Shanghai Volkswagen POLO. Coche desnudo 7.6900. Pago inicial 50.000. ¿Cuánto cuesta salir a la carretera con seguro más impuesto de compra?

1. Shanghai Volkswagen POLO. Coche desnudo 76.900. Pago inicial 50.000. Seguro más impuesto de compra. ¿Cuánto cuesta salir a la carretera?

La compra es aproximada. 6.600 (el monto específico se basa en el seguro local de dos años es de aproximadamente 8.000 yuanes (el monto específico lo calcula la compañía de seguros), el interés más el préstamo es de aproximadamente 1.300 yuanes por mes (el monto específico lo cobra el banco) , y el préstamo cuesta alrededor de 4.000 yuanes más

2. ¿A cuánto asciende el pago inicial para poner en circulación un Volkswagen Polo desnudo de Shanghai de 60.000 RMB? Déme una idea aproximada.

Un préstamo general para automóvil requiere al menos el 20% del pago inicial, que es de 12.000 RMB, más el precio de compra de 5.000 RMB, y 24. El pago inicial del préstamo mensual es de 2.000 yuanes y el máximo es de 24.000 yuanes, y usted puede iniciar el viaje.

3. Para comprar un coche que cuesta unos 70.000 yuanes, ¿cuál es el coste mínimo para ponerlo en circulación?

El impuesto sobre la compra es de aproximadamente 6.000, el seguro a todo riesgo del primer año es de aproximadamente 5.000 y la tarifa de licencia es de aproximadamente 500.

Después de comprar un coche, la cantidad de dinero que se necesitará para ponerlo en circulación depende del modelo y de los costes de seguro posteriores. Según agosto de 2020, un coche familiar normal de 5 plazas cuesta generalmente entre 12.000 y 30.000. yuan.

La tarifa que debe pagar después de comprar un automóvil nuevo es el impuesto de compra. Esta tarifa es el 10% del precio del automóvil desnudo. Generalmente, un automóvil que vale más de 100 millones de yuanes tiene un impuesto de compra. de al menos 10.000 yuanes; también hay seguros para automóviles nuevos, incluido el seguro de tráfico obligatorio. Se debe pagar el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones; por lo general, el seguro comercial para automóviles nuevos no se descuenta debido a daños relativamente elevados y generalmente oscila entre 1.300 yuanes y 5.000 a 8.000 yuanes.

Además, es necesario matricular un coche nuevo, lo que suele costar unos 500 yuanes. Por supuesto, si el vehículo tiene algunas instalaciones adicionales, como una grabadora de conducción, una película, etc., el coste aumentará. aumentar.

La tarifa de registro de automóvil nuevo incluye principalmente la tarifa de la inspección en línea del automóvil nuevo, la tarifa de extensión de número y fotografía, y la tarifa de la matrícula del automóvil nuevo.

1. El costo de las pruebas en línea es generalmente de alrededor de 100 yuanes y el costo de la fotografía de extensión de cuenta es de 38 yuanes.

2. La matrícula del vehículo (reflectante) cuesta 100 yuanes y el coste del permiso de conducir del vehículo de motor es de 15 yuanes.

3. La tarifa del certificado de registro temporal de vehículos de motor es de 10 yuanes, la matrícula temporal del vehículo de motor es de 5 yuanes y la tarifa de instalación de la placa es de 20 yuanes.

4. La matrícula se refiere a la matrícula del vehículo. Es una placa colgada en la parte delantera y trasera del coche respectivamente. El material que se suele utilizar es aluminio, plástico o pegatinas. del automóvil correspondiente se mostrará en la placa u otra información básica. La matrícula es el número de cada vehículo. Su función principal es conocer la provincia, ciudad y condado al que pertenece el vehículo a través de la matrícula. La oficina de gestión de vehículos puede encontrar al propietario del vehículo en función de la matrícula.

4. ¿Detalles del precio de aterrizaje del modelo polo 2022?

Método de compra del coche: Precio completo Precio guía: 9,99W Coche desnudo: 9,99W Impuesto de compra: 4420,5 Seguro del coche: 4227,91 Matrícula: 500 Total: 10,68W.

El Volkswagen Polo es un automóvil propiedad de Shanghai Volkswagen Company. El Volkswagen Polo nació en 1975. En los siguientes 30 años, ha pasado por cinco generaciones de evolución de productos, con una producción total de más de 7 millones. Ocupa el primer puesto en ventas de coches pequeños económicos en Alemania y es conocido como el "niño maravilla" de la Volkswagen alemana. El sedán Polo también se considera desde hace mucho tiempo como el estándar de fiabilidad, comodidad y seguridad en coches pequeños económicos.