¿Qué pasa con SAIC Volkswagen Santana Zhijun? ¿Vale la pena comprarlo?
Soy empleado de SAIC
Compré Zhijun, este es mi auto, lo compré internamente
8.2W
El chasis de este coche es muy resistente Fabricado en China, los coches de clase B tienen gran espacio y son fáciles y económicos de mantener. La calidad es bastante estable (madura), mejor que la Lavida de la misma categoría.
De hecho, Shanghai Volkswagen no quería construir este automóvil. Las ganancias de este automóvil fueron muy bajas, por lo que lo llevó a la fábrica de Nanjing para construirlo y reducir costos. El aumento de la producción de Lavida y New Passat con mayores ganancias impulsará el PIB de Shanghai. Entonces Zhijun es un buen negocio y vale la pena. No hay mucho que decir sobre las deficiencias; es feo, ruidoso y algunos autos se salen de la pista (es una alineación de 4 ruedas después de 5.000 kilómetros)
Santana NF. Hay dos situaciones internas:
1. NF utiliza la plataforma Santana lp25 actual, que es un lavado de cara de Zhijun. Al igual que 3000 y Vista
, cambiar la sopa no cambia el medicamento. Entonces el Zhijun que compres no será eliminado. Es la misma camioneta.
2. Si utilizas la plataforma pQ34 de Bora Lavida
, lo siento, entonces el NF ya no es un coche de clase B sino que se convierte en un coche de clase A. Y si sale el año que viene, seguro que no tendrá el mismo precio que el Lavida. Y era un bicho raro cuando salió. La confiabilidad no será mejor que la de Zhijun, basta con mirar a Lavida y lo sabrás (todos los que reparan automóviles saben que Lavida no es tan confiable como Zhijun, lo sabrás después de conducirlo durante algunos años).
No esperes a NF. No vale la pena.
Tasa de retención de valor: este automóvil se puede conducir hasta que no pueda soportarlo y aún puede funcionar
(puede conducirlo usted mismo durante básicamente 500.000 kilómetros sin una revisión importante del motor). ). ¿Será baja la tasa de retención de valor? Se recomienda conducirlo más. Se venderá en unos años. No vale la pena comprar la serie Santana con prisa.
Hablando del Jetta, es un buen coche, pero no apto para uso empresarial. Adecuado para conducir solo, este automóvil tiene buena suspensión y buen manejo, y la sensación general es mejor que la de Zhijun.
Tienes que estar dispuesto a gastar algo más de dinero para conducirlo directamente, ¡es un coche realmente bueno! Está basado en la antigua plataforma de Audi.