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La historia del desarrollo de los cinturones de seguridad para automóviles

En 1885

Aparecieron los cinturones de seguridad y se utilizaron en los vagones para evitar que los pasajeros se cayeran de los vagones.

20 de mayo de 1902

En una carrera de coches en Nueva York, un piloto utilizó varios cinturones para evitar que él y sus compañeros salieran despedidos del coche a gran velocidad. estaban atados a sus asientos. Durante la competición, el coche que conducían chocó accidentalmente contra la multitud de espectadores, matando a dos personas e hiriendo a decenas más. Sin embargo, estos pilotos escaparon de la muerte gracias a sus cinturones. Estos cinturones se convirtieron en el prototipo de los cinturones de seguridad de los automóviles. Cuando se utilizaron por primera vez en un automóvil, salvaron la vida del usuario.

En 1922

Los cinturones de seguridad comenzaron a utilizarse en los coches deportivos del circuito de carreras;

En 1955

Ford fabricó el cinturón de seguridad. La configuración del cinturón era opcional de serie y el primer modelo con cinturones de seguridad de serie fue el Saab 93 GT750.

Aunque cada vez más automóviles están equipados con cinturones de seguridad, los cinturones de seguridad instalados en los automóviles en ese momento eran cinturones de seguridad de dos puntos atados alrededor de la cintura. Debido a fallas de diseño, estos cinturones de seguridad todavía existen. un peligro para la seguridad. Cuando el automóvil frena repentinamente o choca, es imposible evitar que la cabeza del conductor golpee el volante o el parabrisas, causando víctimas.

En 1959

El ingeniero de Volvo, Nils Bohlin, inventó el cinturón de seguridad de tres puntos. Los resultados de las pruebas de seguridad muestran que los vehículos que utilizan este cinturón de seguridad de tres puntos pueden reducir en gran medida el riesgo de accidentes automovilísticos. en caso de colisión. La probabilidad de que haya víctimas entre el personal que se encuentre en el interior.

Este invento tiene un impacto de gran alcance y ha salvado la vida de decenas de miles de personas en accidentes desde su nacimiento hasta la actualidad. Además, la Oficina Alemana de Patentes lo calificó como uno de los ocho inventos más importantes de los últimos 100 años.

En 1968

Estados Unidos estipuló que todos los asientos orientados hacia adelante en los automóviles debían estar equipados con cinturones de seguridad. Posteriormente, países desarrollados como Europa y Japón han formulado sucesivamente regulaciones que exigen que los ocupantes de los automóviles utilicen el cinturón de seguridad

1992

El Ministerio de Seguridad Pública de mi país emitió un aviso el 15 de noviembre de 1992, que estipula que a partir del 1 de julio de 1993, los conductores y pasajeros de los asientos delanteros de todos los turismos (incluidos turismos, jeeps, minivans y minicars) deben utilizar los cinturones de seguridad.

Después de más de 40 años de desarrollo, los cinturones de seguridad para automóviles han ido madurando gradualmente. Los cinturones de seguridad actuales están hechos de fibras sintéticas extremadamente resistentes y tienen retractores autoblocantes. El diseño de tres puntos sujeta los hombros y la cintura del conductor y del pasajero al mismo tiempo.