¿Qué país del mundo tiene más portaaviones?

Estados Unidos tiene 11 portaaviones en servicio activo, todos ellos de propulsión nuclear.

(CVN 65) El puerto base del USS Enterprise es el puerto naval de Norfolk en Virginia, EE. UU. (CV67) El puerto base del USS Kennedy está en la base Myport, Florida (se utiliza como portaaviones de entrenamiento cuando no realiza misiones) (CVN 68) El puerto base del USS Nimitz es el puerto naval de Norfolk, Virginia, EE. UU. (CVN 69) El puerto base del USS Eisenhower es el puerto militar estadounidense de Norfolk, Virginia, EE. UU. (CVN 70) El puerto base del USS Carl Vinson es Bremerton, estado de Washington , EE. UU. (CVN 69) CVN 71) El puerto base del Roosevelt es el Puerto Naval de Norfolk, Virginia, Estados Unidos (CVN 72) El puerto base del Lincoln es Everett, Washington (CVN 73) El puerto base del Washington es el Puerto Militar de Norfolk, Virginia, Estados Unidos Estados Unidos (CVN 74) Stan El puerto base del USS Nice está en la base de San Diego en California (CVN 75) El puerto base del USS Truman es el puerto militar de Norfolk en Virginia, EE. UU. (CVN 76) El puerto base del USS Reagan está en San Base Diego en California

(CV63) Kitty Hawk: Para los pequeños El primer barco de la clase Eagle se puso en servicio en abril de 1961. Dimensiones principales: 323,6 metros de largo, 39,6 metros de ancho, calado 11,4 metros, desplazamiento a plena carga 83.960 toneladas. El motor principal utiliza 4 turbinas de vapor, 209.000 KW, propulsión de 4 ejes y una velocidad de 32 nudos. La resistencia es de 4.000 millas náuticas/30 nudos, 12.000 millas náuticas/20 nudos; 2.930 miembros de la tripulación, incluidos 155 oficiales; El USS Kitty Hawk es el primer barco del portaaviones clase Kitty Hawk. Fue puesto en servicio en abril de 1961 y está estacionado permanentemente en el Pacífico Occidental. El barco fue diseñado y construido originalmente como un portaaviones de ataque pesado. En 1973 se convirtió en un portaaviones multipropósito. Fue modernizado a gran escala de 1987 a 1991. Su período de servicio se amplió en 15 años y su carga completa. El desplazamiento aumentó a 83.960 toneladas. En julio de 1998, reemplazó al portaaviones retirado USS Independence y fue desplegado en Yokosuka, Japón, y está estacionado en el Pacífico Occidental. El barco está comandado por el Comandante del Quinto Grupo de Portaaviones de la Séptima Flota de la Marina de los EE.UU. y lleva el Quinto Ala Aérea de Portaaviones. Está previsto que se retire en 2008 (CV65). La tripulación del USS Enterprise: 3215, incluidos 171 oficiales. personal de aviación: 2480, entre ellos, 358 oficiales de bandera: 70, incluidos 25 oficiales; Dimensiones principales: longitud total 342,3 metros, ancho 40,5 metros, calado 11,9 metros Cubierta de vuelo: largo 331,6 metros, ancho 76,8 metros Desplazamiento a plena carga: 93.970 toneladas Velocidad: 33 nudos. Potencia: 8 reactores de agua a presión Westinghouse A2W, 4 turbinas de vapor Westinghouse, 209.000KW; 4 motores diésel de emergencia, 8.000KW, 4 ejes. Enterprise es el primer portaaviones de propulsión nuclear de Estados Unidos, es una versión mejorada y ampliada del Kitty Hawk. Se instaló por primera vez un radar de matriz en fase para pruebas en la superestructura de la isla, que luego fue desmantelado durante las renovaciones de 1978 a 1992. El barco fue construido por Newpon News Shipyard. La construcción comenzó el 4 de febrero de 1958, se botó el 24 de septiembre de 1960 y entró en servicio el 25 de noviembre de 1961. Fue reabastecido de combustible en 1965; accidentalmente se incendió y explotó en Hawaii el 14 de enero de 1969. La cola resultó básicamente dañada y la explosión provocada por el incendio abrió cinco agujeros en la cubierta de vuelo. El segundo reabastecimiento de combustible tuvo lugar en 1969-1971. Fue rediseñado y convertido en portaaviones polivalente el 30 de junio de 1975 y posteriormente modificado para poder operar aviones antisubmarinos. El reabastecimiento de combustible y la modernización se llevaron a cabo en el Astillero Naval de Bremerton desde 1979 hasta marzo de 1982. Se reorganizó la superestructura tipo isla y se instalaron misiles barco-aire Sea Sparrow. Revisado y repostado en Newpon News Shipyard del 12 de octubre de 1990 al 23 de septiembre de 1994. Está previsto que esté en servicio hasta 2013 y será sustituido por el CVN78 en el futuro. El portaaviones de propulsión nuclear USS Enterprise (ENTERPRISE) es el primer portaaviones de propulsión nuclear del mundo. En 1964, el USS Enterprise realizó una circunnavegación del mundo sin precedentes sin reabastecimiento de combustible ni reabastecimiento. Duró 64 días y tuvo un viaje total de más de 30.000 millas náuticas, demostrando plenamente la enorme resistencia de la energía nuclear. Su diseño y construcción tuvieron un impacto importante en el portaaviones estadounidense de propulsión nuclear de segunda generación, la clase Nimitz.

