El gran secreto de la medición de masa del Xpeng P7 con una velocidad de conducción normal de 300.000 kilómetros.

Si un coche recorre 20.000 kilómetros al año, tardará 15 años en recorrer 300.000 kilómetros, lo que supera con creces el kilometraje de garantía, incluso para los vehículos de combustible. Para los vehículos de nueva energía, ya sea por daños en la batería o consumo de consumibles, 300.000 kilómetros de pruebas de productos también pueden satisfacer el ciclo de vida del producto de la mayoría de los usuarios.

Recientemente, Xpeng Motors ha descubierto un automóvil en el que usuarios reales han recorrido más de 300.000 kilómetros en respuesta a problemas de rendimiento y duración de la batería que preocupan a los propietarios de automóviles. ¿Coche viejo? , lanzó uno? ¿Cómo estimar la calidad del Xpeng P7 (consulte el precio de la transacción | detalles del modelo) con 300.000 kilómetros? , creando un precedente en la industria para probar la calidad de automóviles inteligentes con un kilometraje extremo de 300.000 kilómetros.

Las pruebas extremas destacan la calidad

12 de mayo, ¿este juego? ¿La calidad del Xpeng P7 midió 300.000 kilómetros? , completado bajo la evaluación de oficiales de experiencia de Xpeng P7, agencias de pruebas de terceros y numerosos medios. Los tasadores de automóviles de segunda mano realizaron evaluaciones estáticas y pruebas de manejo dinámicas del Xpeng P7, que recorrió 300.000 kilómetros, para probar exhaustivamente la calidad del Xpeng P7.

Imagen 1: El P7 ha recorrido 300.000 kilómetros y parece un coche nuevo.

Figura 2: La autonomía de crucero real ha superado los 300.000.

Este Xpeng P7, entregado en junio de 5438 + octubre de 2020, es una versión de 670 años. La entrega demora aproximadamente un año y medio y es un vehículo de trabajo para el negocio personal del usuario. Un experto en automóviles de segunda mano del Centro Tecnológico CRRC de Beijing dijo después de la inspección: Aspectos estáticos: la estructura de la carrocería del Xpeng P7 está intacta y es básicamente nueva desde el interior hasta la apariencia en términos de potencia, la potencia de salida es suave y los datos NVH son inferiores a 60 km/h, 80 km/h, y las condiciones de funcionamiento de 100 km/h están dentro del rango normal, y los datos de control de dirección, frenado y arranque de emergencia son equivalentes a los de los automóviles nuevos para las tres baterías y la duración de la batería que más preocupan a los usuarios, se ha detectado en este automóvil; como la batería original y no ha sido reemplazada. La autonomía de crucero medida actual es de 530 a 540 km, que es el 80% del NEDC del modelo 670, lo cual es relativamente ideal, y la evaluación general del estado del vehículo es muy buena. El sistema de tres electricidad también es una condición importante para evaluar el valor residual de los vehículos de nueva energía, lo que indica que la tasa de conservación del valor del Xpeng P7 es muy alta. ?

Figura 3: Una agencia de tasación profesional inspecciona estrictamente todo el vehículo.

Ese mismo día, un grupo de medios invitados realizó una cata estática y una prueba de conducción dinámica del Xpeng P7, que había recorrido 300.000 kilómetros. La prueba de inmersión de apariencia interior, rendimiento y rendimiento de tres electricidad mostró la calidad y resistencia del Xpeng P7 bajo desafíos extremos. Los resultados de las pruebas de medios son consistentes con los resultados de las pruebas de instituciones de evaluación profesionales: en la prueba estática, se puede ver que la superficie de pintura exterior del Xpeng P7 con 300.000 kilómetros es lisa y plana, sin desgaste evidente, y el la cintura en ambos lados es recta; los interruptores de las puertas no tienen ruidos anormales ni están flojos, el efecto de silencio en el automóvil es bueno y no hay una diferencia obvia con el Xpeng P7 de kilometraje normal. Se puede observar que la excelente tecnología de montaje garantiza la compacidad de todo el cuerpo. En cuanto al interior, salvo los asientos ligeramente abollados, está prácticamente como nuevo.

