¡El avión de combate "Hornet" falló!
Estados Unidos afirmó que la producción del avión de combate Hornet quedará completamente suspendida por falta de pedidos. Sin embargo, diversas acciones en Estados Unidos demuestran que Boeing no parece darse por vencido y todavía quiere competir por este pedido en India.
El 3 de marzo de 2023, una delegación de la Marina de los Estados Unidos visitó la India y abordó oficialmente un portaaviones de fabricación india. El portaaviones Vikrant de la India es un portaaviones desarrollado de forma independiente con un desplazamiento de carga completa de más de 40.000 toneladas, similar al portaaviones Charles de Gaulle de Francia. En teoría, se podría utilizar el portaaviones estadounidense Super Hornet.
Aunque India ha elegido el Rafale M de Francia, aún no ha firmado oficialmente el contrato. Teniendo en cuenta los diversos problemas de Boeing, es probable que Boeing siga luchando por este pedido.
El portaaviones indio "Vikrant" tiene un casco de 262 metros de largo, 62 metros de ancho y un desplazamiento a plena carga de 43.000 toneladas. Según la India, puede transportar más de 30 aviones y helicópteros con base en portaaviones. El Super Hornet es un avión multipropósito basado en portaaviones diseñado para el período de transición de los Estados Unidos. Es esencialmente un avión de segunda clase, utilizado principalmente junto con el F35C, y se utiliza más comúnmente como avión de ataque con base en portaaviones o como pequeño cazabombardero.
A juzgar por el tamaño y el desplazamiento del portaaviones indio, en este portaaviones se puede utilizar el Super Hornet, un avión de tamaño medio con un peso total de despegue de unas 30 toneladas. Por lo tanto, Estados Unidos promueve el avión con base en portaaviones Hornet en la India. No hay problemas técnicos evidentes con el aparato.
La razón por la que los indios eligen Rafale M también es muy sencilla. Además de que la fuerza aérea también utiliza la versión terrestre del caza Rafale, el propio Rafale es un caza avanzado que prefiere el uso polivalente.
Además de su enorme carga de bombas, su sistema de aviónica de radar también es muy bueno y sus capacidades integrales de combate aéreo son en realidad más fuertes que las del avión con base en portaaviones Super Hornet. También es más pequeño y ligero, lo que lo hace más adecuado para su uso en barcos. Hablando de deficiencias, Rafale M solo tiene un problema: es muy caro.
Aunque India no ha firmado formalmente un contrato con Dassault, su cotización llega a los 250 millones de dólares. A juzgar por la compra por parte de la India de más de 20 aviones Rafale M con base en portaaviones, este pedido por sí solo superó los 654.380 millones de dólares. ¿Cómo pueden los estadounidenses no estar celosos, especialmente de Boeing, que está en problemas?
En el Salón Aeronáutico de la India, Estados Unidos exhibió casi sus principales aviones de combate, incluidos aviones de combate F35A y versiones mejoradas del F16, así como aviones de combate Super Hornet, e incluso hizo actuar a veteranos bombarderos estratégicos B1B retirados. actuaciones de vuelo, lo que demuestra que su énfasis en el mercado indio.
Después de todo, la India todavía tiene muchos aviones que reemplazar y los aviones estadounidenses no han entrado en la India en grandes cantidades. Una vez que India, que se considera la tercera potencia militar del mundo, pueda elegir productos estadounidenses, estas compañías armamentísticas estadounidenses ganarán mucho dinero, y el complejo militar-industrial obviamente estará muy contento.
Si Boeing realmente quiere que India compre el avión basado en portaaviones Super Hornet, además de sus propias mejoras de adaptabilidad, también reducirá en gran medida el coste de adquisición, al menos mucho más bajo que el del Rafale M. Además India también planea construir un portaaviones nacional después de Vikrant. Si tiene capacidades suficientes, construirá un portaaviones con un desplazamiento mayor. Si su fuerza es limitada, construirá un portaaviones similar a Vikrant.
No importa qué tipo de portaaviones sea, significa que, además de los contratos inacabados, es probable que la India siga comprando aviones basados en portaaviones de otros países. Después de todo, es difícil para la India desarrollar con éxito el avión basado en portaaviones TEDBF desarrollado por ella misma, y la versión del avión basado en portaaviones LCA es un avión de muy mal gusto. También es una cuestión si el caza furtivo AMCA podrá seguir existiendo.
Suponiendo que Estados Unidos realmente utilice sus propios medios para anular el acuerdo con Dassault y permita a la India comprar aviones basados en portaaviones Super Hornet, entonces este portaaviones y el próximo portaaviones tendrán al menos 50 para 60 súper portaaviones.
Otros costos de mantenimiento y de adquisición de municiones no serán pequeños. Calculados de esta forma, los pedidos de Boeing oscilan entre más de 654,38 mil millones de dólares y más de 20 mil millones de dólares, lo que sin duda es un pastel enorme para Boeing.
Pero la conjetura anterior sólo se basa en la importancia que Estados Unidos concede al espectáculo aéreo indio y a la delegación naval que aborda el portaaviones indio. Considerando la interferencia de Estados Unidos en los proyectos de compra de armas de otros países a lo largo de los años, no es imposible intervenir en la India.
India es el mayor mercado de venta de armas del mundo. Estados Unidos ha estado observando a la India durante mucho tiempo, pero nunca ha abierto realmente la situación. Junto con el desarrollo de la fuerza militar de China, la India también tiene la intención de enfrentarse a China y, naturalmente, Estados Unidos espera ganarse a estos países. Si realmente quieres seguir a los Estados Unidos, no es imposible comprar aviones con base en portaaviones Super Hornet y renunciar al Rafale M.
Si Estados Unidos puede permitir que la India compre aviones de combate F35A o la versión naval del F35A, sin duda será muy atractivo para la India. También podría recurrir a la compra de aviones estadounidenses para allanar el camino. F35.