En 1970, tras navegar 300.000 millas náuticas, cambió por segunda vez el combustible nuclear. De 1979 a 1982, la Enterprise cambió su combustible nuclear por tercera vez durante un período de modernización de 38 meses. En la década de 1990, la "Enterprise" pasó por otro proyecto de modernización y modificación y reemplazó su combustible nuclear por cuarta vez. Después de más de tres años de construcción, se volvió a poner en funcionamiento a mediados de 1995. El costo presupuestario de la "Empresa" en el año fiscal 1958 fue de 450 millones de dólares. La carga inicial de combustible nuclear y la sustitución del combustible nuclear costaron 64 millones de dólares y 20 millones de dólares respectivamente; al proyecto de modificación más reciente se le asignaron 1.400 millones de dólares; ejercicio fiscal 1990. El Enterprise estuvo desplegado en la Flota del Pacífico durante su servicio. Durante la Guerra de Vietnam, los aviones a bordo del USS Enterprise participaron en bombardeos de objetivos en Vietnam. Esta fue también la primera vez en la historia que se utilizó un portaaviones de propulsión nuclear en una guerra. CV67) John F. Kennedy Tripulación: 3045 tripulantes, 2500 personal de aviación Desplazamiento: estándar 60700 toneladas, carga completa 82650 toneladas Casco: 327 metros de largo, 39,2 metros de ancho Cubierta de vuelo: 326,7 metros de largo, 76,8 metros de ancho Calado: 11,3 metros (CVN68) Longitud del Nimitz: 332,9 metros Ancho del barco: 40,8 metros, ancho máximo de la cubierta de vuelo: 76,8 metros Calado: 11,3 metros (CVN-71 mide 11,8 metros, ya que CVN-72 mide 11,9 metros). Central eléctrica: nuclear, 2 reactores de agua a presión, 4 turbinas de vapor, 4 motores diésel de emergencia, propulsión de 4 ejes Potencia: 194 MW (260.000 caballos) Velocidad: más de 30 nudos Autonomía: 800.000 a 1 millón de millas náuticas. Armas y equipos principales: 3 sistemas de misiles de defensa aérea "Sea Sparrow", 4 sistemas de armas de combate cuerpo a cuerpo "Phalanx" (3 para CVN-68 y CVN-69), 3 sistemas de lanzamiento de torpedos triples de 324 mm. Aeronaves transportadas: fijas. Hay aproximadamente. 80 aviones de ala y 6 helicópteros. Personal: 3.184 tripulantes y 2.800 efectivos de aviación. El portaaviones "Kennedy" lleva el nombre del asesinado presidente estadounidense John F. Kennedy y la comunidad militar lo apodó "Big John". Durante la Guerra Fría, la primera misión del "Kennedy" en el extranjero fue frenar la expansión de. El poder soviético en el Mediterráneo En 1989, cuando Estados Unidos y Libia estaban enfrentados, un avión de combate F-14 que despegaba del USS Kennedy derribó dos aviones de combate libios MiG-23, la operación militar en el extranjero más importante en la que participó. Fue el "Escudo del Desierto" en la década de 1990 " y la "Tormenta del Desierto". En ese momento, lideró un grupo de batalla de portaaviones desde el Mar Mediterráneo hasta el Mar Rojo y se convirtió en el buque insignia del comandante del "Mar Rojo" del ejército estadounidense. Fuerzas de combate". El diseño del portaaviones "Kennedy" originalmente era suficiente para ser construido como un portaaviones de propulsión