente "PRO". La excelente experiencia de conducción tiene mucho que ver con el diseño de carrocería HSB de alta resistencia.
La tasa de utilización de acero de alta resistencia y superior en el vehículo alcanzó el 79,8%, y la tasa de utilización de acero conformado en caliente fue del 25,5%. El nuevo Octavia PRO no sólo construye una buena base de "hardware", sino que también viene con mucha asistencia de "software". Equipado con la última versión MK100 de tecnología de control electrónico inteligente de Kande, puede manejar una variedad de entornos de conducción complejos con facilidad. En la prueba de Elk, el nuevo Octavia PRO también alcanzó una puntuación de 79,12 km/h, la misma que la de muchas marcas de lujo.
Cabe mencionar que el nuevo Octavia PRO adopta una suspensión independiente en las cuatro ruedas con puntales MacPherson en la parte delantera y multibrazo en la parte trasera. En comparación con la generación anterior de diseños MacPherson y de barra de torsión, el rendimiento posterior de la parte trasera del automóvil también ha mejorado considerablemente. Cada vez que se toma una curva, la dinámica de la cola es muy obediente, obedeciendo las instrucciones desde la parte delantera del automóvil, y el límite superior de control naturalmente se vuelve más alto.
Es comprensible que el nuevo Octavia PRO haya pensado mucho en mantener una experiencia de conducción alemana interesante, cautivando los corazones de muchos conductores.
Heartbeat
Una experiencia de conducción de alta calidad satisface a la persona que sostiene el volante, pero un excelente automóvil familiar debe adaptarse a todos los asuntos triviales de la vida y complacer a otros miembros de la familia.
En respuesta a las necesidades del "gran amor" del pueblo chino, el nuevo Octavia PRO también se basa en la alimentación "cercana", creando mayores ventajas de espacio para los consumidores familiares. Las dimensiones de la carrocería de 4753/1832/1469 mm y la distancia entre ejes de 2730 mm se aproximan a los estándares de los coches de tamaño medio. Además de un espacio para sentarse más amplio y cómodo, cuando los asientos traseros están abatidos se puede obtener un volumen máximo de 1.482 L, en el que caben fácilmente ya sea un cochecito de bebé o su propio equipo de camping.
Más importante aún, el nuevo Octavia PRO continúa el diseño hatchback de Skoda. Toda la serie está equipada con un portón trasero eléctrico de serie, lo que sin duda hace un buen trabajo en términos de comodidad y practicidad.
Por supuesto, en esta era donde el "rostro" tiene que ver con el rostro, la apariencia es un obstáculo clave. No hace falta decir que la apariencia del nuevo Octavia PRO es individual y moderna, lo suficiente como para ser aceptada por los consumidores jóvenes contemporáneos. En comparación con el diseño radical, el nuevo Octavia PRO ha sido pionero en el diseño de una serpentina suspendida que rodea la cabina y el uso extensivo de materiales de embalaje suaves. Tanto el tacto como los efectos visuales están más en línea con la sensación de alta gama que ama el público. .
En cuanto a la configuración y el sentido de la tecnología que aman los jóvenes, con la bendición de "PRO", el nuevo Octavia PRO también ofrece un mejor rendimiento.
La pantalla LCD de control central de 12,1"+10,3" y el instrumento LCD completo, así como el head-up display W-HUD en el parabrisas delantero, permiten a los consumidores lograr una conexión de cuatro pantallas a través de la pantalla del teléfono móvil. Además, la ventilación y calefacción de los asientos delanteros, la iluminación ambiental de 30 colores en el automóvil, la función de interacción de voz, la imagen panorámica de 360° y las funciones de conducción asistida de nivel L2 también pueden ayudarnos mejor a avanzar en la vida.
La poesía y la distancia, la vida y los ideales, el amor familiar y la sangre, siempre pueden alcanzar la conciencia en un momento determinado. Como automóvil familiar clásico, no es necesario entrar en detalles sobre todas las características del Octavia, pero el nuevo Octavia PRO satisface las pasiones y preferencias de los jóvenes fuera de la vida, incluida la vida, amplificando la felicidad y creando más posibilidades.
Autor: Lu Yuhong
Fotografía, Yin Shan
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