En la siguiente prueba dinámica, el rendimiento dinámico del Xpeng P7 se probó durante 300.000 kilómetros, estableciendo carreteras con baches, curvas continuas, curvas en forma de serpiente y otros temas. Durante la conducción, el vehículo arranca rápidamente, tiene una evidente sensación de retroceso al acelerar y cambia suavemente entre aceleración y desaceleración, lleno de potencia. El volante también es relativamente sensible, lo que facilita la navegación en curvas cerradas. Al mismo tiempo, la sensibilidad de frenado es buena, el frenado de emergencia a 60 km-0 por hora también se puede manejar bien y el vehículo siente una vibración moderada mientras conduce. En conjunto, es difícil decir que se trata de un coche que ha recorrido 300.000 kilómetros.

Figura 4: Comparación entre 300.000 kilómetros de P7 y sujetos P7 ordinarios

Figura 5: 300.000 kilómetros de medición dinámica de P7

Liderando inteligencia y creando calidad.

A través de esta prueba, Xiaopeng P7 dio a conocer un coche que ha recorrido 300.000 kilómetros. ¿sufrimiento? Después de la calidad de la fuerza interna, se demuestra que la fuerza moribunda del veterano no existe y todos los resultados de las pruebas están en línea. Ser capaz de resistir una prueba tan severa es inseparable de la aplicación por parte de Xpeng Motors de tecnología de fabricación inteligente líder y estrictos requisitos de calidad de principio a fin.

¿Base de fabricación inteligente de Xpeng Automobile Zhaoqing como? ¿Fábricas inteligentes y de calidad? , es la fuente de calidad confiable de Xpeng P7. ¿La base de fabricación inteligente se ha construido íntegramente de acuerdo con los estándares de la Industria 4.0, desde el estampado, la soldadura, la pintura y el montaje final hasta la línea de montaje flexible de baterías? ¿Todo el sistema? Línea de producción inteligente digital.

El taller de estampado cuenta con equipos de moldeado CNC importados de Alemania y la precisión de moldeado de las piezas alcanza los 0,1 mm. Del punto a la superficie, de la superficie al cuerpo, nos aseguramos de que cada pequeño detalle sea refinado. Como base de la calidad de los vehículos, la tasa de automatización del ensamblaje primario y secundario de Xiaopeng alcanza el 100%. El sistema de gestión MES se aplica completamente en la fábrica, con funciones como visualización dinámica en tiempo real de las posiciones de los vehículos, monitoreo por video de estaciones de trabajo clave, entrada de calidad QMS y generación automática de estadísticas de producción, lo que garantiza eficiencia y calidad. Cada Xpeng P7 que sale de la fábrica de Zhaoqing es un producto de alta calidad cuando sale de fábrica.

Desde la verificación de I+D hasta la fabricación inteligente, Xpeng P7 tiene inspección de calidad completa, 18 puertas de calidad, más de 65,438 elementos de inspección estática y dinámica y una inspección del 200 % de elementos de inspección funcionales clave.

Al mismo tiempo, cuenta con un total de 250 vehículos de prueba, 1,51 proyectos experimentales y un kilometraje de prueba acumulado de más de 5 millones de kilómetros. Siempre ha mantenido su marca de calidad con estrictos estándares. Estos esfuerzos han creado la sólida calidad del Xpeng P7.

Figura 6: Fábrica de fabricación inteligente de Xpeng Motors

Pruebas de superclase para consolidar la calidad

Para las baterías de los vehículos de nueva energía que más preocupan a todos, Xpeng Motors ha realizado docenas de pruebas de alta puntuación y que superan los estándares, que incluyen: prueba de inmersión a largo plazo, prueba de fuego externo, prueba de impacto mecánico, prueba de extrusión, prueba de difusión térmica e impacto de temperatura, prueba de sobrecarga y sobredescarga, cortocircuito. prueba, etc , que cubre todos los escenarios que los usuarios pueden encontrar, incluidos muchos escenarios extremos que no se encontrarán en la vida.

Figura 7: Remojo de agua, combustión, impacto y extrusión: cada batería de Xpeng Motors tiene que someterse a pruebas tan duras.

Además, Xpeng Motors también ha realizado múltiples pruebas extremas públicas, que incluyen: prueba de lluvia de agua de mar con carrocería blanca P7 de 550 horas, prueba de frío extremo que excede el estándar nacional, temperatura máxima de 65 °C en el interior del automóvil. desafío de temperatura, etc. Los resultados experimentales finales fueron certificados por una organización profesional externa y lograron excelentes resultados.

Figura 8: Prueba de ducha de agua de mar de 550 horas con cuerpo en blanco Xiaopeng P7.

Alta calidad + bajo costo de uso: abierto a 300.000 yuanes, ahorre 300.000 yuanes.