nuclear de clase "Nimitz". Sin embargo, debido a la aparición de misiles antibuque en ese momento, los barcos grandes eran fácilmente atacados. por misiles antibuque Bajo la presión del Congreso de los Estados Unidos, el "Kennedy" tuvo que ser cambiado por un portaaviones de propulsión convencional, de menor tonelaje y menor costo. No fue hasta el estallido de la Guerra de Vietnam que Estados Unidos. aprobó la construcción de la clase más grande "Nimitz" El "Kennedy" fue el último portaaviones de la clase "Kitty Hawk", con el número CV67. Según el plan, el "Kennedy" se construirá en 2005. Se someterá a la construcción. Segunda fase de mantenimiento en la Base Naval de Norfolk en Virginia, y continuará en servicio hasta 2018 (CVN69). Tripulación: 3105 tripulantes, 2885 personal de aviación y 72 infantes de marina. Desplazamiento: estándar 81.600 toneladas, carga completa 91.487 toneladas. 332,2 metros de largo, 40,8 metros de ancho Cubierta de vuelo: 335,6 metros de largo, 77,1 metros de ancho Calado: 11,3 metros Armas y equipo: 3 lanzadores de misiles barco-aire "Sea Sparrow" de 8 unidades, 3 sistemas de armas de combate cuerpo a cuerpo "Phalanx", Aviones con base en portaaviones con radar de búsqueda aérea SPS-49: 75 aviones de combate F-14 "Tomcat", aviones de combate/ataque F/A-18 "Hornet", aviones de guerra electrónica EA-6B "Prowler", E-2C "Hawkeye" avión de alerta temprana, avión antisubmarino S-3 "Pirata", 2 unidades de propulsión de catapulta de avión: 2 reactores nucleares, 4 turbinas de vapor Potencia de propulsión: 209.000 kilovatios Velocidad máxima: El portaaviones "Eisenhower" de 30 secciones fue puesto en servicio en el Atlántico Flota el 18 de octubre de 1977. Su puerto base es Norfolk y su aviación de portaaviones es la séptima ala aérea de portaaviones.

Las principales armas ofensivas y defensivas de esta nave nodriza son más de 80 aviones de varios tipos con base en portaaviones. Además, también está equipada con diversos misiles y armas de artillería. Las armas de misiles incluyen principalmente tres lanzadores de misiles antiaéreos MK29 OTAN "Sea Sparrow" de ocho unidades. Este tipo de misil utiliza un radar semiactivo, con un alcance de 14,6 kilómetros y una velocidad de Mach 2,5. en el "Nimitz" y el "Eisenhower" "" está equipado con tres sistemas de armas de defensa de corto alcance MK15 "Vulcan" y "Phalanx" de 6 tubos y calibre 20 mm. En el "Carl Vinson" y sus barcos posteriores, hay cuatro. -Sistemas de tubo MK15 "Bombero". Sistema de armas de defensa cercana "God"/"Phalanx". Su velocidad de disparo es de 3.000 disparos por minuto y su alcance es de 1,5 kilómetros. Los aviones basados ​​en portaaviones de la clase Nimitz, aunque diferentes, son generalmente los mismos. Tomando como ejemplo el "Eisenhower", su aviación de portaaviones es la 7ª Ala Aérea de Portaaviones. Su organización es: 142.º y 143.º Escuadrón de Cazas, 24 aviones de combate F-14A "Tomcat"; 12.º y 66.º Escuadrón de Ataque Ligero, 24 aviones de ataque "Sea-A" 65.