"Dream Chaser": Veinte años de Chen y Ott
Antes de comprar, pasa lo mismo si no se comprende el negocio principal, el modelo de beneficios, la calidad de gestión y si existe un foso como menciona Buffett.
Hace unos días alguien contaba con Snowball. Han pasado exactamente diez años desde la crisis económica de 2008. ¿Qué acciones son verdaderamente alcistas y bajistas? Toyomaru Ovi ha crecido 11 veces en diez años, ubicándose entre los diez primeros en crecimiento del valor de mercado de las acciones A. En 2065, la clasificación factorial integral de casi 3.000 empresas que cotizan en bolsa de acciones A ocupó el octavo lugar, 438+05.
Descubrí accidentalmente el libro "Dream Chasers: Twenty Years of Chen and Ott" en Internet, que presenta todo el proceso del fundador de Ott, Chen, y Ott (Toyomaru Ovi es el fundador de Ott Group), empresa que cotiza en bolsa. ). A partir de la fabricación de cubos de ruedas, ha formado cuatro sectores principales: autopartes, industria de la aviación, equipos inteligentes e inversiones financieras. En 2014, adquirió Meridin de Canadá y se convirtió en el líder mundial en la industria de aleaciones de magnesio. Sus piezas de aleación de magnesio representan más del 65% del mercado norteamericano. Entre sus clientes se incluyen marcas globales de alta gama como Porsche, Tesla, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Land Rover, Ford, Chrysler, General Motors, Honda y Toyota.
Después de leer este libro, lo que más me impresionó fueron los siguientes cuatro puntos:
En primer lugar, la dirección de la empresa concede gran importancia a la calidad.
Conocemos la historia de Zhang Ruimin, director ejecutivo de Qingdao Haier Group, que destrozó un frigorífico en 1985. Diez años después, la misma historia le pasó a Toyomaru Ultra, fundada hace menos de un año. Chen insistió en desechar un lote de ruedas por valor de 600.000 yuanes. Aunque cumple con los estándares de la industria, no alcanza sus propios estándares. Consideran la calidad como la base por encima de todo. Por lo tanto, ganamos varios fabricantes anfitriones importantes en ese momento, incluidos Jialing nacional, Suzuki de Jincheng, Chunlan de Jiangsu, Qingqi Suzuki, Jincheng de Nanjing, Loongson de Chongqing, Yichu del norte, Yangtze del río Yangtze, etc.
En segundo lugar, la empresa presta atención a la cultura corporativa.
Todos sabemos que hay muchas empresas centenarias en Japón, y la razón está en su cultura corporativa. La cultura es el poder blando de un país y juega un papel indispensable en las empresas y la cultura. Chen se dio cuenta de que la cultura es la garantía de las operaciones de la empresa y la ha formado en la práctica a largo plazo. Consta de siete partes: la misión, la visión, los valores, los objetivos, las políticas, el estilo y el espíritu de la empresa. Aunque no se puede ver ni tocar, es el alma de la empresa.
En tercer lugar, las capacidades de gestión de crisis de la empresa.
Alrededor de 2004, la industria automotriz de China cayó en una recesión y la competencia se volvió cada vez más feroz. Hay una empresa llamada Oaks, desde que entró en la industria del automóvil hasta que salió de la lista, ha vendido alrededor de 2.000 vehículos en menos de dos años. Debido a problemas posventa tras la exclusión de la lista, el propietario demandó a la empresa ante los tribunales, lo que tuvo un impacto negativo. Toyomaru también decidió retirarse del mercado en 2006. Pero las ventas de automóviles de Toyomaru son 15 veces mayores que las de Oaks, por lo que el riesgo es alto. Por lo tanto, Toyomaru creó un equipo dedicado a comprar repuestos para los concesionarios y brindar servicio posventa hasta que todos los vehículos estén asegurados.
4. El desarrollo estratégico de la empresa: la estrategia de gran tráfico de la empresa.
1. Nuevo material: aleación de magnesio. Hoy en día, debido al rápido desarrollo de la industria automotriz de China y la enorme presión ejercida por la demanda de energía, existe una demanda creciente de vehículos livianos. Debido a que la aleación de magnesio tiene una densidad baja (un tercio menos que el aluminio) y una mayor resistencia, desempeña un papel muy bueno en la reducción de peso. China también es un país con grandes recursos de magnesio. Toyomaru ha comprado la mina de magnesio más grande de China y la presión de los costos upstream es relativamente pequeña. En términos de tecnología, se adquirió la empresa canadiense Meridin (líder mundial en la industria de aleaciones de magnesio).
2. Expandirse activamente en el campo de la aviación. En 2013, China tenía 2.000 aviones generales. Según el plan, China tendrá 1.000 aviones generales para 2020, lo que significa un crecimiento anual del 20%. Entonces Chen exploró y diseñó la industria de la aviación, centrándose en la industria aeroespacial, las piezas de aeronaves y la logística de la aviación, y desarrolló nuevas plataformas. En 2016, completó la adquisición de Austrian Diamond Aircraft Industries, el tercer mayor fabricante de aviones de aviación general del mundo.
Aquí hay solo una pequeña comprensión de la historia de desarrollo de la empresa, el negocio y la persona a cargo. Los estados financieros de la empresa aún están en estudio.