Una generación de imitadores y dos generaciones de clásicos: un repaso histórico del Dodge Challenger
Challenger de primera generación En la cultura automovilística estadounidense, los muscle cars ocupan una proporción muy grande, y muchos de ellos son coches clásicos que continúan hasta el día de hoy. Dodge Challenger (consulte precio de transacción | detalles del modelo) es uno de ellos. El Dodge Challenger ha experimentado la brillantez del modelo de primera generación y el fracaso del modelo "imitador" de segunda generación, y su historia de desarrollo es más tortuosa que la de otros modelos. El siguiente editor le traerá la historia del Dodge Challenger.
◆Interpretación histórica de modelos anteriores
" "Haz clic en la imagen para ver un repaso de la historia de desarrollo del Mustang"
"Challenger de primera generación"
"Challenger Convertible de primera generación"
En 1970, se lanzó el Dodge Challenger basado en la plataforma Plymouth Barracuda del Grupo Chrysler. Basado en la plataforma Dodge Burracuda, la distancia entre ejes se incrementó en 50 mm. El interior es espacioso y proporciona un mayor confort interior.
"Challenger de primera generación"
En cuanto a modelos, el Challenger tiene dos modelos: modelo con techo rígido y modelo convertible. Además, el Challenger se divide en cuatro modelos según diferentes sistemas de potencia: VI, V8, T/A y R/T.
En cuanto a potencia, excepto el Challenger VI, está equipado con 3.7L. Para el motor de 6 cilindros en línea, todos los demás modelos están equipados con motores V8. El modelo superior del Challenger R/T está equipado con un motor V8 con una potencia máxima de 335 caballos de fuerza. Un motor Hemi de 7 litros con una potencia máxima de 425 caballos de fuerza, la potencia es muy fuerte y la velocidad máxima puede alcanzar fácilmente los 240 km/h.
Nota del editor: aunque el modelo de primera generación solo se produjo para. 5 años, el Challenger vendió 160.000 unidades en estos 5 años. No fue fácil lograr tales resultados en el mercado de autos deportivos altamente competitivo en ese momento, y este auto se ha convertido en un clásico eterno en los corazones de los fanáticos de los autos. Los Dodge Challenger de primera generación en buen estado pueden venderse incluso por seis cifras.
Challenger de segunda/tercera generación
●El Challenger de segunda generación
En 1978, 4 años después de que se descontinuara la primera generación, Dodge lanzó el modelo Challenger de segunda generación, este modelo no fue desarrollado por la propia Dodge, sino una "versión imitadora" del Mitsubishi Galant Lambda en ese momento
El segundo -generación Challenger
"El Challenger de segunda generación. El Challenger de segunda generación Mitsubishi Galant Lambda está muy relacionado con este coche”
Aunque el modelo de segunda generación tiene más cambios basados en En el Galant Lambda, todo el chasis y el sistema de potencia provienen de Mitsubishi. En términos de potencia, solo hay dos motores para elegir, a saber, motores de 1,6 L y 2,6 L. Ambos motores son de Mitsubishi Motors. “Un interior tan refinado aparece en el Challenger de segunda generación. ”
En aquel momento, Dodge hizo algunos cambios en el coche para hacerlo más deportivo. Sin embargo, el motor de baja cilindrada y el diseño de la carrocería, que ya no era resistente, decepcionaron mucho a los aficionados. En 1983, se lanzó la segunda generación. El Challenger fue discontinuado, con unas ventas anuales medias de menos de 15.000 unidades. Debido al lavado de cara y al uso de motores de menor cilindrada, las ventas del Challenger de segunda generación fueron insatisfactorias y, posteriormente, Dodge puso fin al lanzamiento de los modelos Challenger posteriores. p>
Nota del editor: Debido a la crisis del petróleo, Dodge lanzó la producción de carcasas Galant Lambda como un movimiento impotente. Sin embargo, fue precisamente debido a este movimiento impotente que el estatus del Challenger en los corazones de los fanáticos de los automóviles fue destruido. clásico establecido por el modelo de primera generación También destruido.
●El Challenger de tercera generación
En 2021, 25 años después de que se descontinuara el automóvil de segunda generación, Dodge lanzó el de tercera. generación Challenger. La idea de diseño del automóvil de primera generación combina a la perfección lo retro y la moda. Las líneas más simples hacen que este automóvil parezca más poderoso.
El Challenger se basa en la plataforma LX desarrollada por. Chrysler Group, en el que también se basa el Chrysler 300C, Dodge modificó esta plataforma para adaptarse mejor a las necesidades del Challenger.
En términos de potencia, además de los motores 3.5L y 3.7LV6, el Challenger también está equipado con motores Hemi V8 de 5.7L y 6.1L, de los cuales el motor V8 de 6.1L está equipado con Challenger SRT8. Este motor tiene una potencia máxima de 425 caballos y un par máximo de 570 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h se puede completar en 5 segundos.
En 2021, Dodge sustituyó al Challenger por un nuevo motor Pentastar V6 de 3,6 L, con una potencia máxima de 305 caballos y un par máximo de 363 Nm. El Challenger SRT8 también estrenó un nuevo sistema de potencia, 6.4. L El motor HEMI V8 reemplaza al motor original de 6.1L y su potencia y torque se han mejorado significativamente.
"Challenger SRT 8 de tercera generación"
Nota del editor: Aunque el Dodge Challenger solo se ha convertido en su modelo de tercera generación, el Challenger todavía puede considerarse un muscle car estadounidense. Uno de los principales modelos representativos, transmite las ideas e interpretaciones únicas de los automóviles por parte de los estadounidenses. @2019