º Escuadrón de Aviones de Ataque Medio, 10 A-6E "Intruder" de ataque; aviones más 4 aviones cisterna KA-6D; 121º Escuadrón Aerotransportado de Alerta Temprana, 4 aviones aerotransportados de alerta temprana E-ZC "Hawkeye"; 132º Escuadrón de Guerra Electrónica, 4 aviones de guerra electrónica EA-6B "Prowler"; , 10 aviones antisubmarinos S-3A "Viking"; el 5º escuadrón de helicópteros antisubmarinos, 6 helicópteros antisubmarinos SH-3G/H "Sea King". Después de una revisión de cuatro años y 25 mil millones de dólares en el Astillero Newport News, el Eisenhower regresó a la Base Naval de Norfolk el 25 de marzo para comenzar las pruebas en el mar. El Eisenhower es el segundo portaaviones de clase Nimitz que se somete a este tipo de revisión. El trabajo de mantenimiento incluye reabastecimiento de combustible del reactor del portaaviones, una amplia modernización de la cabina y pulverización de pintura nueva en el casco submarino y la cubierta de vuelo, las catapultas, los sistemas de combate y. Las superestructuras de la isla también han sido objeto de muchos trabajos de mejora. Los 2 pisos superiores de la superestructura fueron retirados y reemplazados por un nuevo mástil de antena, que proporcionará al portaaviones mejores capacidades de radar (CVN70) del avión nuclear USS Carl Vinson. Portaaviones: Es el tercer barco de la clase Nimitz. Fue puesto en servicio en febrero de 1982 y participó en la Guerra del Golfo. El barco tiene una eslora de 332,9 metros, una manga de 40,8 metros, una anchura de la cubierta de vuelo de 76,8 metros, un calado de 11,3 metros, un desplazamiento estándar de 81.600 toneladas, una velocidad de más de 30 nudos y puede transportar casi cien aviones de diversos tipos. (CVN71) Theodore Roosevelt Tripulación: 3.500 tripulantes, 2.500 personal de aviación, 72 marines Desplazamiento: estándar 73.973 toneladas, carga completa 96.386 toneladas Casco: 332,8 metros de largo, 40,8 metros de ancho Cubierta de vuelo: 335,6 metros de largo, ancho 77,4 metros Calado: 11,9 metros Armas y equipo: 3 lanzadores de misiles barco-aire "Sea Sparrow" de 8 unidades, 4 sistemas de armas de combate cuerpo a cuerpo "Phalanx", radar de búsqueda aérea SPS-49, aviones con base en portaaviones: 20-28 aviones de combate F-14 "Tomcat" , 24 aviones de combate/ataque F/A-18 "Hornet", avión de guerra electrónica EA-6B "Prowler", avión de alerta temprana E-2C "Hawkeye", avión antisubmarino S-3 "Pirate", 4 catapultas de avión, Avión de reconocimiento electrónico ES-3A, helicóptero antisubmarino SH-60F/HH-60H "Sea Eagle" Central eléctrica: 2 reactores nucleares A4W Potencia de propulsión: 209.000 kilovatios Velocidad máxima: 35 nudos [font color=#0000cc][ /font] CVN72) Abraham Lincoln El portaaviones USS Lincoln es el quinto barco del portaaviones de propulsión nuclear estadounidense clase Nimitz y pertenece a la Flota del Pacífico. El USS Lincoln (CVN-72) comenzó a construirse el 3 de noviembre de 1984, fue botado el 13 de febrero de 1988 y entró en servicio en noviembre de 1989. El Lincoln lleva el nombre de Abraham Lincoln, el decimosexto presidente que dirigió a los Estados Unidos durante la Guerra Civil. Es el segundo barco de la Armada de los EE. UU. que lleva este nombre. El primer Lincoln fue un misil balístico de propulsión nuclear lanzado en. 1960. Submarino USS Abraham Lincoln SSBN-602.

