Red de conocimiento de divisas - Preguntas y respuestas sobre viajes - ¡Introducción a la trama de la tercera y cuarta parte de "Initial D"!

¡Introducción a la trama de la tercera y cuarta parte de "Initial D"!

La tercera parte: Esta parte habla principalmente de sueños y futuro. Los amigos que compitieron en el mismo campo trabajaron por separado después de graduarse de la escuela secundaria. Algunos fueron a trabajar a Tokio y otros trabajaron en gasolineras. El protagonista de la historia, Takumi, finalmente optó por conducir mientras trabajaba. Su trabajo de tiempo completo era como conductor para una empresa de transporte. Al final, se unió a la nueva flota formada por Ryousuke y luchó por "reescribir registros en todas partes e irse". leyendas." Comienza oficialmente la carrera de un conductor profesional. Aunque se dice que "los conductores no necesitan amor", el amor no falta en "Initial D". Tomando AE86 como objetivo, Takeuchi encontró a su verdadero amor, Jane, pero eligió resueltamente competir entre el amor y las carreras. Koichiro Ikeda y Mako Sato, ambos pilotos, también eligieron sus propios sueños. Al final, Mako Sato todavía no esperó la llegada de Ikeda. El amor finalmente aparece en el final. Aunque el amor entre Takumi y su novia tiene giros y vueltas, es perfecto desde su novia que solo vendió su cuerpo por dinero, hasta querer que Takumi vea sus cambios y esfuerzos, es una historia de amor romántica de principio a fin, y el. El final tiene la forma de un héroe salvando la belleza. Creo que puedes envidiar a muchos hombres y mujeres que simplemente están enamorados. Takumi contra Sudou Keiichi Iroha Sanji Takumi contra Koboko TOYOTA MR2 SW20——La famosa línea de conducción aérea es donde Takumi contra Miki-senpai Lago Akina Parte 4: Cuando la nieve se derrite por completo, la región de Kanto Un rumor se extendió gradualmente entre las carreras conductores. Un sitio web establecido por los pilotos de carreras de Gunma apareció en Internet. Reclutó oponentes de toda la región de Kanto y amenazó con implementar el "Plan más rápido de Kanto". del equipo llamado "Proyecto D"! El convoy "SEVEAN STARS" en Ciudad S, Prefectura de Tochigi, es la primera parada de la expedición "Plan D". Tetsu Sueji es el corredor más rápido en el circuito de descenso de "SEVEAN STARS" y una persona muy interesante. Para prepararse para la competencia, específicamente pidió prestado dinero a su novia para comprar neumáticos nuevos. Como resultado, su novia le advirtió enojada que si perdía, dejaría de competir y haría buenos planes para su futuro. Finalmente llegó el fin de semana y lo que apareció frente a ellos fue el 86 blanco y negro, el FD amarillo y una camioneta blanca con el "Proyecto D" impreso. (¡Ryosuke-sama~! ¡¿Cómo pudiste dormir en una camioneta sin defensa?! ¡Serás atacado! El “Síndrome de Ruborización de Ryosuke” de Takumi parece haberse curado. ¿Qué tratamiento especial se utilizó? Jejejeje... Delirio...) La primera fue la batalla en el camino cuesta abajo entre Takumi y Sue Tsuji. Usaron el "método de muerte súbita" de perseguirse entre sí, y Sue Tsuji decidió tomar la delantera en la primera vuelta. Aunque Sueji tenía excelentes habilidades y estaba familiarizado con la carretera de montaña, Takumi siguió las instrucciones de Ryousuke: usar la zanja descubierta que apareció en la segunda mitad de la carrera para conducir la rueda delantera hacia el otro lado de la zanja para ganar espacio para adelantar. En el pánico final, 86 superó a ROADSTAR y ganó. Fue el turno de Keisuke de competir con Kawa Junichiro en la carretera de montaña. Enfrentándose al R34 de Kawa Jun modificado a 450 caballos de fuerza, Keisuke derrotó fácilmente a su oponente después de un invierno de duro entrenamiento. El segundo oponente del "Plan D" es el equipo más fuerte que Takumi y los demás jamás hayan encontrado: ¡Todo Juku de la prefectura de Tochigi! Todo School es un equipo establecido por el presidente de Todo Trading Company con el fin de cultivar pilotos de carreras profesionales y reunir a pilotos de carreras destacados. Tiene un sistema completo y una selección estricta. Nació en Todo School. Para elegir un oponente tan fuerte para el recién lanzado "Plan D", Ryosuke tenía sus propios planes: si no podía ganar, demostraría que el "Plan D" no era tan bueno, por lo que tuvo que hacer todo lo posible. ¡el comienzo! Las personas que conocían el poder de Tōdōjū pensaron que el juego era unilateral y comenzó en una atmósfera tensa. La primera batalla todavía está en la carretera de montaña, el EK9 de Ninomiya Daiki 86VS de Takumi, persiguiéndose entre sí con el "método de muerte súbita".