En comparación con los vehículos de combustible, calculados en base al consumo promedio de combustible de 10,0 l/100 km, el precio del petróleo ha entrado en la era de los 9 yuanes. El precio promedio del petróleo se calcula en base a 9,0 yuanes/l. El precio total del petróleo por 300.000 kilómetros es de 270.000 yuanes/100?10?

Se puede ver claramente que el costo de combustible de un vehículo de combustible es aproximadamente 250.000 más alto que el del Xiaopeng P7. Esto no incluye la sobrecarga, la carga gratuita, el estacionamiento y los requisitos reducidos de aceite y filtros de Xiaopeng. , fallas del motor y otros costos de mantenimiento. Si se calcula todo, el Xpeng P7 puede ahorrar 300.000 yuanes en comparación con un vehículo de combustible. Equivale a comprar un P7 y ganar el precio de un automóvil nuevo Clase B después de usarlo, lo que demuestra plenamente las características del producto de alta calidad y bajo costo del Xpeng P7.

Figura 9: Comparación de los costes operativos de P7 y vehículos de combustible de 300.000 kilómetros en Xiaopeng.

La alta calidad y los bajos costos operativos de P7 también incluyen la tasa de retención de valor de los autos usados. En el "Ranking de tasa de preservación del valor eléctrico puro de los automóviles de China de 2021", el Xpeng P7 ocupó el primer lugar en el rango de 200.000-300.000, alcanzando el 73,19%, liderando a sus pares.

Figura 10: Clasificación de tasas de seguros de automóviles eléctricos puros de China en 2021. P7 ganó 1.

Calidad Pengpai: partiendo de la apariencia y siendo fieles a la calidad.

Figura 11: Xiaopeng P7 ha obtenido la certificación de más alto nivel de C-NCAP, i-VISTA y J.D. Power

En 2021, se entregaron un total de 60.569 unidades P7, lo que hace es el primer vehículo eléctrico puro de nueva potencia 1; en marzo de 2022, el P7 número 6,5438 millones salió de la línea de montaje, convirtiéndose en el primer vehículo de nueva potencia puramente eléctrico que superó los 6,5438 millones de unidades. En marzo del mismo año, las ventas del P-7 superaron las 9.000 unidades por primera vez, estableciendo un nuevo récord para vehículos eléctricos puros de nueva potencia. Los resultados fructíferos son el reconocimiento de los usuarios de la calidad de Xpeng. La prueba de calidad de 300.000 kilómetros del Xpeng P7 no solo demuestra la confianza de Xpeng en la calidad del producto, sino también el mejor compromiso con la confianza del usuario.

Como líder de la industria, ¿Xpeng Motors? ¿Calidad Pengpai? El ADN se está volviendo cada vez más prominente: ¿adherirse a la calidad y la inteligencia como piedra angular y utilizar el sistema de control de calidad como garantía para brindar una nueva experiencia de viaje más inteligente y segura a más usuarios y, en última instancia, permitir que más amigos la experimenten? ¿Empezando por la apariencia, atrapado en la inteligencia y fiel a la calidad? El encanto supremo.

Acerca de los coches Xpeng.

Xpeng Motors es la empresa líder en vehículos eléctricos inteligentes de China, que diseña, desarrolla, fabrica y vende vehículos eléctricos inteligentes para los grandes y crecientes consumidores de clase media de China, amantes de la tecnología. Xpeng Motors se compromete a liderar el futuro de la movilidad a través de la revolución de los vehículos eléctricos inteligentes basados ​​en datos. Para optimizar la experiencia de viaje de los usuarios, Xpeng Motors desarrolló de forma independiente tecnología de conducción autónoma completa y sistemas operativos de vehículos inteligentes basados ​​en voz, así como sistemas centrales de vehículos que incluyen sistemas de energía y arquitectura electrónica y eléctrica. Sipeng Automotive R&D Company tiene su sede en Guangzhou y oficinas en Beijing, Shanghai, Shenzhen, Silicon Valley y San Diego en Estados Unidos. Las fábricas de Zhaoqing y Zhengzhou se encargan de la fabricación de automóviles, y las fábricas de Guangzhou y Wuhan se encargan de la planificación y el diseño. Xpeng Motors cotizó en la Bolsa de Valores de Nueva York el 27 de agosto de 2020, con el código de acciones (NYSE: XPEV), y cotizó en la Bolsa de Valores de Hong Kong el 7 de julio, con el código de acciones? 9868.HK? , completó cotizaciones duales en China, Hong Kong y Nueva York y obtuvo el apoyo de inversores globales.

@2019