Colocación de quilla: 1984, finalizada el 3 de noviembre Lanzamiento: 1988, puesto en servicio el 13 de febrero: 1989, 11 de noviembre Estado: En servicio Nivel: Portaaviones de propulsión nuclear clase Nimitz Desplazamiento: 104,112 toneladas (carga completa) Longitud total: 1,092 pies ( 333 metros) Manga: 134 pies (41 metros) Ancho máximo de cubierta: 252 pies (77 metros) Calado: 42 pies (12,8 metros) Velocidad: 30 nudos (56 km/h) Tripulación: 6.075 personas (200 oficiales) Armamento: 3x Mar Lanzadores de misiles Sparrow, sistema de armamento cercano Phalanx de 4x 20 mm Aviones con base en portaaviones: 90 (CVN73) George Washington Tripulación: Planta de energía: 2 reactores nucleares A4W, 4 turbinas de vapor de Taiwán Potencia de propulsión: 209.000 kilovatios Velocidad máxima: 35 nudos 3.500 miembros de la tripulación , 2.500 personal de aviación, 72 marines Desplazamiento: estándar 73.973 toneladas, carga completa 102.000 toneladas Casco: 332,8 metros de largo, 40,8 metros de ancho Cubierta de vuelo: 335,6 metros de largo, 77,4 metros de ancho, calado: 11,9 metros (CVN74) Portaaviones John Stennis "John El portaaviones "Stennis" ocupa el séptimo lugar en la familia "Nimitz", y lleva el nombre del senador John Stennis, quien hizo importantes contribuciones al desarrollo de la Marina de los EE. UU. El barco comenzó a construirse en marzo de 1991, se botó oficialmente en noviembre de 1993 y comenzó a prestar servicio en la Flota del Pacífico de EE. UU. en junio de 1995. El portaaviones "John Stennis" es actualmente el barco de superficie más grande y "más viable" del mundo. Puede considerarse el líder de la familia "Nimitz". Puede realizar múltiples tareas, como ataque y antisubmarino. El ejército estadounidense del siglo XX fue extremadamente activo en una serie de actividades militares a finales de siglo. Sin embargo, como el "Stennis" "gasta el dinero como agua", también ha recibido muchas críticas. El costo total de adquisición del grupo de combate de portaaviones "Stennis" asciende a 15 mil millones de dólares. Desde el inicio de su construcción hasta su desmantelamiento final, se necesitarán aproximadamente 33 mil millones de dólares. Esto no incluye los costos de modernización. , la modificación y el desguace del portaaviones también supone una gran carga para el hombre más rico del mundo, Estados Unidos. Propósito: Portaaviones multipropósito de propulsión nuclear Nombre del barco: Stennis Clase de barco: Nimitz Número: CVN 74 Central eléctrica: energía nuclear, 2 reactores de agua a presión, 4 turbinas de vapor, 194.000 kilovatios, 4 motores diésel de emergencia, 8.000 kilovatios, 4-; ancho de propulsión del eje: 40,8 metros Calado: 11,9 metros Longitud total: 332,9 metros Velocidad: más de 30 nudos Fecha de construcción: 1991 Fecha de lanzamiento: 1993 Servicio oficial: 1995 Aviones con base en portaaviones: 78 F-14D Tomcats: 20 F/A-18 : 36 EA-6B Prowler: 4 E-2C Hawkeye: 4 S-3B Viking: 6 ES-3A: 2 SH-60F Helicóptero: 4 HH-60H Seahawk Helicópteros: Los dos barcos "Sri" están propulsados ​​por dos General Electric A4W /Reactores de agua a presión A1G y cuatro turbinas de vapor. La eficiencia térmica del reactor es del 25,6%. Cada reactor acciona dos turbinas de vapor, con una potencia total de hasta 260.000 caballos de fuerza, la velocidad máxima es de 30 nudos, el combustible se puede utilizar de forma continua. En 15 años, la resistencia puede alcanzar entre 800.000 y 1 millón de millas náuticas y la autosostenibilidad es de 90 días. Está equipado con las últimas catapultas C-13-2, con dos catapultas en la cubierta en ángulo recto y en la cubierta oblicua. Si se utilizan las cuatro catapultas al mismo tiempo, se pueden lanzar al cielo ocho aviones en un minuto. El área de aterrizaje de la cubierta en ángulo está equipada con 4 cuerdas de detención y 1 red de detención, y el intervalo de recuperación de la aeronave es de 35 a 40 segundos. El hangar tiene 208 metros de largo, 33 metros de ancho y unos 8 metros de alto. El transporte del avión desde el hangar a la cubierta y luego el despegue se puede completar en 15 a 20 minutos. Actualmente está equipado con el ala aérea "estándar" basada en portaaviones del ejército estadounidense, con un total de aproximadamente 80 aviones, pero puede transportar hasta 100 aviones en caso de emergencia. El barco "Sri" está equipado con tres lanzadores de misiles barco-aire "Sea Sparrow" y cuatro sistemas de defensa cercana "Phalanx".