Por orgullo, Dahui le dio a Takumi el derecho de titular en la primera ronda. Inesperadamente, esta decisión arrastraría a Dahui, a los jugadores de Todojuku e incluso a toda la audiencia a la trampa tendida por Ryosuke. Ryosuke le dio a Takumi dos instrucciones: primero, nunca mires por el espejo retrovisor antes de llegar a la meta; segundo, la velocidad máxima del motor 86 puede llegar a 11.000, y completar la primera ronda a una velocidad dentro de las 9.000 rpm no le permitirá terminar; ¡La primera ronda! ¡Dahui va demasiado lejos! Takumi, que tiene relativamente poca experiencia en carreras y es bueno para ponerse al día, inevitablemente se pondrá nervioso y hará juicios incorrectos una vez que tome la delantera (al igual que cuando compite con Ryosuke), por lo que Takumi sigue estrictamente las reglas de Ryosuke, aunque se siente nervioso. A pesar de la presión de Daehui persiguiéndolo, no miró por el espejo retrovisor para poder concentrarse más en conducir. En la primera ronda, no usó toda su potencia, pero condujo el auto en una posición donde el EK9 no podía adelantar. Esto hizo que todos pensaran que Dahui podría abandonar completamente el 86 en la segunda ronda, y nadie notó el verdadero límite de velocidad. el 86. Efectivamente, después de entrar en la segunda ronda, Takumi persiguió al EK9 a toda velocidad, lo que hizo que el experimentado Dahui entrara en pánico. Sumado al rendimiento especial del nuevo motor 86 a 11.000 rpm, finalmente superó al EK9 en la curva y ganó. ! Tras el shock de perder la primera batalla, su oponente Sakai, que estaba a cargo de la carrera cuesta arriba, no se atrevió a descuidarse y optó por tomar la delantera en la primera ronda. Además, sus competentes habilidades aprovecharon al máximo su ventaja de tomar la delantera, reduciendo deliberadamente la velocidad en las curvas de alta velocidad para suprimir el sprint de Keisuke. El irritado Keisuke confió en sus reflejos bestiales y su intuición para morder al oponente, prefiriendo causar una ligera colisión para apoderarse del espacio de estacionamiento. Finalmente, en la cuarta curva en forma de U, los dos autos avanzaron uno al lado del otro, haciendo. El carril de circulación se estrechó y adelantó a la otra parte. Después de ganar la carrera, Ryosuke siguió la declaración que hizo en línea y pidió a Keisuke y Takumi que reescribieran respectivamente el historial de Todo School en esta carretera de montaña. Esto causó un gran golpe a la Escuela Dongdang. Otros actualizaron el historial, lo que significó la derrota de todo el equipo. Los miembros reacios de Todo OB discutieron el asunto e informaron al presidente del asunto, llamaron a Chi, un ex miembro de Todo y actual piloto de carreras profesional que vive en Tokio, y le pidieron prestado al presidente el auto de carreras especial utilizado por Todo Trading Company para profesionales. Planeo eliminar esta enorme vergüenza para el "Proyecto D"...

上篇: ¿Qué tipo de comunidad es Shanghai Xinghewan? 下篇: La última guía del "Viaje de dos días a Zunyi" para Shanghai Disneyland: ¿Vale la pena ir a Shanghai Disneyland?
Artículos populares