Su equipo electrónico es: radar SPS-49 (V) 5 y SPS-48E (V) (tres coordenadas) para aire; radar de navegación SPS-67V LN-66; Las contramedidas electrónicas incluyen cuatro lanzadores de paja de interferencia MK-36 y señuelos de torpedos remolcados SLQ-36. El barco "Sri" tiene una capacidad de supervivencia extremadamente alta, además de varios compartimentos longitudinales, el casco también tiene 23 mamparos transversales estancos y 10 mamparos ignífugos. El casco y la cubierta están hechos de acero altamente elástico que puede resistir proyectiles perforantes. Hay sistemas de compartimentos a ambos lados del barco y se instala un blindaje "Kevlar" de 63,5 mm de espesor en la parte superior y los lados de partes importantes como depósitos de municiones y salas de máquinas. El barco cuenta con 30 equipos de control de daños y equipos de extinción de incendios con espuma. El equipo de bombeo puede ajustar la escora del barco 15 grados en 20 minutos. El barco "Sri" tiene una plantilla de 5.984 personas, incluidos 2.800 miembros del personal de aviación. Tiene 6.410 camas, 544 escritorios, 813 armarios, 924 estanterías, 543 archivadores, 5.803 sillas y 29.814 luces. incluyendo oficinas de correos, estaciones de radio, cines, grandes almacenes, estudios fotográficos, lavanderías, hospitales y otras instalaciones residenciales. No es exagerado decir que "Stennis" es una auténtica "ciudad marítima". Las capacidades de combate del barco "Sri" son asombrosas. El espacio aéreo y marítimo que puede controlar su avión con base en portaaviones puede alcanzar miles de kilómetros, y su propia maniobrabilidad es de 500 millas náuticas en un día y una noche. Su avión con base en portaaviones puede realizar patrullas de combate las 24 horas del día sin detenerse y puede enviar más de 200 salidas de aviones cada día. Su relación de transporte de aviones también se puede ajustar en cualquier momento según las condiciones reales para adaptarse a las necesidades de los diferentes. misiones de combate. CVN75) Henry Truman Tripulación: 3.500 tripulantes, 2.500 personal de aviación, 72 marines Desplazamiento: Estándar 73.973 toneladas, carga completa 105.500 toneladas Casco: 332,8 metros de largo, 40,8 metros de ancho Cubierta de vuelo: 335,6 metros de largo, ancho 77,4 metros Calado: 11,9 metros Armas y Equipo: 3 lanzadores de misiles barco-aire "Sea Sparrow" de 8 unidades, 4 sistemas de armas de combate cuerpo a cuerpo "Phalanx", radar de búsqueda aérea SPS-49 Aviones con base en portaaviones: caza F-14 Tomcat, F/A-18 Hornet avión de combate/ataque, avión de guerra electrónica EA-6B Prowler, avión de alerta temprana E-2C Hawkeye, avión antisubmarino S-3 Corsair, avión 4 catapultas Combustible de aviación transportado por portaaviones: 9.000 toneladas Planta de energía: 2 reactores nucleares A4W, 4 turbinas de vapor Potencia de propulsión: 209.000 kilovatios Velocidad máxima: 35 nudos El Ronald Reagan está realizando pruebas en el mar y pronto se unirá a la Marina estadounidense "Reagan". El portaaviones "USS" lleva el nombre del 40º presidente de los Estados Unidos. Es el noveno. Portaaviones clase "Nimitz" y el primer portaaviones que lleva el nombre de un presidente vivo. Todos los portaaviones clase "Nimitz" tienen su base en Newport. El portaaviones "Reagan" fue colocado sobre su quilla el 12 de febrero de 1998, recibió su nombre el 4 de marzo de 2001 y será entregado a la Marina de los EE.UU. en junio de 2003. Desde que el primer barco de clase Nimitz, el USS Nimitz, se unió a la Marina de los EE. UU. en 1975, los técnicos han seguido realizando innovaciones tecnológicas y el USS Ronald Reagan ha adoptado docenas de tecnologías avanzadas y medidas innovadoras. Incluye una superestructura de isla de nuevo diseño, una proa bulbosa y sistemas a bordo altamente integrados. Además, también tiene más instalaciones para mujeres soldado que los barcos anteriores de esta clase. El "Reagan" tiene 20 pisos de altura sobre la línea de flotación y 333 metros de largo, lo que equivale a la altura del Empire State Building. El barco tiene un desplazamiento de 95.000 toneladas y una superficie de cubierta de vuelo de 21.780 metros cuadrados. Está tendido con 7 millones 2,13 millones de metros de cable, con capacidad para 6.000 personas y 80 aviones.